Dethleffs ne renonce pas aux caravanes, mais une grève bloque la production

À Kiel, en Allemagne, des couples en camping-car ont concouru sur un parcours d'entraînement axé sur les manœuvres et le stationnement. L'événement visait à améliorer la sécurité et la précision de la conduite de grands véhicules.

Le nouveau centre de camping Campingwelt Baden a ouvert à Emmendingen, en Allemagne, attirant environ 7 500 visiteurs pendant le week-end. Le magasin de deux étages vend des camping-cars Carthago, comprend un atelier et une académie. L'investissement s'élève à 6 millions d'euros.

Sur l'autoroute A8 en direction de Munich, un conducteur de 21 ans sous l'influence de l'alcool (environ 1 gramme par litre) a percuté une voiture tractant une caravane conduite par un homme de 65 ans. La caravane s'est renversée et a été complètement détruite, les dégâts totaux étant estimés à environ 70 000 euros. La circulation a été réduite à une voie pendant trois heures et demie. Le conducteur, de nationalité bosnienne, est poursuivi pour mise en danger de la circulation routière.

Dethleffs a lancé la série spéciale Summer Edition basée sur la gamme Camper renouvelée. Le modèle 500 QSK reprend le design classique des meubles de son prédécesseur et offre un équipement de série plus complet. Le prix de départ est de 25 999 euros, identique à celui du Camper 460 EL standard.

Une caravane RJH 675 de 2015, construite par le fabricant souabe RJH/Roland Bauer, est proposée sur Kleinanzeigen. Elle est équipée d'un slide-out électrique qui agrandit l'espace intérieur. Le prix demandé est de 69 900 euros, contre 149 900 euros à l'origine.

Fabian Duwanoff, habitant de Haldensleben qui voyage dans un Ford Transit Custom aménagé, a évoqué le décalage entre l'image romantique du vanlife sur les réseaux sociaux et la réalité. Il a souligné que le camping sauvage est quasiment interdit en Allemagne et que les coûts d'aménagement et d'entretien d'un camping-car sont souvent sous-estimés.