Thule

Unico hat das Modena vorgestellt, ein modulares System aus Vorder- und Seitenwänden für dachmontierte Kassettenmarkisen. Das System ist für Markisen von Thule und Fiamma konzipiert und ermöglicht einen geschützten Wohnbereich unter der Markise. Die Seitenwände sind bogenförmig und schaffen je Seite etwa einen Meter zusätzliche nutzbare Breite. Es sind acht Breiten von 300 bis 500 cm erhältlich. Mit einer Vorderwand und einer Markise mit 250 cm Ausfall bietet das Modena eine Tiefe von bis zu etwa 280 cm. Die Wände werden über die vorhandene Kederschiene am Caravan befestigt, ohne Andruckstangen. Unten sind abnehmbare Schürzen angebracht. Die Seitenwände gibt es in drei Ausführungen: ohne Fenster, mit Fenster und De Luxe mit Fenster, Reißverschluss-Verdunkelung und Lüftungspanel. Zum Einsatz kommen Ten Cate All Season Gewebe und PVC-beschichtetes Bisonyl.

Der französische Hersteller Randger hat auf dem Caravan Salon 2026 den Campingbus Pan-Am Retro 560 4x4 vorgestellt, der als Hommage an die Fluggesellschaft Pan Am gestaltet ist. Das Fahrzeug basiert auf einem Ford Transit mit 165 PS starkem 2,0-Liter-EcoBlue-Diesel (Euro 6D) und Allradantrieb, dessen Sperre bis 40 km/h aktiviert werden kann. Die Maße betragen 5,98 m Länge, 2,06 m Breite und 2,75 m Höhe bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 t. Der Grundpreis für das Modelljahr 2027 liegt bei 72.950 €, das gezeigte Fahrzeug inklusive Paketen, Überführung und Extras kostet 91.827 €. Das Camper Lane Paket kostet 1.990 €, das Premium Paket mit Thule-Markise, 5G-Modem, 120-Ah-Lithium-Batterie und 130-Watt-Solarpanel 3.750 €.

Das neue Wohnmobil Swift Voyager 584 auf Ford Transit Basis bietet laut Nick Harding eine Mischung aus Luxus und Preis-Leistung. Das Modell 584 hat einen Grundriss mit festen Einzelbetten und großer Heckgarage, der in Europa beliebt ist, und startet bei £67,495. Es ist ein Voll-Vier-Sitzer, aber die Zielgruppe sind wahrscheinlich Paare, die gelegentlich Enkel mitnehmen. Der Aufbau ist holzfrei mit GRP-Paneelen und Styropor-Isolierung, mit 10 Jahren Garantie. Das Winterpaket mit beheizten Wassertanks und Heizung während der Fahrt ist serienmäßig. Der Ford-Motor mit 155 PS bietet ausreichend Leistung; die Automatik kostet £1,795 und reduziert die Zuladung um 53 kg auf 371 kg. Zur Serienausstattung gehören Klimaanlage im Fahrerhaus, Reifendruckkontrollsystem, Rückfahrkamera und ein Zenec Xzent Infotainmentsystem mit 9-Zoll-Touchscreen. Optionen: Mikrowellenvorbereitung für £185 und ein Thule-Träger für zwei Fahrräder für £315.

Die französische Marke Notin hat die Envol-Reihe für 2027 auf Fiat-Ducato-Basis vorgestellt. Drei Versionen, zwei Längen, Preis ab 78.910 € oder ab 80.900 € je nach Quelle.

IMTEST hat fünf Dachzelte für 2-3 Personen bis 2.700 Euro getestet. Die Modelle Dometic TRT 140 Air, Front Runner Feather-Lite, Gordigear Daintree 140, Horntools und Thule Approach M wurden auf Regen- und Windbeständigkeit, Schlafkomfort und Aufbau bewertet. Es wird darauf hingewiesen, dass Dachzelte 2.000 bis 3.000 Euro kosten und damit deutlich günstiger sind als ein Wohnmobil, zum Beispiel ein VW T6.1 California ab 63.000 Euro. Vor dem Kauf wird empfohlen, die zulässige Dachlast in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs zu prüfen.

