L'entreprise australienne Contour Campers, basée à Sydney, a transformé un Mercedes-Benz Sprinter à quatre roues motrices et empattement de 170 pouces en camping-car d'expédition. Une modification du poids total autorisé avec des ressorts de Gympie Spring Works augmente la charge utile de 330 kg pour atteindre 4 430 kg ; le véhicule reçoit des pneus tout-terrain Falken Wildpeak, un pare-chocs Aluminess avec treuil de 5 447 kg, un panneau solaire de 500 W et une batterie lithium de 600 Ah avec onduleur de 3 000 W. L'intérieur comprend un lit transversal de 1,95 m sur 1,5 m, une salle d'eau avec douche et toilettes, un module de cuisine avec réfrigérateur Dometicⓘ de 150 l et un réservoir d'eau propre de 100 l, conçu pour des voyages autonomes prolongés.
