Niesmann+Bischoff

Deutsche Unternehmen bauen Luxus-Reisemobile auf Lkw-Chassis, die sich von klassischen Campern unterscheiden. Diese Modelle sind 8 bis 12 Meter lang und bieten dank Slide-Outs bis zu 50 m² Wohnfläche, dazu Pkw-Garagen, Dachterrassen und Marmorbäder. Die Preise beginnen bei 200.000 Euro und reichen bis 2 Millionen Euro, nach oben offen durch Individualisierungsoptionen. Zu den Herstellern zählen Morelo (rund 430 Mitarbeiter, ab 209.900 Euro für das Modell Home), Niesmann+Bischoff (rund 200 Mitarbeiter, ab 116.850 Euro für den iSmove), Concorde (rund 250 Mitarbeiter, ab 212.800 Euro für den Credo), Vario Mobil (rund 60 Mitarbeiter, ab 654.110 Euro für den Alkoven) und Volkner aus Wuppertal, der seit 1976 individuelle Modelle fertigt.

Die Camping-Car Magazine hat einen Video-Rückblick mit fünf Wohnmobilen veröffentlicht, die auf dem Salon des Véhicules de Loisirs (SVDL) in Paris-Le Bourget präsentiert wurden. Die Auswahl umfasst: den Niesmann+Bischoff Arto 88, ein Premium-Integrierter auf Mercedes Sprinter Basis mit 150 PS und umfangreicher Individualisierung; den Florium Baxter 69 LJG, ein kompakter Teilintegrierter mit 6,99 m Länge, zwei Einzelbetten im Heck und serienmäßiger 100-Ah-Lithiumbatterie; den Benimar Amphitryon A981, ein Integrierter, der auf das klassische Heckbett zugunsten eines großen modularen Wohnbereichs verzichtet; den Hymer GT-S 600 Stone Edition, ein 7,09 m langer Teilintegrierter auf Mercedes Sprinter Basis mit 170 PS; und den Hobby Prestige T 740 WE mit raumbreitem Heckbad und zwei Einzelbetten auf Fiat Ducato Basis. Die nächste Ausgabe des SVDL findet vom 25. September bis 3. Oktober 2027 auf dem Messegelände Paris-Le Bourget statt.

Der deutsche Hersteller Niesmann+Bischoff hat ein Video zum Arto 88 veröffentlicht. Das Wohnmobil basiert auf einem AL-KO-Doppelboden-Chassis mit Mercedes Sprinter und ist 9,06 m lang. Es ist das größte Modell der Arto-Reihe und positioniert sich direkt unter der Flair-Serie. Der Innenraum umfasst eine Sitzgruppe mit fahrtrichtungsweisender Bank, die seitlich genutzt werden kann, einen Küchenblock, ein Bad, das sich per Schiebetrennwand in Dusche oder WC verwandelt, und ein Schlafzimmer mit Einzelbetten, die sich zu einem King-Size-Bett umbauen lassen. Große Kleiderschränke, ein Doppelboden und eine geräumige Heckgarage bieten Stauraum.

Auf der Messe Elmia Husvagn Husbil, die am 9. September öffnet, präsentiert Forsbergs Fritidscenter am Stand A01:30 drei Schweden-Premieren: das neue Flaggschiff Concorde Centurion 2027, die neue Top-Serie Noctra Liner von Frankia und den abenteuerorientierten Yucon K-Peak. Das gesamte Modellprogramm von Niesmann+Bischoff, einschließlich des Arto 84, wird ebenfalls ausgestellt, und es werden Vorträge zur Wartung von Wohnmobilen angeboten.

Vom 28. August bis 6. September 2026 zeigt der Caravan Salon in Düsseldorf die Neuheiten für das Modelljahr 2027. Zu den angekündigten Modellen gehören Adria Compact DL, Bürstner Signature SMT, Carado T335, Chausson X640, Hobby Prestige T 740 und Phoenix Top Liner 9000 BMLX. Preise: Fendt NEXT 381 startet unter 20.000 Euro, Crosscamp Elmnt unter 54.000 Euro, Bürstner B66 640 C ab 62.666 Euro. Der Niesmann+Bischoff iSmove erhält serienmäßig das Fiat Safety Kit, und Truma bringt einen Gasdruckregler mit Crashsensor auf den Markt.

