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Mercedes-Benz presenta la Marco Polo actualizada sobre la base de la Clase V: nuevo techo de aluminio (+10 cm), iluminación LED, sistema de audio y control MBAC. Pedidos desde el 5 de agosto de 2026.
Mercedes-Benz ha presentado la versión actualizada de la autocaravana Marco Polo basada en la Clase V. El cambio principal es un nuevo techo elevable de aluminio de doble capa que aumenta la altura interior en 10 cm. También se incluyen iluminación LED con temperatura de color ajustable, toldo desmontable, cortinas magnéticas para la cabina y un nuevo sistema de audio con ocho altavoces y subwoofer.
El control de las funciones, incluidos el techo y el audio, se realiza mediante la aplicación MBAC. La producción se traslada a las plantas de Mercedes-Benz en Ludwigsfelde (Alemania) y Vitoria (España), lo que según las fuentes debería mejorar la calidad y acortar los plazos de entrega. Los pedidos en Alemania y Europa se aceptan a partir del 5 de agosto de 2026. Los precios aún no se han anunciado.
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Mercedes-Benz presentó el Marco Polo actualizado sobre la base de la V-Class. El techo elevable gana 10 cm de altura, iluminación LED, toldo desmontab...
Mercedes-Benz presentó el Marco Polo actualizado sobre la base de la V-Class. El techo elevable gana 10 cm de altura, iluminación LED, toldo desmontable y cortinas magnéticas. Los pedidos comienzan el 5 de agosto de 2026.
Mercedes-Benz presentó la versión actualizada del campista Marco Polo. El modelo incorpora un nuevo techo elevable de aluminio de dos capas que aument...
Mercedes-Benz presentó la versión actualizada del campista Marco Polo. El modelo incorpora un nuevo techo elevable de aluminio de dos capas que aumenta la altura interior en 10 cm, iluminación LED ambiental ajustable y un sistema de audio de 8 altavoces con subwoofer. Las funciones, incluido el techo y el audio, se controlan mediante la aplicación MBAC. Los pedidos en Alemania y Europa comienzan el 5 de agosto de 2026.
Mercedes-Benz ha presentado la versión actualizada de la autocaravana Marco Polo. El modelo incluye un nuevo techo elevable de aluminio que añade 10 c...
Mercedes-Benz ha presentado la versión actualizada de la autocaravana Marco Polo. El modelo incluye un nuevo techo elevable de aluminio que añade 10 cm de altura interior, iluminación LED configurable y el sistema de control MBAC. Por primera vez, la transformación se realizará en la planta de Ludwigsfelde, Alemania.
Mercedes-Benz ha presentado la actualización de la camper Marco Polo basada en la Clase V. Las principales novedades incluyen un nuevo techo elevable ...
Mercedes-Benz ha presentado la actualización de la camper Marco Polo basada en la Clase V. Las principales novedades incluyen un nuevo techo elevable de aluminio que aporta 10 cm más de altura interior, iluminación LED regulable, un sistema de audio con ocho altavoces y subwoofer, y cortinas opacas magnéticas para la cabina. La producción se integra completamente en las plantas de Mercedes-Benz en Vitoria (España) y Ludwigsfelde (Alemania), con el objetivo de mejorar la calidad y reducir los plazos de entrega. Los precios aún no se han comunicado.
Mercedes-Benz ha presentado la autocaravana Marco Polo actualizada para 2026. El modelo cuenta con un nuevo techo elevable de aluminio ligero que añad...
Mercedes-Benz ha presentado la autocaravana Marco Polo actualizada para 2026. El modelo cuenta con un nuevo techo elevable de aluminio ligero que añade 10 cm de espacio sobre la cabeza. Otras mejoras incluyen nueva iluminación LED ambiental, toldo rediseñado, cortinas magnéticas para la cabina, sistema de audio mejorado con ocho altavoces y subwoofer, y control MBAC mejorado. La producción se traslada a la planta de Ludwigsfelde en Alemania.
Germany — precios de combustible
Actualizado: 19.09.2026
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Diesel
€2.42 /l
$2.78 · £2.08/l
158 de 166
más caro que el 95% de países
Premium Diesel
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Baden-Wurtemberg 91La directiva UE 2025/2205 permitirá conducir con carné B una autocaravana de 4250 kg tras siete horas de formación. Además: 41 multas de 30.000 € en Ibiza.
