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Pössl E-Vanster: autocaravana eléctrica basada en el Citroën ë-SpaceTourer

10.09.2026 04:10 1 min 1 fuente ENG
Nau DEU
Pössl E-Vanster: autocaravana eléctrica basada en el Citroën ë-SpaceTourer
Fuente original: Nau

Pössl ha presentado la autocaravana totalmente eléctrica E-Vanster basada en el Citroën ë-SpaceTourer. El modelo cuenta con una batería de 75 kWh que proporciona una autonomía de 250 a 298 km (WLTP) y un motor eléctrico de 100 kW (136 CV). Su altura de 1,99 m permite acceder a aparcamientos subterráneos. Los precios en Suiza comienzan en 60.000 francos, superando los 72.000 francos con equipamiento completo, aproximadamente un 15% más que los equivalentes diésel.

Recopilado por OpenVan.camp de las fuentes publicas indicadas abajo, con traduccion y resumen asistidos por IA. Siempre enlazamos a la fuente original. La traduccion automatica puede diferir del original; consulta la fuente para los detalles importantes. Todas las imagenes y contenidos pertenecen a sus respectivos titulares de derechos. Informacion sobre derechos de autor

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Pössl E-Vanster: autocaravana eléctrica basada en el Citroën ë-SpaceTourer

10.09.2026 Nau DEU Fuente original
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A mediados de la década de 1990, Pössl aplicó una estrategia que redujo el coste de las furgonetas camper completamente equipadas por debajo del precio de una furgoneta vacía en el concesionario. La clave fue el 'truco esloveno': comprar chasis base (Fiat Ducato o Peugeot Boxer) en Eslovenia a precios más bajos, reduciendo los costes a la mitad. Este modelo hizo que las autocaravanas con baño y calefacción fueran ampliamente accesibles, transformando el mercado.

El Mercedes-Benz Sprinter, en producción desde 1995, sigue siendo una plataforma popular para conversiones a autocaravanas y furgonetas camper gracias a su diseño modular. El modelo ofrece varias distancias entre ejes, alturas de techo y tipos de carrocería, incluidos furgón, chasis y minibús. La capacidad de carga alcanza las 2,95 toneladas para el furgón y las 3,4 toneladas para el chasis, con un volumen de carga superior a 17 metros cúbicos. El vehículo está disponible con motores diésel, gasolina y eléctricos (eSprinter), así como con tracción total opcional.

La demanda de autocaravanas en Alemania sigue siendo alta después del auge durante la pandemia de coronavirus. Los modelos compactos, los llamados 'campers de uso diario', que se pueden usar tanto para viajar como para el día a día, son especialmente populares. Los precios de las autocaravanas parten de los 50.000 euros, y la mayoría de los compradores eligen modelos en la gama media (75.000–80.000 euros). Crece la demanda de equipamiento adicional como aire acondicionado y calefacción por suelo radiante, así como el uso de autocaravanas en invierno.

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En el programa de radio 'La Matinale', la humorista Nathalie Devantay contó su experiencia de vacaciones en autocaravana. A pesar de la creciente popularidad de este tipo de viajes entre los suizos, se encontró con campings abarrotados y servicios sanitarios lejanos. Como resultado, Devantay decidió no comprar una autocaravana, prefiriendo unas vacaciones aisladas en una isla desierta o en Le Locle.

La demanda de autocaravanas en Suiza se ha normalizado tras el boom, y los compradores comparan más cuidadosamente el estado y el precio. Los propietarios que usan poco su vehículo deberían evaluar si los costos continuos de estacionamiento, seguro y mantenimiento están justificados. Los modelos bien cuidados con distribuciones populares siguen teniendo demanda, mientras que los vehículos con problemas de reparación pueden perder valor.

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