Der französische Wohnmobilhersteller Notin, der als ältester Europas gilt, hat auf dem Caravan-Salon in Düsseldorf eine neue Einsteiger-Baureihe Envol vorgestellt. Das Modell auf Fiat-Ducato-Basis ist in drei Grundrissen ab 81.000 Euro erhältlich. Zur Serienausstattung gehören ein 9-Zoll-Autoradio, Rückfahrkamera, Diesel-/Elektroheizung und elektrische Trittstufe. Zum Marktstart wird ein Autarkie-Paket mit 150-Ah-Lithiumbatterie, 2000-Watt-Wechselrichter, 200-Watt-Solarpanel und Thule-Markise beigelegt, das sonst 3000 Euro kostet.

Es wurde ein Vergleich von 16 Fahrradträgermodellen für den Transport von drei Fahrrädern am Auto, Wohnmobil oder Wohnwagen durchgeführt. Spitzenreiter im Ranking ist das Modell VeloSpace XT 3 von Thule (ca. 772 €), das durch Diebstahlschutz überzeugt. Zu den Top Drei gehören außerdem der VeloCompact 926002 von Thule (ca. 549 €) und der Strada Evo 3 von Atera (ca. 606 €).

Der französische Hersteller Notin hat die neue Baureihe Envol vorgestellt, die ab 80.900 Euro erhältlich ist. Dies liegt deutlich unter den üblichen Preisen der Marke, während Premium-Merkmale erhalten bleiben. Die Serie umfasst drei Grundrisse: E649 (6,49 m) mit Hubbett, E719CF (7,19 m) mit Queensbett und E719JF (7,19 m) mit Einzelbetten. Zur Serienausstattung gehören ein Pioneer-Multimediasystem mit Navigation und Rückfahrkamera, eine Truma Combi 6 Heizung sowie ein isolierter und beheizter Abwassertank. Für 3.000 Euro gibt es ein Paket mit 150-Ah-Lithium-Batterie, 2000-W-Wechselrichter, 200-W-Solarpanel mit MPPT-Regler und einer Thule-Markise. Die Heckgarage hat eine Höhe von bis zu 115 cm.

Thule hat den Epos ParkSecure vorgestellt, eine neue Version seines Heckträgers mit vier integrierten Parksensoren. Das System deckt einen Bereich bis 1350 mm und 29-Zoll-Räder ab und gibt beim Rückwärtsfahren akustische und optische Warnungen. Es wird per USB und Bluetooth mit der Thule-App verbunden. Erforderlich ist ein 13-poliger Stecker; nicht kompatibel mit 7-polig. Kapazität: 60 kg gesamt (30 kg pro Fahrrad), maximale Reifenbreite 3 Zoll (5 Zoll mit Zubehör). Preis: 1.499,95 €, Vorbestellung auf thule.com.

Die Auswahl umfasst den tragbaren Ofen Omnia, die mobile Toilette Porta Potti 145, die Filterflasche Katadyn Tactical BeFree, den Faltstuhl Helinox Chair One, die Lampe Ledlenser ML4, den Gasgrill Safari Chef 30 HP Deluxe, die Wäscheleine ProPlus, das leichte Dachzelt Front Runner Feather-Lite II, die Kompressor-Kühlbox Berger RMC 40 und den Anhängerkupplungsträger Thule Epos ParkSecure mit Parksensoren. Alle Geräte sind autark, benötigen keinen Infrastrukturanschluss und sind für den Reiseeinsatz konzipiert.

Der RV Industry Association prognostiziert 349.000 produzierte Wohnmobile im Jahr 2026. Vorgestellte Modelle reichen vom luxuriösen Rossmönster Havn Kastenwagen auf Mercedes Sprinter Fahrgestell für 308.998 $ bis zum günstigen nuCamp TAG XL Wohnwagen für 28.978 $. Ebenfalls beschrieben werden der Heartland Bighorn 38RE Fifth Wheel, der Keystone Walkabout 26Max Anhänger, der Arkto Camper C10 und das Thule Widesky Dachzelt.

Thule Group hat in den USA den Verkauf des Tepui Explorer Ayer 2 gestartet, einem Zweipersonen-Dachzelt mit Softshell. Mit einem Gewicht von etwa 45 kg und einer Schlaffläche von 213 x 122 cm passt das Zelt auf Standard-Dachquerträger von Crossouvern wie dem Toyota RAV4 und Honda CR-V. Es besteht aus Polyester-Baumwollstoff mit UV-Schutz, einem separaten Regenverdeck und einer hochdichten Schaumstoffmatratze. Das Produkt richtet sich an Fahrer, die Campingkomfort ohne Anhänger oder Wohnmobil suchen.