Dos años sobre ruedas con la gata Zhuzhu — y ni un solo día en que hayamos querido volver. Contamos cómo es la vida cotidiana en una autocaravana: dónde conseguir agua, cómo funciona la calefacción, qué hacer con la electricidad y cómo encontrar aparcamientos. 7 países, cientos de lugares y una experiencia honesta — desde las curvas de montaña de Turquía hasta la costa de Montenegro.
Revisión exhaustiva de todos los tipos de inodoros para autocaravanas y campers: casete, portátil, gravedad, vacío, macerador, dry flush, sellado, incineración, compostaje y separación. Comparación de modelos, consumibles, instalación y costes anuales.
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Mercedes-Benz presentó la versión actualizada de la autocaravana Marco Polo basada en la Clase V: techo elevable eléctrico con más altura, nueva marquesina, cortinas magnéticas y sistema MBAC. Estreno en Caravan Salon 2026.
Germany
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Mercedes-Benz ha presentado la actualización de la autocaravana Marco Polo basada en la Clase V. La producción se traslada a Ludwigsfelde, Alemania. Los cambios clave incluyen un nuevo techo elevable de aluminio con 10 cm más de altura, mejor aislamiento, iluminación LED y control mediante smartphone. Las ventas en Europa comenzarán en la segunda mitad de 2026.
Mercedes-Benz traslada la producción de la furgoneta camper Marco Polo del contratista Westfalia a su propia planta en Ludwigsfelde. El modelo actualizado incluye un nuevo techo elevable eléctrico, un sistema de control mejorado mediante pantalla y aplicación, y una versión Horizon sin cocina para reducir el precio inicial. La empresa confirmó planes para una versión totalmente eléctrica para finales de la década.
Malibu promociona su nueva furgoneta camper Relax 640 LE R sobre Fiat Ducato con un precio de partida de 57.200 euros, pero este precio no incluye un paquete de equipamiento obligatorio. Con uno de los tres paquetes (Active, Ambition o Exclusive), el precio mínimo es de 65.040 euros. En la configuración base Active, el vehículo se ofrece en blanco con motor de 140 CV y transmisión manual.
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El conductor profesional Tobias Wagner, conocido como Elektrotrucker, partirá el 20 de septiembre desde Hannover en un camión Mercedes-Benz eActros 600 convertido con un módulo habitable Bliss Mobil. La ruta de unas 28.000 millas atravesará más de 30 países de cinco continentes durante aproximadamente un año; se prevén no más de 80 paradas de carga.
LMC ha presentado la caravana e:dero 350 D, diseñada para ser remolcada por vehículos eléctricos. El modelo 2027 mide 4,79 m de largo, 2,23 m de ancho y 2,53 m de alto, con un peso en vacío de 613 kg y un peso máximo autorizado de 1.100 kg, reducible a 750 kg. Carece de baño y cocina, pero incluye provisiones para añadirlos. Los precios comienzan en 13.490 €, y la unidad exhibida en el Salón Caravaning de Düsseldorf 2026 tenía un precio de 15.580 €.
El sábado por la tarde, una autocaravana clásica se incendió en la autopista A952 cerca del cruce de Starnberg. Un conductor de 37 años de Múnich notó olor a quemado y se detuvo en un arcén, tras lo cual salió humo denso del compartimento del motor y el vehículo se incendió. Los bomberos extinguieron el fuego, pero solo quedó el chasis. Según la policía, los daños se estiman en unos 40.000 euros y la A952 estuvo cerrada durante media hora.
En el comercio de caravanas alemán, varios concesionarios tradicionales han presentado recientemente concurso de acreedores, lo que genera riesgos para los compradores en cuanto a servicio y garantías. Según DCHV, el problema principal no es la falta de clientes, sino los altos niveles de stock, la presión sobre los precios y la financiación. CIVD describe el sector en general como robusto, citando matriculaciones estables y un creciente turismo de camping.
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El sábado por la tarde, en la A7 cerca de Memmingen, una autocaravana con remolque perdió el control. El remolque volcó y se desprendió, dañando las motos y la bicicleta que transportaba.
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