Ibiza renforce les contrôles du stationnement des camping-cars

Le 1er rassemblement AdictosAC se tiendra du 9 au 11 octobre à El Bonillo (Albacete), organisé par Autocaravanas y Campers (A&C) en collaboration avec le groupe Facebook « Adictos a la autocaravana ». Le programme comprend du yoga, une sortie à vélo sponsorisée par DSPCamper, des visites guidées d'El Bonillo, une table ronde avec David Fernández Lorca, PDG d'A&C, et des conférences de voyageurs comme Lidia Geniz sur son trajet d'Ushuaïa à l'Alaska et Mariola de SmartVan AI sur l'IA appliquée à la planification d'itinéraires. L'événement a pour sponsor principal Zalba-Caldú by Aon, avec Grupo Island Tours, AutoC, Vigia / Viesa / Eurocolven, MAUS Spain et DSPCamper comme sponsors officiels ; la communauté compte plus de 113 000 membres.

La réforme du Règlement général de la circulation approuvée par le gouvernement espagnol entrera en vigueur le 1er octobre. Selon les nouvelles règles, les camping-cars et fourgons aménagés sont considérés comme stationnés, et non comme campant, s'ils ne dépassent pas leur périmètre avec des auvents ou des fenêtres ouvrantes, restent uniquement sur leurs pneus et ne rejettent pas de fluides à l'extérieur. La DGT cite l'arrêt de la Cour suprême du 13 mars 2018, qui confirme que les municipalités peuvent limiter la durée de stationnement et interdire le camping. Les périodicités de contrôle technique sont également précisées : camping-cars de plus de 4 ans — biennal, de plus de 10 ans — annuel ; fourgons aménagés jusqu'à 10 ans — annuel, plus de 10 ans — semestriel. Au cours des 10 dernières années, le nombre de camping-cars en Espagne a presque triplé, passant de un peu plus de 48 000 en 2015 à près de 137 000.

Le présentateur espagnol David Cantero, qui voyage en camping-car depuis plus de 20 ans, a publié le 13 août un post Instagram critiquant les autorités municipales. Il a dénoncé un "racisme" envers les camping-cars et un manque d'infrastructures. Selon l'ASEICAR, l'Espagne manque d'environ 2 000 aires pour camping-cars, alors que le parc de camping-cars et de vans a augmenté de 185 % au cours de la dernière décennie, passant de 48 000 à près de 137 000. En été, environ 250 000 camping-cars et vans parcourent la péninsule. En 2026, l'instruction PROT 2026/04 a été introduite, permettant aux municipalités de limiter la durée de stationnement.

À Astorga, en Espagne, les travaux de transformation de l'esplanade de la rue Alcalde Carro Verdejo en parking pour camping-cars et véhicules légers se poursuivent. Le projet prévoit 106 places : 38 pour caravanes et camping-cars, et 68 pour véhicules légers, incluant des places adaptées et des points de recharge pour véhicules électriques. Le site aura un seul accès et sortie depuis la rue Alcalde Carro Verdejo, ainsi que des points d'eau et de vidange, des zones pour déchets, un éclairage et des branchements électriques. Le budget est de 422 323 euros, financé par le Plan provincial de coopération municipale de la Diputación de León, qui a accordé à Astorga 572 000 euros, dont plus de 422 000 réservés à cette opération. Les travaux ont repris en août après une période d'arrêt ; l'objectif est d'améliorer les conditions pour le nombre croissant de voyageurs en camping-car et d'augmenter la capacité de stationnement dans ce secteur.

La municipalité de Marchena a été incluse parmi les 44 communes bénéficiaires provisoires du programme 'Más Sevilla Turístico 2026' de la Diputación de Séville. La subvention de 305 241,05 euros permettra d'achever l'aménagement d'une aire de stationnement et de services pour le stationnement nocturne des camping-cars et la clôture du parc du secteur 4 'La Alameda'. Le projet occupe la 18e place dans l'ordre de priorité avec 60 points. Le programme distribue un total de 19 515 830,40 euros.

La municipalité de Miño a lancé les travaux d'une nouvelle aire pour camping-cars de cinq places sur le parking A Galea. Le projet répond à la demande des usagers et a été convenu avec l'Association galicienne des camping-cars (AGA).