Ein Foto eines Luxus-Wohnmobils von Niesmann+Bischoff mit einem personalisierten Kennzeichen mit der Aufschrift 'OPVERLOF' (flämisch für 'im Urlaub') ist auf Facebook viral gegangen. Die Preise für solche Modelle können 200.000 Euro übersteigen, während ein personalisiertes Kennzeichen etwa 1.000 Euro kostet. Nutzer sozialer Medien lobten die Originalität und kommentierten 'Gut ausgedacht' und 'Endlich eines mit Bedeutung'.

Der deutsche Hersteller Niesmann+Bischoff hat eine aktualisierte Version seines Wohnmobils iSmove für 2027 vorgestellt. Das Modell verfügt über ein erweitertes Fiat-Sicherheitspaket, eine neue Truma CombiNeo 6 E Heizung und eine optionale Alde 4000 D Plus Dieselheizung. Das Energiepaket umfasst bis zu vier Lithium-Batterien mit einer Gesamtkapazität von 600 Ah und Solarpaneele mit bis zu 660 W, was autarkes Reisen für mehrere Tage ermöglicht. Zur Serienausstattung gehören ein 200-Liter-Frischwassertank und optionale Abwasser- und Gastanks.

Ein Wohnmobil Niesmann Bischoff Flair 880ER wurde auf dem niederländischen Online-Marktplatz Marktplaats für 389.900 Euro zum Verkauf angeboten und ist damit das teuerste Wohnmobil auf der Plattform. Das Fahrzeug basiert auf einem Iveco-Daily-Fahrgestell und wird von einem 3,0-Liter-Turbodiesel mit über 200 PS angetrieben, der mit einem Achtgang-Automatikgetriebe von ZF gekoppelt ist. Es ist fast 9 Meter lang, 2,40 Meter breit und 3,35 Meter hoch. Mit einer Masse von über fünf Tonnen ist ein Führerschein der Klasse C erforderlich. Zur Ausstattung gehören getönte Scheiben, eine Audioanlage, eine Regendusche, Fußbodenheizung, ein Solarpanel, ein Fernseher, eine Küche, eine große Markise und eine Luftfederung. Das Wohnmobil befindet sich in Oss, Niederlande.

Niesmann+Bischoff hat das aktualisierte iSmove für 2026 vorgestellt. Die wichtigste Änderung ist der komplett neu gestaltete Elektroschrank in der Heckgarage, der leistungsstärkere Energiepakete ohne Platzverlust ermöglicht. Das serienmäßige Lithium-Paket umfasst zwei 150-Ah-Batterien, einen Ladebooster, ein Batteriemanagementsystem, einen 3.000-W-Wechselrichter und eine 220-W-Solaranlage. Es kann auf vier Batterien (600 Ah) und eine Solarkapazität von bis zu 660 W erweitert werden. Ein neues Truma CombiNeo 6 E Heizsystem mit elektrischer Heizung und optional eine Alde 4000 D Plus Dieselheizung sind erhältlich. Das Fiat Safety Kit ist serienmäßig. Das Modell wird auf dem Caravan Salon in Düsseldorf vom 28. August bis 6. September 2026 präsentiert.

Die deutsche Marke NIESMANN+BISCHOFF präsentiert den Vollausbau-Camper iSmove 6.9 E auf Fiat-Ducato-Basis. Länge 6,99 m, Gewicht 3,5 t, Preis über 35 Millionen Yen.

Der Hersteller RAVATHERM hat das Material XPS (extrudierter Polystyrol-Hartschaum) als Kernschicht für den Sandwichaufbau von Wänden, Böden und Dächern von Caravans und Reisemobilen vorgestellt. Das Material zeichnet sich durch geringe Wasseraufnahme, geringes Gewicht und Wärmedämmung aus. XPS ist bis zu 100 % recycelbar. Es wird derzeit von Herstellern wie Morelo, Niesmann+Bischoff, Concorde, Pilot und Carthago eingesetzt.

