Camping-car à 2,2 millions d'euros avec garage pour Porsche ou Maserati

Au Caravan Salon de Düsseldorf, Ebicos a présenté le Happy Dreamer, un module pliable qui transforme un van en camping-car sans modification. Fabriqué en panneaux alvéolaires de polypropylène et plancher alvéolaire en aluminium, il pèse environ 60 kg et mesure 47 x 51 x 11 pouces une fois replié. Le module s'installe dans la zone de chargement à l'aide de rails et de loquets, se déploie sur des pieds rabattables et offre un espace pour un lit king-size. Le prix commence à 6 250 € ; des accessoires, dont une cuisine coulissante, sont prévus.

Lors d'un salon à Winsen du 25 au 27 septembre, des experts conseilleront sur les systèmes de chauffage pour caravanes. Les chauffages au gaz comme ceux de Truma chauffent rapidement l'intérieur et ne dépendent pas du réseau électrique ; les chauffages au diesel sont efficaces par températures négatives ; les chauffages électriques et infrarouges conviennent aux campings avec branchement électrique ; et les systèmes combinés permettent d'alterner entre les sources d'énergie. Le choix dépend des habitudes de voyage et des conditions d'utilisation.

Le fabricant allemand Hobby a présenté au salon Caravan Salon de Düsseldorf le camping-car semi-intégré Prestige T 2026. Le modèle sera mis en vente cette année à un prix de départ de 87 650 euros. Construit sur un châssis Fiat, il mesure 7,1 mètres de long et 2,40 mètres de large. Un moteur diesel de 180 ch est associé à une boîte automatique à 8 rapports. Une seule implantation est disponible : la PRESTIGE T 710 GE, conçue pour un couple ou une famille.

L'Institut allemand pour la qualité de service (DISQ) a décerné à la nouvelle marque CORIGON, du groupe Erwin Hymer Group, le prix « Produit de l'année 2026 », attribué pour la première fois dans la catégorie des véhicules. Le jury a évalué les marques selon leur singularité, leur utilité et leur pertinence sur le marché. CORIGON mise sur des gammes de modèles réduites, des plans éprouvés et des packs d'équipement préconfigurés. Pour l'année modèle 2027, la série Teilintegriert Pure reçoit un capot redessiné, des systèmes d'assistance supplémentaires et un pack multimédia de série avec caméra de recul, ainsi qu'un chauffage diesel en option. Les modèles Slim, larges de 2,14 m, gagnent un lit relevable et un réfrigérateur plus grand. La marque offre une garantie d'étanchéité de sept ans.

L'aménageur allemand Rhön Camp a présenté au Caravan Salon de Düsseldorf le fourgon The Core, basé sur un Mercedes Sprinter de 5,93 m et conçu pour accueillir jusqu'à cinq personnes. Le modèle se distingue par une rehausse de toit en polyester abritant un couchage de pavillon pour deux personnes au-dessus d'une dînette convertible, tandis que la banquette arrière offre trois places homologuées route. À l'arrière, une salle d'eau pleine largeur intègre des toilettes escamotables et un lavabo rétractable, précédée d'une cuisine en L avec feux à induction. La transmission intégrale est proposée en option.

Deux personnes ont été blessées mercredi vers 12h26 dans une collision par l'arrière impliquant deux camions et un camping-car sur l'A3 près d'Oberhausen, en Allemagne. Le conducteur du camping-car s'est retrouvé coincé et a dû être libéré par les pompiers à l'aide d'outils techniques. Les deux occupants ont été transportés vers des hôpitaux voisins ; un hélicoptère médical a été demandé mais n'a finalement pas été déployé. Un chien a également été blessé et conduit dans une clinique vétérinaire. L'A3 a été temporairement entièrement fermée et environ 30 secouristes ont été mobilisés. La police enquête sur les causes de l'accident.