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Notin Envol (2026): Premium wird erschwinglicher

15.07.2026 16:26 1 Min 1 Quelle ENG
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Notin Envol (2026): Premium wird erschwinglicher
Originalquelle: Motor1.com

Der französische Hersteller Notin hat die neue Baureihe Envol vorgestellt, die ab 80.900 Euro erhältlich ist. Dies liegt deutlich unter den üblichen Preisen der Marke, während Premium-Merkmale erhalten bleiben. Die Serie umfasst drei Grundrisse: E649 (6,49 m) mit Hubbett, E719CF (7,19 m) mit Queensbett und E719JF (7,19 m) mit Einzelbetten. Zur Serienausstattung gehören ein Pioneer-Multimediasystem mit Navigation und Rückfahrkamera, eine Truma Combi 6 Heizung sowie ein isolierter und beheizter Abwassertank. Für 3.000 Euro gibt es ein Paket mit 150-Ah-Lithium-Batterie, 2000-W-Wechselrichter, 200-W-Solarpanel mit MPPT-Regler und einer Thule-Markise. Die Heckgarage hat eine Höhe von bis zu 115 cm.

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Die Dethleffs-Tochter Crosscamp hat die neue ELMNT-Baureihe auf Basis des Peugeot Boxer vorgestellt. Vier Grundrisse werden angeboten, drei davon serienmäßig mit Schwenkbad. Die Einstiegspreise liegen zwischen 51.499 und 56.499 Euro und unterbieten damit viele Wettbewerber. Zur Serienausstattung gehören der 140-PS-Diesel, Schaltgetriebe und das GSR2-Sicherheitspaket. Für eine vollständige Ausstattung sind jedoch Aufpreise wie das Base Kit (1.999 Euro) und das Automatikgetriebe (3.399 Euro) nötig.

Promobil hat zwölf vollintegrierte Wohnmobile als Einstieg in die Luxusklasse vorgestellt. Die Modelle basieren auf Fiat Ducato oder Mercedes Sprinter, sind bis zu 7,5 m lang und kosten zwischen 100.000 und 145.000 Euro. Ein zentrales Thema ist das hohe Leergewicht: Acht der zwölf Modelle werden serienmäßig als 3,5-Tonner angeboten, doch wegen der schweren Frontkonstruktion und gehobenen Ausstattung bleibt oft wenig Zuladung. Eine Auflastung auf 4,4 oder 4,5 Tonnen wird empfohlen.

Der französische Wohnmobilhersteller Notin, der als ältester Europas gilt, hat auf dem Caravan-Salon in Düsseldorf eine neue Einsteiger-Baureihe Envol vorgestellt. Das Modell auf Fiat-Ducato-Basis ist in drei Grundrissen ab 81.000 Euro erhältlich. Zur Serienausstattung gehören ein 9-Zoll-Autoradio, Rückfahrkamera, Diesel-/Elektroheizung und elektrische Trittstufe. Zum Marktstart wird ein Autarkie-Paket mit 150-Ah-Lithiumbatterie, 2000-Watt-Wechselrichter, 200-Watt-Solarpanel und Thule-Markise beigelegt, das sonst 3000 Euro kostet.

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Küstengemeinden in der Bretagne, darunter Quiberon und Lamballe-Armor, erlassen Einschränkungen für das nächtliche Parken von Wohnmobilen aufgrund eines Rekordtouristenaufkommens. Die Maßnahmen zielen darauf ab, wildes Camping zu bekämpfen und den Verkehr zu entlasten. Verbände wie das Comité de Liaison du Camping-car klagen gegen einige Verbote und verweisen auf die Freizügigkeit. Touristen können kostenpflichtige Serviceplätze mit Wasser und Strom nutzen, müssen aber mit Bußgeldern rechnen, etwa 120 € für eine unbezahlte Maut.

Der Wohnmobilstellplatz in Vire Normandie (Calvados) hat wegen überfüllter Mülltonnen und fehlender Stromanschlüsse negative Online-Bewertungen erhalten. Reisende, die dort anhalten, stellen fest, dass die Gemeinde eine Entsorgungsstation für Abwasser und einen Wasserzugang eingerichtet hat, aber keinen Stromanschluss vorsieht. Die Gemeinde schätzt, dass täglich zwischen 6 und 12 Wohnmobile durchfahren, wobei jeder Besucher etwa 39 Euro pro Tag ausgibt, was einen erheblichen Beitrag zur lokalen Wirtschaft leistet.

Eine Richterin des Verwaltungsgerichts Bordeaux hat einen Mann, der sich mit Wohnwagen, Hühnern und Grill illegal auf dem Rugbyplatz in Saint-Sauveur (Gironde) niedergelassen hatte, zur Räumung des Geländes verpflichtet. Die Nachbargemeinde Pauillac, der das Grundstück gehört, hatte am 17. Juli 2026 Klage eingereicht und argumentiert, dass der Platz für sportliche Aktivitäten vorgesehen sei und das Lager eine Brandgefahr darstelle. Die Richterin stellte Feuerstellen, unerlaubte Stromanschlüsse und unhygienische Zustände fest, darunter Hühner und einen Gemüsegarten. Der nicht zur Verhandlung erschienene Besetzer muss das Gelände unverzüglich verlassen und 288 Euro Gerichtskosten zahlen.

Éric Brouard, 63, aus Haute-Marne, hat nach 40 Jahren Berufsleben, in dem 'alles schnell gehen musste', beschlossen, mit einem Traktor und angehängtem Wohnwagen zu reisen. Seine Durchschnittsgeschwindigkeit beträgt 30 km/h. Am Samstag wurde er auf dem Parkplatz der Zitadelle von Verdun gesehen, wo er sich mit Passanten unterhielt, darunter ein Schweizer Paar in einem Sammlerauto Traction, das mit 60 km/h unterwegs ist.

Auf französischen Autobahnen, insbesondere im Netz von VINCI Autoroutes, wendet ein Mauttransponder für Wohnmobile automatisch den Tarif der Klasse 2 an, was die Zahlung vereinfacht und das Risiko einer falschen Einstufung verringert. Klasse 2 umfasst die meisten Standard-Wohnmobile mit einer Höhe zwischen 2 und 3 Metern und einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 3,5 Tonnen. Zur genauen Schätzung der Mautkosten werden kostenlose Simulatoren wie VINCI Autoroutes und Mappy empfohlen, sowie die Überprüfung der angezeigten Klasse vor der Zahlung.

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