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Niesmann+Bischoff

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Niesmann+Bischoff
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Vom 28. August bis 6. September 2026 zeigt der Caravan Salon in Düsseldorf die Neuheiten für das Modelljahr 2027. Zu den angekündigten Modellen gehören Adria Compact DL, Bürstner Signature SMT, Carado T335, Chausson X640, Hobby Prestige T 740 und Phoenix Top Liner 9000 BMLX. Preise: Fendt NEXT 381 startet unter 20.000 Euro, Crosscamp Elmnt unter 54.000 Euro, Bürstner B66 640 C ab 62.666 Euro. Der Niesmann+Bischoff iSmove erhält serienmäßig das Fiat Safety Kit, und Truma bringt einen Gasdruckregler mit Crashsensor auf den Markt.

Ein Foto eines Luxus-Wohnmobils von Niesmann+Bischoff mit einem personalisierten Kennzeichen mit der Aufschrift 'OPVERLOF' (flämisch für 'im Urlaub') ist auf Facebook viral gegangen. Die Preise für solche Modelle können 200.000 Euro übersteigen, während ein personalisiertes Kennzeichen etwa 1.000 Euro kostet. Nutzer sozialer Medien lobten die Originalität und kommentierten 'Gut ausgedacht' und 'Endlich eines mit Bedeutung'.

Kraftstoffpreise ·
US Vereinigte Staaten
günstigster in EU €5.19 hier teuerster in EU
Diesel ▲ +7.40%
€5.19/L
$6.00/L
Benzin 95 ▲ +2.40%
€3.64/L
$4.20/L
Autogas (LPG)
€2.96/L
$3.42/L
Volltanken
80 L
€415.60
Verbrauch
10 L/100km
€51.95

Der deutsche Hersteller Niesmann+Bischoff hat eine aktualisierte Version seines Wohnmobils iSmove für 2027 vorgestellt. Das Modell verfügt über ein erweitertes Fiat-Sicherheitspaket, eine neue Truma CombiNeo 6 E Heizung und eine optionale Alde 4000 D Plus Dieselheizung. Das Energiepaket umfasst bis zu vier Lithium-Batterien mit einer Gesamtkapazität von 600 Ah und Solarpaneele mit bis zu 660 W, was autarkes Reisen für mehrere Tage ermöglicht. Zur Serienausstattung gehören ein 200-Liter-Frischwassertank und optionale Abwasser- und Gastanks.

Ein Wohnmobil Niesmann Bischoff Flair 880ER wurde auf dem niederländischen Online-Marktplatz Marktplaats für 389.900 Euro zum Verkauf angeboten und ist damit das teuerste Wohnmobil auf der Plattform. Das Fahrzeug basiert auf einem Iveco-Daily-Fahrgestell und wird von einem 3,0-Liter-Turbodiesel mit über 200 PS angetrieben, der mit einem Achtgang-Automatikgetriebe von ZF gekoppelt ist. Es ist fast 9 Meter lang, 2,40 Meter breit und 3,35 Meter hoch. Mit einer Masse von über fünf Tonnen ist ein Führerschein der Klasse C erforderlich. Zur Ausstattung gehören getönte Scheiben, eine Audioanlage, eine Regendusche, Fußbodenheizung, ein Solarpanel, ein Fernseher, eine Küche, eine große Markise und eine Luftfederung. Das Wohnmobil befindet sich in Oss, Niederlande.

Niesmann+Bischoff hat das aktualisierte iSmove für 2026 vorgestellt. Die wichtigste Änderung ist der komplett neu gestaltete Elektroschrank in der Heckgarage, der leistungsstärkere Energiepakete ohne Platzverlust ermöglicht. Das serienmäßige Lithium-Paket umfasst zwei 150-Ah-Batterien, einen Ladebooster, ein Batteriemanagementsystem, einen 3.000-W-Wechselrichter und eine 220-W-Solaranlage. Es kann auf vier Batterien (600 Ah) und eine Solarkapazität von bis zu 660 W erweitert werden. Ein neues Truma CombiNeo 6 E Heizsystem mit elektrischer Heizung und optional eine Alde 4000 D Plus Dieselheizung sind erhältlich. Das Fiat Safety Kit ist serienmäßig. Das Modell wird auf dem Caravan Salon in Düsseldorf vom 28. August bis 6. September 2026 präsentiert.

Der Hersteller RAVATHERM hat das Material XPS (extrudierter Polystyrol-Hartschaum) als Kernschicht für den Sandwichaufbau von Wänden, Böden und Dächern von Caravans und Reisemobilen vorgestellt. Das Material zeichnet sich durch geringe Wasseraufnahme, geringes Gewicht und Wärmedämmung aus. XPS ist bis zu 100 % recycelbar. Es wird derzeit von Herstellern wie Morelo, Niesmann+Bischoff, Concorde, Pilot und Carthago eingesetzt.

Chris Haslam, Reisejournalist des The Sunday Times, der Großbritannien, Australien, Kanada und die USA mit dem Wohnmobil bereist hat, ist nun auf einen Dacia Bigster und ein Zelt umgestiegen. Nach rund 6.931 Kilometern kam er zu dem Schluss, dass die Wendigkeit des Autos und die geringeren Kosten (ca. 29.250 Euro gegenüber 191.880 Euro für ein Niesmann+Bischoff Arto 78 Wohnmobil) den Komfortverlust ausgleichen. Haslam betont, dass große Wohnmobile die Route einschränken und mehr Stress verursachen können.

Bürstner hat die neue Baureihe Signature vorgestellt, die einen grundlegend neuen Ansatz für das Design von etwa sieben Meter langen Wohnmobilen bietet. Das Modell SFT 7.5 basiert auf einem Fiat Ducato-Fahrgestell mit AL-KO-Tiefrahmenplattform und wird von einem 2,2-Liter-Turbodiesel mit 140 PS und 8-Gang-Automatikgetriebe angetrieben. Die Innenraumlösungen sind von teureren Modellen von Niesmann+Bischoff übernommen, die ebenfalls zur Erwin Hymer Group gehören.

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Der schottische Erste Minister John Swinney sagte, er verstehe nicht, warum die SNP ein Wohnmobil benötigte. Die Aussage erfolgte während einer Pressekonferenz am 25. Mai 2026, nachdem der ehemalige SNP-Geschäftsführer Peter Murrell sich schuldig bekannt hatte, über 400.000 Pfund aus Parteigeldern veruntreut zu haben. Zu den unrechtmäßig erworbenen Gegenständen gehörte ein luxuriöses Wohnmobil von Niesmann+Bischoff, das Ende 2020 für 124.550 Pfund gekauft wurde. Das Wohnmobil befindet sich seit April 2023 in einem Polizeigelände. Swinney stellte dem die Anmietung eines Busses für den Wahlkampf gegenüber, die er als sinnvolle Nutzung von Ressourcen bezeichnete.

Der frühere SNP-Geschäftsführer Peter Murrell gestand die Veruntreuung von über £400.000 aus Parteikassen. Das Luxuswohnmobil, das er für £124.550 kaufte, hatte bei der Beschlagnahmung nur 4 Meilen auf dem Tacho.

Das deutsche Magazin Promobil hat Ergebnisse seiner jährlichen Leserumfrage zu beliebten Wohnmobilen veröffentlicht. Der Volkswagen California Ocean führt bei kompakten Campingbussen an, während der Niesmann+Bischoff Flair in der Luxusliner-Kategorie zum elften Mal in Folge gewinnt. Die Umfrage umfasste 11 Kategorien einschließlich Wohnmobile, Wohnwagen und Campingbusse verschiedener Preisklassen.

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