VW Crafter

Die 60-jährige Yvonne Hemmings aus Scunthorpe, Lincolnshire, verkaufte 2024 ihr Haus und zog in einen VW Crafter Campervan, um remote zu leben und zu arbeiten, während sie durch Europa reist. Die selbstständige virtuelle Assistentin schätzt, dass sich ihre Wohnkosten im Vergleich zu mehr als £1.000 pro Monat für ihr Haus etwa halbiert haben. Sie hatte mit Elektrikproblemen, einem platten Reifen und einer beschädigten Spiegelkappe zu kämpfen. Hemmings kaufte zudem eine kleine Olivenfarm in Portugal.

Der schwedische Hersteller Thule bringt im April 2027 das Capture auf den Markt, ein System aus modularen Paneelen als Ergänzung zur Wohnmobilmarkise. Ein einzelnes Paneel vereint Sonnenschutz, Regenschutz und Sichtschutz, die sich getrennt einstellen lassen. Das Paneel wird an der Seite der Markise befestigt und lässt sich per Reißverschluss nach vorne umsetzen; Thule gibt eine Montage in weniger als fünf Minuten ohne Verandastangen an. Es gibt linke, rechte und vordere Paneele: Eines schützt eine Seite, zwei bilden eine Ecke, drei schließen den Raum unter der Markise vollständig. Die Paneele aus recyceltem Polyester sind für die Markisen Thule Omnistor 5200 und 6300 mit Befestigungshöhen von 2,30 m bis 2,74 m vorgesehen, mit speziellen Versionen für Stellantis-Kastenwagen (Fiat, Citroën, Peugeot), Ford Transit und Volkswagen Crafter.

Der deutsche Hersteller Knaus hat seine Wohnmobil-Kollektion für 2027 vorgestellt und die Zusammenarbeit mit Volkswagen ausgeweitet. Zwei neue Baureihen, Sky TI und Van TI, basieren auf dem VW Crafter. Für den französischen Markt werden der Teilintegrierte Sky TI 700 DEG mit Einzelbetten und der Van TI 640 MEG mit fahrgerichteter Frontsitzgruppe angeboten. Auf Fiat Ducato erscheinen vier Modelle der L!VE TI und fünf L!VE Wave in der Ausstattung Platinium Selection. Die Integrierten der L!ve-I-Reihe entfallen aus dem französischen Katalog. Der Kastenwagen BoxTime 600 ME mit 5,99 m Länge und Einzelbetten ist ab 70.992 € erhältlich.

Der deutsche Hersteller Carado hat den Campervan CV595 4x4 X-Edition auf Basis des Volkswagen Crafter vorgestellt. Das Modell hat einen 2.0-TDI-Dieselmotor mit 163 PS, ein Achtgang-Automatikgetriebe und den Allradantrieb 4MOTION. Es ist 5,99 Meter lang, 2,04 Meter breit und 2,72 Meter hoch, die Innenhöhe beträgt 1,98 Meter. Im Innenraum gibt es einen Zweiflammkocher, ein kompaktes Bad mit Falttür und klappbarem Waschbecken, ein quer eingebautes Doppelbett mit 200 mal 136 Zentimetern, einen 84-Liter-Kompressorkühlschrank, einen 90-Liter-Frischwassertank und einen 70-Liter-Abwassertank. Ein optionales Offroad-Paket umfasst 18-Zoll-Geländereifen, eine Differenzialsperre sowie Berg-Anfahr- und Bergabfahrassistenten. Die Preise beginnen bei 93.890 Euro.

Die Abteilung Observatorio Vial der Stadtverwaltung von Mar del Plata hat eine Stellungnahme veröffentlicht, die einen Verordnungsentwurf zur Erlaubnis des tagsüber Parkens von Wohnmobilen bis 3500 kg in Küstenabschnitten unterstützt. Der Entwurf wurde vom Gemeinderat Ricardo Liceaga Viñas eingebracht und auf Anfrage des Ausschusses für urbane Mobilität des Stadtrats geprüft. Der Bericht umfasst integrierte, teilintegrierte und Alkoven-Wohnmobile sowie Campervans auf Fahrgestellen von Mercedes Benz Sprinter, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Renault Master, Ford Transit und Volkswagen Crafter; umgebaute Lastwagen und Busse sind ausgeschlossen. Vorgeschlagen wird, das Parken als tagsüber Halt mit abgestelltem Motor, ohne Außenmöbel und ohne Übernachtung zu definieren sowie Regeln für Abwasser, Stromanschlüsse und Trinkwasserversorgung festzulegen.

