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Pössl E-Vanster : camping-car électrique basé sur le Citroën ë-SpaceTourer

10.09.2026 04:10 1 min 1 source ENG
Nau DEU
Pössl E-Vanster : camping-car électrique basé sur le Citroën ë-SpaceTourer
Source originale: Nau

Pössl a dévoilé le camping-car entièrement électrique E-Vanster, basé sur le Citroën ë-SpaceTourer. Le modèle dispose d'une batterie de 75 kWh offrant une autonomie de 250 à 298 km (WLTP) et d'un moteur électrique de 100 kW (136 ch). Sa hauteur de 1,99 m permet d'accéder aux parkings souterrains. Les prix en Suisse débutent à 60 000 francs et dépassent 72 000 francs avec équipement complet, soit environ 15 % de plus que les équivalents diesel.

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Pössl E-Vanster : camping-car électrique basé sur le Citroën ë-SpaceTourer

10.09.2026 Nau DEU Source originale
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Au milieu des années 1990, Pössl a mis en œuvre une stratégie qui a réduit le coût des fourgons aménagés entièrement équipés en dessous du prix d'un fourgon vide chez un concessionnaire. La clé était le 'truc slovène' : l'achat de châssis de base (Fiat Ducato ou Peugeot Boxer) en Slovénie à des prix plus bas, réduisant les coûts de moitié. Ce modèle a rendu les camping-cars avec toilettes et chauffage largement accessibles, transformant le marché.

Le Mercedes-Benz Sprinter, produit depuis 1995, reste une plateforme populaire pour les aménagements en camping-car et fourgon aménagé grâce à sa conception modulaire. Le modèle propose différents empattements, hauteurs de toit et types de carrosserie, notamment fourgon, châssis et minibus. La charge utile atteint 2,95 tonnes pour le fourgon et 3,4 tonnes pour le châssis, avec un volume de chargement de plus de 17 mètres cubes. Le véhicule est disponible avec des moteurs diesel, essence et électriques (eSprinter), ainsi qu'une transmission intégrale en option.

La demande de camping-cars en Allemagne reste élevée après le boom pendant la pandémie de coronavirus. Les modèles compacts, les « camping-cars du quotidien », qui peuvent être utilisés aussi bien pour voyager que pour un usage quotidien, sont particulièrement populaires. Les prix des camping-cars commencent à 50 000 euros, et la plupart des acheteurs choisissent des modèles dans la gamme moyenne (75 000–80 000 euros). La demande d'équipements supplémentaires tels que la climatisation et le chauffage par le sol, ainsi que l'utilisation de camping-cars en hiver, augmente.

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La demande de camping-cars en Suisse s'est normalisée après le boom, les acheteurs comparant plus attentivement l'état et le prix. Les propriétaires qui utilisent peu leur véhicule devraient évaluer si les coûts continus de stationnement, d'assurance et d'entretien sont justifiés. Les modèles bien entretenus avec des agencements populaires restent demandés, tandis que les véhicules avec des problèmes de réparation peuvent perdre de la valeur.

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