Im Juli 2026 veröffentlichten Fangchengbao und Denza ein halbjährliches OTA-Update für den Titanium 7 EV, das erstmals einen Schlafmodus per Software hinzufügt. Der Schlafmodus verbraucht 8–10 kWh pro Nacht (15–20 % Reichweitenverlust) und hat eine Begrenzung der Kabinentiefe von 1,8 m. Das Update umfasst auch NOA (Navigations-Tempomat auf Autobahnen), ein verbessertes Parksystem und eine Funktion gegen Reisekrankheit.
Der Fangchengbao Tai 7, vorgestellt im Juli 2026, ist als Camper auf SUV-Basis positioniert. Im Juni erreichten die Verkäufe fast 24.000 Einheiten. Das Auto ist 4999 mm lang, 1995 mm breit, mit einem Radstand von 2920 mm, und verfügt über umklappbare Rücksitze, die eine ebene Fläche von 1880 L bilden. Zwei Versionen sind erhältlich: Frontantrieb Max (179.800 Yuan) und Allradantrieb Ultra (219.800 Yuan). Allradantrieb beschleunigt in 4,5 s auf 100 km/h, mit einer CLTC-Reichweite von 190 km (Elektroversion) oder über 1300 km (Hybrid). Das Auto erhielt die höchste C-IASI-Sicherheitsbewertung.