Der deutsche Hersteller Knaus hat sein Wohnmobil- und Wohnwagenprogramm überarbeitet und setzt dabei auf Volkswagen-Crafter-Chassis sowie technische Lösungen für den Ganzjahreseinsatz. Das teilintegrierte Wohnmobil Knaus Sky TI 650 MEG auf VW-Crafter-Basis mit 140-PS-Motor und Automatikgetriebe ist 7 Meter lang und hat zwei Einzelbetten im Heck. Zur Serienausstattung gehören ein doppelter beheizter Boden, eine Lithiumbatterie und eine Truma Combi 6 Heizung, das Alde-System ist optional erhältlich. Der Einstiegspreis für dieses Modell liegt über 100.000 Euro. Der Tandemachser-Wohnwagen Knaus Norwind 660 UDF mit 865 cm Gesamtlänge ist für kaltes Klima ausgelegt und verfügt über eine Alde-Flüssigkeitsheizung mit Fußbodenheizung. Sein Grundpreis beginnt bei 53.000 Euro.

KEC Motors zeigt auf dem Caravan Salon den Offroad-Camper Mountaineer Grand Expedition auf Basis eines sieben Meter langen Mercedes Sprinter. An Bord sind eine offene Lounge, ein Diesel-Cerankochfeld und ein platzsparendes Bad.

Irene und Carlos leben und reisen seit drei Jahren Vollzeit in einem selbst ausgebauten Volkswagen Crafter von etwa 10 Quadratmetern. Zuvor bereisten sie mit ihrem Hund und ihrer Katze mehr als 50 Länder in einem Truck-Camper bei geschätzten durchschnittlichen Kosten von 1432 Euro pro Monat. Um ihr Zusammenleben zu erhalten, befolgt das Paar vier Regeln: persönliche Zeit und Raum für jeden reservieren, Routenentscheidungen im ausgeruhten Zustand treffen, kleine Probleme ansprechen, bevor sie eskalieren, und positive Momente laut aussprechen.

Carado hat den CV595 4×4 auf Volkswagen Crafter vorgestellt – der erste allradgetriebene Kastenwagen der Marke, Preis knapp 100.000 €. In der T-Serie debütiert das Profil 335 mit einem Grundriss ohne Bodenbett für etwas unter 71.000 €, ausschließlich in der Ausstattung Edition 27. Die T457, T459 und T338 nutzen ein Ford-Transit-Fahrgestell (165 PS, Automatik serienmäßig), während T135, T328, T447 und T448 auf Citroën Jumper (140 PS) basieren. Bei den schmalen V-Profilen erhalten alle Modelle mit Pro+-Paket eine Lithium-Batterie ab Werk; der V339 mit Mittelsitzgruppe entfällt, übrig bleiben V132, V337 und V347.

Der Sunlight IBEX 604D wurde zum Camper des Jahres 2027 gekürt und ist damit das erste Wohnmobil, das diese seit 2008 vergebene Auszeichnung erhält. Das allradgetriebene Modell basiert auf einem Volkswagen Crafter, hat einen 163-PS-Motor und ein Automatikgetriebe; die Länge liegt knapp unter 6 Metern, das zulässige Gesamtgewicht unter 3,5 Tonnen, sodass es mit einem Führerschein der Klasse B gefahren werden darf. Der Prototyp wurde im Sommer 2025 vorgestellt, die Serienproduktion begann im Mai 2026, die Preise starten bei 111.990 Euro. Im Finale setzte sich der IBEX 604D gegen Knaus Sky TI, Westfalia Nansen, Dethleffs Just Van und Pilote Galaxy durch.

Dethleffs bringt eine frontgetriebene Version seines Wohnmobils Globebus Performance auf Basis des Volkswagen Crafter mit 2.0-TDI-Dieselmotor auf den Markt. Das Modell ist in zwei Grundrissen erhältlich: T16 mit 6,25 m Länge und T46 mit 6,86 m, beide mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 3.500 kg, sodass sie mit der Führerscheinklasse B gefahren werden dürfen. Der T16 startet bei 87.190 €, der T46 bei 92.490 €. Die Version ohne Allradantrieb soll den Preis gegenüber den bereits erhältlichen 4×4-Varianten senken.

Pablo Tovar baute einen automatischen Volkswagen Crafter 4x4 für Handbedienung und die autonome Nutzung eines Rollstuhls um. Die Handbedienung wurde in einer Fachwerkstatt installiert; der Umbau wurde nach einer ITV-Prüfung genehmigt und in die Fahrzeugpapiere eingetragen. Die größte Herausforderung bestand darin, einen Innenraum zu schaffen, der Fortbewegung im Rollstuhl ermöglicht, und einen kompakten Kran am Seiteneingang zu montieren, um den Rollstuhl anzuheben und ins Fahrzeug zu bringen. Ende Juni reiste Tovar etwa einen Monat lang mit seiner Partnerin und seinem Hund durch die Alpen über Frankreich, die Schweiz und Italien.

