Knaus Tabbert schreibt wieder schwarze Zahlen – Nachfrage nach Vans steigt

Der Wohnwagen- und Wohnmobilhersteller Knaus Tabbert erzielte im ersten Quartal 2025 einen Nettogewinn von 3,8 Millionen Euro, nach einem Verlust von 4,7 Millionen Euro im Vorjahr. Der Umsatz sank um 15 Prozent auf 249 Millionen Euro, der Absatz um gut acht Prozent auf 5.190 Einheiten. Der Verkauf von Reisemobilen brach um fast 30 Prozent auf 1.474 ein, während Camper Vans um knapp 19 Prozent auf 1.417 zulegten. Das Unternehmen führt die Erholung auf Personalabbau und die veränderte Nachfrage hin zu kleineren Fahrzeugen zurück.

Knaus Tabbert erzielte im ersten Quartal 2026 einen Nettogewinn von 3,8 Millionen Euro, nach einem Verlust von 4,7 Millionen im Vorjahr. Der Umsatz sank um 15 Prozent auf 249 Millionen Euro, der Absatz um acht Prozent auf 5.190 Einheiten. Der Verkauf von Camper Vans stieg um 19 Prozent auf 1.417, während die Nachfrage nach Wohnmobilen um 30 Prozent einbrach – ein Zeichen für die anhaltende Wirtschaftskrise in Europa.

Der Wohnwagen- und Wohnmobilhersteller Knaus Tabbert aus Jandelsbrunn erzielte im ersten Quartal 2026 einen Nettogewinn von 3,8 Millionen Euro, nach einem Verlust von 4,7 Millionen im Vorjahr. Der Umsatz sank um 15 Prozent auf 249 Millionen Euro, die verkauften Einheiten gingen um acht Prozent auf 5.190 zurück. Der Absatz von Reisemobilen brach um fast 30 Prozent auf 1.474 ein, während Camper Vans um knapp 19 Prozent auf 1.417 zulegten – ein Zeichen für die Verschiebung der Nachfrage zu kleineren Fahrzeugen in der anhaltenden Wirtschaftskrise in Europa.

Der Wohnwagen- und Wohnmobilhersteller Knaus Tabbert erzielte im ersten Quartal 2026 einen Nettogewinn von 3,8 Millionen Euro, nach einem Verlust von 4,7 Millionen Euro im Vorjahr. Der Umsatz sank um 15 Prozent auf 249 Millionen Euro, die Verkaufszahlen gingen um acht Prozent auf 5.190 Einheiten zurück. Der Absatz von Camper Vans stieg jedoch um 19 Prozent auf 1.417, während der von Wohnmobilen um 30 Prozent auf 1.474 einbrach. Das Unternehmen führt die Verschiebung auf die anhaltende Wirtschaftskrise in Europa zurück.