Hobby Prestige T 2026 : camping-car semi-intégré à l'intérieur style yacht

Lors d'un salon à Winsen du 25 au 27 septembre, des experts conseilleront sur les systèmes de chauffage pour caravanes. Les chauffages au gaz comme ceux de Truma chauffent rapidement l'intérieur et ne dépendent pas du réseau électrique ; les chauffages au diesel sont efficaces par températures négatives ; les chauffages électriques et infrarouges conviennent aux campings avec branchement électrique ; et les systèmes combinés permettent d'alterner entre les sources d'énergie. Le choix dépend des habitudes de voyage et des conditions d'utilisation.

L'Institut allemand pour la qualité de service (DISQ) a décerné à la nouvelle marque CORIGON, du groupe Erwin Hymer Group, le prix « Produit de l'année 2026 », attribué pour la première fois dans la catégorie des véhicules. Le jury a évalué les marques selon leur singularité, leur utilité et leur pertinence sur le marché. CORIGON mise sur des gammes de modèles réduites, des plans éprouvés et des packs d'équipement préconfigurés. Pour l'année modèle 2027, la série Teilintegriert Pure reçoit un capot redessiné, des systèmes d'assistance supplémentaires et un pack multimédia de série avec caméra de recul, ainsi qu'un chauffage diesel en option. Les modèles Slim, larges de 2,14 m, gagnent un lit relevable et un réfrigérateur plus grand. La marque offre une garantie d'étanchéité de sept ans.

L'aménageur allemand Rhön Camp a présenté au Caravan Salon de Düsseldorf le fourgon The Core, basé sur un Mercedes Sprinter de 5,93 m et conçu pour accueillir jusqu'à cinq personnes. Le modèle se distingue par une rehausse de toit en polyester abritant un couchage de pavillon pour deux personnes au-dessus d'une dînette convertible, tandis que la banquette arrière offre trois places homologuées route. À l'arrière, une salle d'eau pleine largeur intègre des toilettes escamotables et un lavabo rétractable, précédée d'une cuisine en L avec feux à induction. La transmission intégrale est proposée en option.

Deux personnes ont été blessées mercredi vers 12h26 dans une collision par l'arrière impliquant deux camions et un camping-car sur l'A3 près d'Oberhausen, en Allemagne. Le conducteur du camping-car s'est retrouvé coincé et a dû être libéré par les pompiers à l'aide d'outils techniques. Les deux occupants ont été transportés vers des hôpitaux voisins ; un hélicoptère médical a été demandé mais n'a finalement pas été déployé. Un chien a également été blessé et conduit dans une clinique vétérinaire. L'A3 a été temporairement entièrement fermée et environ 30 secouristes ont été mobilisés. La police enquête sur les causes de l'accident.

Le Bürstner Signature, élu Camping-car de l'année 2026, a été soumis à un premier essai. Le véhicule d'essai est un modèle de présérie affichant moins de 1 000 km, construit sur un châssis Al-Ko avec suspension arrière indépendante, ce qui assure une tenue de route stable. Le châssis est homologué pour 3 650 kg (permis B), avec un moteur de 140 ch et une boîte automatique en option sur le véhicule testé. Le prix de base est juste sous 100 000 € ; la configuration testée sans porte de garage est à 125 000 €, et une configuration similaire dans le configurateur revient à 122 545 €, incluant BPM et frais de livraison. Parmi les caractéristiques : un tiroir réfrigérant de 137 litres, deux feux sous une plaque de verre coulissante, une paroi de douche coulissante et des assises convertibles.

La société allemande Frankia a présenté le camping-car Neo Liner 6.6 H sur base Mercedes-Benz Sprinter. Ce camping-car de 6,62 mètres est conçu pour deux personnes et dispose d'une grande cuisine en L à l'arrière. L'espace salon à l'avant comprend un lit escamotable électrique de 2 mètres sur 2. La spécification de base utilise un moteur diesel de 1,95 litre développant 150 ch et une boîte automatique à 9 rapports. Le prix de départ sur le marché allemand est de 124 900 euros.