Chris Haslam, Reisejournalist des The Sunday Times, der Großbritannien, Australien, Kanada und die USA mit dem Wohnmobil bereist hat, ist nun auf einen Dacia Bigster und ein Zelt umgestiegen. Nach rund 6.931 Kilometern kam er zu dem Schluss, dass die Wendigkeit des Autos und die geringeren Kosten (ca. 29.250 Euro gegenüber 191.880 Euro für ein Niesmann+Bischoff Arto 78 Wohnmobil) den Komfortverlust ausgleichen. Haslam betont, dass große Wohnmobile die Route einschränken und mehr Stress verursachen können.

Zur Sommersaison haben Hersteller Premium-Wohnmobile mit verbesserter Mechanik und Design vorgestellt. Modelle wie der Niesmann+Bischoff iSmove (ab 123.000 €), Hymer B-ML I BlackLine (ab 181.815 €), Morelo Palace (ab 285.900 €) und Adria Supersonic (ab 161.149 €) verfügen über Küchen, Schlafzimmer mit Kingsize-Betten, Smart-Home-Systeme und Lithium-Batterien.

Bürstner hat die neue Baureihe Signature vorgestellt, die einen grundlegend neuen Ansatz für das Design von etwa sieben Meter langen Wohnmobilen bietet. Das Modell SFT 7.5 basiert auf einem Fiat Ducato-Fahrgestell mit AL-KO-Tiefrahmenplattform und wird von einem 2,2-Liter-Turbodiesel mit 140 PS und 8-Gang-Automatikgetriebe angetrieben. Die Innenraumlösungen sind von teureren Modellen von Niesmann+Bischoff übernommen, die ebenfalls zur Erwin Hymer Group gehören.

Peter Murrell, Ex-Ehemann der früheren schottischen Regierungschefin, wurde der Veruntreuung von SNP-Geldern für schuldig befunden. Zu den Anschaffungen gehört ein deutsches Niesmann+Bischoff IsMove-Wohnmobil für £124.550, das nur 6 km fuhr.

Der frühere SNP-Geschäftsführer Peter Murrell gestand die Unterschlagung von £400.310,65. Zu den Anschaffungen gehört ein Niesmann+Bischoff-Wohnmobil für £124.550, das nur vier Meilen fuhr und von der Polizei beschlagnahmt wurde. Das Urteil wird am 23. Juni erwartet.

Der schottische Erste Minister John Swinney sagte, er verstehe nicht, warum die SNP ein Wohnmobil benötigte. Die Aussage erfolgte während einer Pressekonferenz am 25. Mai 2026, nachdem der ehemalige SNP-Geschäftsführer Peter Murrell sich schuldig bekannt hatte, über 400.000 Pfund aus Parteigeldern veruntreut zu haben. Zu den unrechtmäßig erworbenen Gegenständen gehörte ein luxuriöses Wohnmobil von Niesmann+Bischoff, das Ende 2020 für 124.550 Pfund gekauft wurde. Das Wohnmobil befindet sich seit April 2023 in einem Polizeigelände. Swinney stellte dem die Anmietung eines Busses für den Wahlkampf gegenüber, die er als sinnvolle Nutzung von Ressourcen bezeichnete.

Der frühere SNP-Geschäftsführer Peter Murrell gestand die Veruntreuung von über £400.000 aus Parteikassen. Das Luxuswohnmobil, das er für £124.550 kaufte, hatte bei der Beschlagnahmung nur 4 Meilen auf dem Tacho.

Das Hymer-Zentrum B1 in Mülheim veranstaltet am 14. März eine Saisoneröffnung. Im Mittelpunkt steht die Präsentation der Premium-Reisemobilmarke Niesmann+Bischoff, deren Fahrzeuge dort nun vertrieben werden – nach Unternehmensangaben exklusiv in der Region. Besucher können zwei Modelle besichtigen und sich beraten lassen.

Das deutsche Magazin Promobil hat Ergebnisse seiner jährlichen Leserumfrage zu beliebten Wohnmobilen veröffentlicht. Der Volkswagen California Ocean führt bei kompakten Campingbussen an, während der Niesmann+Bischoff Flair in der Luxusliner-Kategorie zum elften Mal in Folge gewinnt. Die Umfrage umfasste 11 Kategorien einschließlich Wohnmobile, Wohnwagen und Campingbusse verschiedener Preisklassen.