Spezialisten von Mobile Home Repairs haben drei Fahrradträgermodelle für Wohnmobile benannt. Der BR-Systems Lift verfügt über einen motorisierten Lift und trägt bis zu 60 kg. Der Memo M-Star wird am Fahrgestell oder der Anhängerkupplung montiert und ist für 75 kg ausgelegt. Der Thule Lift V16 ist eine preisgünstige Option mit Lift und einer Kapazität von bis zu 50 kg.

In Deutschland wird ein Wohnwagen Knaus Deseo 400 TR des Modelljahres 2021 zum Verkauf angeboten. Er verfügt über vier Schlafplätze inklusive Hubbett, Alufelgen, eine Thule-Markise von 3 m, einen Fahrradträger für zwei Fahrräder und eine Motorradrampe. TÜV und Gasprüfung sind bis Juni 2026 gültig. Der Verkäufer gibt an, dass der Wohnwagen wenig genutzt und in einer Halle abgestellt wird.

Ein Besitzer beider Typen argumentiert, dass Hartschalen-Dachzelte praktischer und langlebiger sind als Weichschalen-Modelle. Hartschalen-Modelle wie das Thule Widesky für 3.999 $ sind aerodynamischer, wetterbeständiger und haben oft Querstangen für zusätzliche Ladung. Weichschalen-Zelte wie das Thule Approach 2 S für 2.499 $ sind günstiger und leichter, aber ihre Bezüge neigen zu Schimmel, und Auf- und Abbau erfordern mehr Aufwand.

Thule hat sechs neue Taschen der Chasm Gear Hauler Serie mit 30, 55 und 80 Litern Volumen vorgestellt. Die Taschen sind für die Aufbewahrung und den Transport von Ausrüstung in Wohnmobilen, Kastenwagen und für Outdoor-Aktivitäten konzipiert.

Ein gebrauchtes Adria Coral XL 670 SL Matrix Plus auf Fiat-Ducato-Basis ist im Handel erhältlich. Erstzulassung August 2020 mit 57.500 km, ausgestattet mit einem 2,3-Liter-Turbodiesel (160 PS) und Automatikgetriebe. Zur Ausstattung gehören zwei getrennte Wohnbereiche, Küche, Bad mit separater Dusche, Alde-Heizung mit Fußbodenheizung, Thule-Markise, Rückfahrkamera und eine zweite Aufbaubatterie. Der Neupreis lag über 90.000 Euro, der aktuelle Preis beträgt 62.000 Euro.

Auf der Overland Expo West 2026 in Flagstaff, Arizona, wurden neue Ausrüstungsgegenstände für Wohnmobile und Kastenwagen vorgestellt. Über 28.500 Besucher nahmen an 323 Kursen und Vorführungen teil. Zu den Neuheiten gehörten das Winnebago ARKA Geländewohnmobil auf RAM 5500-Fahrgestell mit bis zu 14 Tagen autarker Nutzung ab 331.901 $ und der AT Overland Aterra ASI Aufsatzwohnwagen für mittelgroße Pickups ab 1.049 Pfund und 32.000 $. Ebenfalls debütierten ARB-Seilwinden für den US-Markt, das Thule Widesky Hardtop-Dachzelt für 4.000 $ und REDARC REDWorks Strommanagement-Panels.

Thule hat das Dachzelt Tepui Foothill vorgestellt, das zusammengeklappt nur 24 Zoll misst – etwa die Hälfte der Breite eines Standard-Dachträgers. Dadurch bleibt Platz für zusätzliche Ausrüstung, Surfbretter oder Kajaks auf der anderen Seite. Das Zelt bietet Platz für zwei Erwachsene, trägt bis zu 400 Pfund und wiegt 110 Pfund. Es wird ab Februar für 1700 US-Dollar erhältlich sein.

Ein Überblick über sechs Dachzelte basierend auf professionellen und Nutzerbewertungen. Zu den Modellen gehören Roofnest Falcon 2, Thule Tepui Foothill, Smittybilt Overlander, Roofnest Condor 2, iKamper Skycamp 3.0 Mini und Thule Tepui Explorer Kukenam. Die Preise liegen zwischen 1.600 und 3.995 US-Dollar. Wichtige Spezifikationen umfassen Gewicht, Kapazität, Materialien, Aufbaueigenschaften und Nachteile.