DDR-Camping : Festival rétro au Musée de la Technologie de Pütnitz

Be Cool a lancé la climatisation split BC5CSKL26 pour camping-cars et fourgons aménagés. L'appareil est disponible dans la boutique CHIP Store au prix de 449 euros (PVP 599 euros). Il se compose d'une unité intérieure et extérieure reliées par un tuyau pré-monté de 1 mètre et s'installe par une fenêtre. La puissance de refroidissement est de 1 472 W pour une consommation de 546 W ; il propose des modes refroidissement, ventilation et déshumidification, commande via écran ou application. Limitations : la fixation est conçue pour des parois jusqu'à 55 mm d'épaisseur, aucun joint de fenêtre fourni, câble d'alimentation de 1,8 m.

Bürstner élargit sa gamme Signature avec un camping-car semi-intégré basé sur le Mercedes-Benz Sprinter. Le modèle SMT sera présenté au Caravan Salon 2026, avec un prix de départ d'environ 94 000 euros. Il est équipé d'un moteur Sprinter de 150 ch, d'une boîte automatique à neuf rapports, du système MBUX et d'un châssis AL-KO à longerons bas avec double plancher. Deux agencements sont proposés : lits jumeaux (SMT 7.0) et lit queen-size (SMT 7.4), avec option de lit relevable électrique.

Dethleffs propose à partir de l'année modèle 2027 deux modèles XL avec lit de pavillon, lits jumeaux dans celui-ci et groupe de sièges arrière. Les modèles XL A 7822-2 (8,55 m, 5 000 kg, à partir de 131 999 €) et XL A 6822-2 (7,30 m, 4 500 kg, à partir de 121 999 €) sont destinés aux couples. Ils incluent un package hiver avec plancher chauffant et préchauffage moteur. Ils élargissent la gamme XL au-delà du plan familial et sont positionnés sous le prix de la série Alpa.

Au camping 'Campingpark & Wohnmobilhafen Am Großen Lausiger Teich' à Bad Schmiedeberg, deux anniversaires de dix ans liés aux caravanes emblématiques de la RDA ont été célébrés ce week-end. L'événement a rassemblé des passionnés du modèle Qek, dont Annabella Fittges-Otten de Wilhelmshaven, qui a parcouru la plus grande distance.

La Cour régionale supérieure de Francfort-sur-le-Main a jugé que les camping-cars dont le poids total autorisé dépasse 7,5 t ne sont pas juridiquement des voitures particulières. Sur autoroute, ils sont soumis à la limitation générale de 80 km/h, même en l'absence de panneaux spécifiques. La décision a été rendue le 3 septembre 2025 (affaire 1 ORbs 42/25) après qu'un conducteur a contesté une amende de 280 euros pour avoir roulé à 100 km/h. Le tribunal a précisé que la classification européenne M1 ne modifie pas le statut juridique de ces véhicules.

Hobby a annoncé sa gamme de camping-cars 2027. La série Prestige T fait l'objet d'une refonte complète avec deux nouveaux modèles à salle d'eau arrière. Tous les modèles 2027 sont équipés d'une caméra de recul haute résolution à trois angles de vue et de nouveaux sièges. La transmission automatique 160 ch est de série sur les modèles de plus de 3 500 kg de PTAC.