Knaus Tabbert renoue avec les bénéfices grâce à la demande de camping-cars compacts

Le fabricant de camping-cars et caravanes Knaus Tabbert a dégagé un bénéfice net de 3,8 millions d'euros au premier trimestre 2025, contre une perte de 4,7 millions un an plus tôt. Le chiffre d'affaires a chuté de 15 % à 249 millions d'euros et les ventes unitaires ont baissé de 8 % à 5 190 unités. Les ventes de camping-cars ont chuté de près de 30 % à 1 474, tandis que celles des fourgons aménagés ont augmenté de 19 % à 1 417. L'entreprise attribue ce retour à la rentabilité à des réductions d'effectifs et à un recentrage de la demande vers des modèles compacts.

Knaus Tabbert a dégagé un bénéfice net de 3,8 millions d'euros au premier trimestre 2026, contre une perte de 4,7 millions un an plus tôt. Le chiffre d'affaires a chuté de 15 % à 249 millions d'euros et les ventes totales de 8 % à 5 190 unités. Les ventes de fourgons aménagés ont bondi de 19 % à 1 417, tandis que celles de camping-cars ont plongé de 30 %, signe d'un repli vers des véhicules plus petits en raison de la crise économique en Europe.

Le constructeur de camping-cars et caravanes Knaus Tabbert, basé à Jandelsbrunn, a dégagé un bénéfice net de 3,8 millions d'euros au premier trimestre 2026, contre une perte de 4,7 millions un an plus tôt. Le chiffre d'affaires a chuté de 15 % à 249 millions d'euros, et les ventes unitaires ont baissé de 8 % à 5 190 unités. Les ventes de camping-cars ont plongé de 30 % (1 474 unités), tandis que celles des fourgons aménagés ont augmenté de 19 % (1 417 unités), indiquant un glissement de la demande vers des véhicules plus compacts dans le contexte de la crise économique en Europe.

Le fabricant de caravanes et camping-cars Knaus Tabbert a dégagé un bénéfice net de 3,8 millions d'euros au premier trimestre 2026, contre une perte de 4,7 millions un an plus tôt. Le chiffre d'affaires a chuté de 15% à 249 millions d'euros et les ventes de 8% à 5 190 unités. Cependant, les ventes de fourgons aménagés ont augmenté de 19% à 1 417 unités, tandis que celles de camping-cars ont chuté de 30% à 1 474. L'entreprise attribue ce changement à la crise économique en Europe.