Le camping-car allemand Dethleffs C.Core établit une nouvelle norme pour le glamping durable

Samedi après-midi, un camping-car avec remorque a perdu le contrôle sur l'A7, peu avant l'échangeur autoroutier de Memmingen. Vers 16 heures, l'ensemble circulant en direction de Würzburg a mordu sur l'accotement dans une longue courbe, et le conducteur de 58 ans a perdu le contrôle de son véhicule. Le camping-car avec remorque a fait une embardée sur toute la largeur de la chaussée ; après environ 150 mètres, la remorque s'est renversée et s'est détachée. La remorque, qui transportait deux motos et un vélo, a glissé sur le côté sur environ 100 mètres supplémentaires avant de s'immobiliser en travers de la voie de droite et de la bande d'arrêt d'urgence. La remorque a été endommagée, les dégâts étant estimés par la police à environ 2000 euros, tandis que les véhicules chargés ont subi des dommages d'environ 5000 euros ; l'asphalte a également été endommagé, le montant exact n'étant pas encore déterminé.

Dans le commerce de caravanes en Allemagne, plusieurs concessionnaires traditionnels ont récemment déposé le bilan, ce qui crée des risques pour les acheteurs en matière de service et de garanties. Selon la DCHV, le principal problème n'est pas le manque de clients, mais les niveaux de stock élevés, la pression sur les prix et le financement. Le CIVD décrit le secteur dans son ensemble comme robuste, citant des immatriculations stables et un tourisme de camping en croissance.

Dans la nuit du dimanche 20 septembre 2026, un incendie à Kleinmaischeid a presque entièrement détruit un abri pour voitures, deux automobiles et une caravane. Le feu s'est déclaré samedi vers 23 heures dans la rue Eichenheck. Environ 50 secouristes ont été mobilisés. La cause de l'incendie reste inconnue ; la police enquête et lance un appel à témoins.

La société allemande First Camper, fondée en 2020, a présenté la caravane Micro au Caravan Salon 2026 de Düsseldorf. Ses dimensions sont de 3,7 m de long, 1,57 m de large et 1,93 m de haut. L'intérieur comprend un canapé convertible en lit double, un espace de rangement et une cuisine extérieure. La version de base coûte €4 899, tandis que l'unité entièrement équipée coûte €12 321, ou €9 999 sans la tente de toit. Le poids à vide du modèle de base est de 299 kg, avec un poids maximum autorisé de 750 kg.

Un nouveau camping-car de la Forêt-Noire a été présenté, combinant technique tout-terrain et espace de vie. Le véhicule mesure moins de six mètres de long et pèse un peu moins de trois tonnes en ordre de marche. L'équipement comprend une douche, une plaque à induction, un chauffage diesel et un panneau solaire. Selon la source, le modèle présente quelques petits défauts.

La marque allemande Weinsberg a présenté la nouvelle génération de son camping-car CaraCompact Edition [Pepper], avec un aménagement intérieur revu pour gagner de l'espace sans augmenter les dimensions extérieures. La gamme accueille la version 580 MEG de 6,38 mètres ; les 600 MF et 600 MEG de 6,75 mètres sont également proposées. Elle comprend deux lits simples longitudinaux de plus de deux mètres transformables en couchage King Size, un réfrigérateur à compresseur de 153 litres (83 litres sur la 580 MEG), un plan de travail de cuisine extensible, un lavabo pivotant qui transforme la salle d'eau en douche et un chauffage Truma Combi 6 de série. La capacité d'eaux grises est de 95 litres, celle d'eaux propres varie de 90 à 110 litres selon la version. Le prix avoisine les 70 000 euros.