La DGT endurece la ITV para autocaravanas y furgonetas camperizadas antiguas

La policía comenzó a sancionar desde este miércoles a autocaravanas, caravanas y vehículos camperizados que pernocten o acampen fuera de las zonas autorizadas. La multa es de 600 euros, reducida a 300 si se paga en el momento, y se puede inmovilizar el vehículo. La medida se aplica tras un período de margen desde 2025.

La Generalitat Valenciana ha sometido a información pública el proyecto de un camping de tres estrellas especializado en autocaravanas en la partida de Valverde Bajo, en Elche. La parcela, de casi 19.500 m² en suelo no urbanizable, albergará 157 plazas, piscina, bar, parque infantil y depuradoras. El expediente estará en exposición pública durante 20 días hábiles a través de la Plataforma Urbanística Digital.

Se ha actualizado la información sobre la ITV de autocaravanas en España. La periodicidad varía según el peso: autocaravanas hasta 3.500 kg pasan ITV cada 2 años (de 4 a 10 años) y anualmente a partir de 10 años; las de más peso, con mayor frecuencia. El precio oscila entre 45 y 90 euros según comunidad autónoma y combustible. Se revisa que las reformas como placas solares, portabicis, toldos y calefacción estén legalizadas y reflejadas en la ficha técnica.

Autocaravanas Galicia, en Burela, ha confirmado que todas sus autocaravanas están reservadas para el verano de 2026. La mayoría de los clientes provienen del sur de España y alquilan para recorrer la Mariña. El aumento de la demanda se mantiene desde la pandemia.

El Ayuntamiento de San Sebastián no abandona los planes de construir un parking de autocaravanas en el ámbito de Igara, pese al rechazo de la Diputación a declararlo de interés público. Las fuentes municipales trabajan en modificaciones para convencer a la administración foral de la necesidad del recinto para ordenar el flujo turístico que genera quejas entre vecinos y conductores.

El consejero de Turismo de Cantabria, Luis Martínez Abad (PP), afirmó este martes en el Parlamento que el Gobierno regional no tiene competencia legal para prohibir el estacionamiento de autocaravanas en las calles. El nuevo decreto, según defendió, flexibiliza trámites para abrir nuevas áreas y elimina el límite máximo de plazas en las zonas de servicio. El PRC criticó el texto por no prohibir la pernocta en la vía pública y por trasladar la responsabilidad regulatoria y sancionadora a los ayuntamientos.