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Die klügste Wahl ist vielleicht, kein neues Wohnmobil zu kaufen

19.05.2026 14:32 1 Min 1 Quelle ENG
Autobahn NLD

Laut NKC ist die Verlängerung der Lebensdauer eines bestehenden Wohnmobils durch regelmäßige Wartung und Modernisierung oft kostengünstiger als der Neukauf. Zu den wichtigsten Maßnahmen gehören jährliche Feuchtigkeitskontrollen, Reifendrucküberwachung, Umstellung auf LED-Beleuchtung und Installation von Solarpanelen. Der niederländische Hersteller VAN-Jorn bestätigt diesen Trend durch die Produktion modularer Kastenwagen, die an sich ändernde Nutzerbedürfnisse angepasst werden können. Elektrische Wohnmobile bleiben aufgrund des hohen Preises, des Gewichts und der Ladeinfrastrukturbeschränkungen ein Nischenprodukt.

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Kompakte Wohnmobile auf Basis von Hochdachkombis gewinnen in den Niederlanden aufgrund ihrer Vielseitigkeit an Beliebtheit. Der Verkauf neuer Wohnmobile stieg 2025 im Vergleich zum Vorjahr um 16%, und die Gesamtzahl der zugelassenen Wohnwagen und Wohnmobile erreichte einen Rekordwert von 634.660 Einheiten. Diese Fahrzeuge dürfen mit einem normalen Führerschein der Klasse B gefahren werden, doch es ist entscheidend, das tatsächliche Gewicht zu überwachen, das oft über den Werksangaben liegt.

Die Wahl des Wohnmobils hängt vom Reisestil, der Familienzusammensetzung und dem Führerschein ab, nicht von der Marke. Die Hauptfalle ist die Überschreitung der 3.500-kg-Grenze für den Standard-Führerschein der Klasse B. Optionen wie Automatikgetriebe, Markise oder Solarpanels erhöhen das Gewicht, und mit voller Beladung kann das Wohnmobil illegal auf der Straße sein.

Der deutsche Automobilclub ADAC verzeichnet einen Wandel hin zu erschwinglichen und leichten Camping-Lösungen. Hersteller bieten Basis-Wohnmobile ab 40.000 Euro und ultraleichte Wohnwagen für Elektroautos mit einem Gewicht ab 775 kg an. Es entstehen modulare Kastenwagen und aufblasbare Ausrüstung, einschließlich Küchen. Neue EU-Vorschriften erlauben das Führen von Fahrzeugen bis 4,25 Tonnen mit der normalen Fahrerlaubnis der Klasse B.

Nachrichten aus den Niederlanden

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Auf der A7 in den Niederlanden sind am Donnerstagnachmittag ein Wohnmobil und ein Pkw zusammengestoßen. Beide Fahrzeuge fuhren in südlicher Richtung, als der Fahrer des Wohnmobils aus bislang unbekannter Ursache auf das Auto auffuhr. Durch den Aufprall wurde der Pkw nach vorn geschleudert und prallte gegen die Leitplanke. Beide Fahrzeuge wurden beschädigt. Ein Rettungswagen war vor Ort, um die Beteiligten zu untersuchen; niemand musste ins Krankenhaus gebracht werden. Der Unfall führte erneut zu Verkehrsbehinderungen auf der A7, ein Teil der Fahrbahn wurde vorübergehend gesperrt. Bereits am frühen Donnerstagnachmittag hatte sich auf der A7 bei Wognum ein schwerer Unfall ereignet, bei dem ein Transporter von der Fahrbahn abkam und sich überschlug; die A7 in Richtung Den Oever wurde dafür vollständig gesperrt.

Bulltron hat einen Lithium-Akku mit 750 Ah (9 kWh) vorgestellt, der dank neuer Zelltechnologie weiterhin unter den Sitz eines Campers passt. Die Polar-Version verfügt über ein integriertes Heizelement, das den Akku bei Temperaturen unter null vor dem Laden erwärmt, sowie über WLAN- und Bluetooth-Module zur Fernüberwachung und -abschaltung. Er wiegt 57 kg, hat eine maximale Entladung von 500 A, eine maximale Ladeleistung von 250 A, 7.000 Zyklen und eine R10-Zertifizierung. Der Preis liegt bei etwas mehr als 4.000 Euro, die Garantie beträgt 5 Jahre, erlischt jedoch bei Tiefentladung.

Auf der Caravan-Messe Dordt Open in Dordrecht ähneln die neuen Modelle zunehmend kompakten Wohnungen. Besucher bevorzugen Modelle mit Badezimmern, Küchen und geräumigen Betten gegenüber Gebrauchtwaren. In den Niederlanden sind über 409.000 Wohnwagen registriert, die Verkäufe neuer Modelle stiegen im ersten Halbjahr um 10 %. Die Organisatoren erwarten rund 10.000 Besucher.

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