Das britische Unternehmen CamperKing hat zwei Camper-Modelle auf Basis des Volkswagen Crafter vorgestellt: Pioneer und Frontier. Frontier ist für vier Personen zertifiziert, Pioneer für zwei. Der Preis beginnt bei 94.950 Pfund Sterling, Verkauf ab März-April 2027.

Die britische Werkstatt VannyCampers aus Bristol hat einen Volkswagen Crafter von 2025 in den Camper Newt mit raumbreitem Heckbad umgebaut. Es ist das erste vollständig selbst gebaute Fahrzeug der Werkstatt und wird verlost: Tickets kosten 6,97 £, insgesamt 39.999 Tickets, die Ziehung ist für den 20. Oktober 2026 geplant.

Der slowenische Hersteller Mega Mobil hat den Camper Re-Aktiv 680 S H4 auf Basis des MAN TGE oder VW Crafter vorgestellt. Er ist 6,83 m lang und 2,90 m hoch, das zulässige Gesamtgewicht beträgt 4.100 kg. Ein elektrisches Hubbett im Heck (200×170 cm) schafft darunter Platz für ein Motorrad oder Fahrräder. Der Grundpreis beginnt bei 91.717 Euro; auf dem Caravan Salon wurde ein ausgestelltes Fahrzeug mit Sonderausstattung mit über 157.000 Euro ausgezeichnet. Optional sind Allradantrieb, Differenzialsperre und Offroad-Zubehör erhältlich.

Der Camper Carado CV595 X-Edition feierte auf dem Caravan Salon 2026 seine Publikumspremiere. Basierend auf einem Volkswagen Crafter mit 163-PS-Motor, Automatikgetriebe und Allradantrieb misst er 5,98 Meter in der Länge und bietet 1,98 Meter Stehhöhe sowie ein Heckbett mit 200 mal 136 Zentimetern. Das optionale Offroad-Paket umfasst 18-Zoll-Offroad-Räder von Loder und ein Sperrdifferenzial, kostet in den Niederlanden 6100 Euro Aufpreis und fügt 33,5 Kilogramm hinzu. Der Grundpreis liegt bei 112.790 Euro, mit Offroad-Paket und weiteren Optionen bei 122.533 Euro.

JuiceParts hat das Unterflur-Trägersystem JuiceTray vorgestellt, das Batterien, Wechselrichter, Solarlader und Ladebooster unterhalb des Fahrzeugs unterbringt. Erhältlich ist es für Mercedes-Benz Sprinter ab sechs Meter bis zum langen Radstand, MAN TGE und VW Crafter; für Modelle der Stellantis-Gruppe (Fiat, Citroën, Peugeot) ist es für das kommende Jahr angekündigt. Das Leergehäuse inklusive fahrzeugspezifischem Grundträger kostet bei Frankana Freiko 2.999 Euro brutto, Wechselrichter liegen zwischen 1.400 und 1.800 Euro. Der Einbau darf nur von geschulten Fachhändlern durchgeführt werden; das System schafft rund 100 Liter Innenraum und reduziert Geräusche im Wohnbereich.

Die Zeitschrift Promobil hat einen Überblick über fünf schmale Teilintegrierte (TI-Vans) für Paare veröffentlicht. Die Modelle Giottiline CX 64 und CX 69, Dethleffs Just Van T5, Weinsberg Pepper 580 MEG, Etrusco V 6.8 SCF und Knaus Van TI Plus sind zwischen 2,14 und 2,20 m breit, 6,38 bis 7,47 m lang und haben ein zulässiges Gesamtgewicht von 3,5 t. Preise: Giottiline ab 58.700 Euro, Dethleffs 64.999 Euro, Weinsberg ab 66.990 Euro, Etrusco ab 59.499 Euro, Knaus ab 89.900 Euro. Sie basieren auf Fiat Ducato, Ford Transit oder VW Crafter. Der Knaus Van TI Plus erhält für die Saison 2027 ein neues Interieur und ein Schwenkbad.

Irene und Carlos kauften 2023 einen gebrauchten Volkswagen Crafter für 8.000 € und bauten ihn um. Nach drei Jahren beliefen sich die Gesamtkosten auf 28.500 €, die monatlichen Ausgaben auf etwa 1.432 €.

Der Sunlight IBEX, 2025 als Konzept auf Basis des Volkswagen Crafter vorgestellt, wurde zum ANWB Camper van het Jaar 2027 gekürt. Erstmals gewinnt ein Allrad-Camper diesen Wettbewerb.