Kraftstoffpreise in Niederlande

Die Zahl der Wohnmobile in den Niederlanden stieg von 2010 bis 2023 um 170 % und erreichte im September 2025 208.374 Einheiten. Das Wachstum wird sowohl von Jugendlichen (ein Anstieg um 105 % bei den unter 25-Jährigen von 2020 bis 2023) als auch von älteren Erwachsenen getrieben, die den praktischen Nutzen schätzen. Ab dem 1. Januar 2026 wurde die Kraftfahrzeugsteuer für Wohnmobile von 25 % auf 50 % des Standardsatzes für Personenkraftwagen erhöht, aber der Verkauf gebrauchter Modelle wächst weiter.

VANcreators, ein Unternehmen, das Volkswagen-Busse zu Wohnmobilen umbaute, ist pleitegegangen. Laut 52 betroffenen Kunden verkaufte das Unternehmen Wohnmobile, die trotz erheblicher Anzahlungen nie geliefert wurden, oder lieferte sie verspätet und mit Mängeln ab. Die Gesamtverschuldung beläuft sich auf etwa 2,5 Millionen Euro. Seit dem 1. April werden die Aktivitäten von einem neuen Unternehmen, BTC Builders, fortgesetzt, das die Verpflichtungen seines Vorgängers nicht übernommen hat.

Das deutsche Unternehmen Rhön Camp hat das auf dem Mercedes Sprinter basierende Wohnmobil The Seeker vorgestellt. Das Fahrzeug ist mit einem 5G-Router, einem EcoFlow Power Kit mit 2-kWh-Batterie und 4000-W-Wechselrichter sowie einer Trelino-Trockentoilette ausgestattet. Der Basispreis in Deutschland beträgt 134.990 Euro.

Zwei gebrauchte Mercedes-Benz 508D Camper, die aufgrund ihres Alters von der Kfz-Steuer befreit sind, sind in den Niederlanden erhältlich. Das Modell von 1974 wird für 14.500 Euro angeboten, die Version von 1985 kostet 19.500 Euro. Beide Fahrzeuge sind in gutem technischen Zustand, eignen sich jedoch nicht für hohe Bergpässe.

Ein Wohnmobil brannte an einer Tankstelle in Amersfoort vollständig aus. Das Feuer begann um 12:55 Uhr im Motorraum, fünf Minuten später stand das Fahrzeug in Flammen und das Feuer war um 13:10 Uhr gelöscht. Es gab keine Verletzten, die Ursache wird ermittelt.

Mehrere Verbraucherorganisationen haben eine Sammelklage gegen den Autohersteller Stellantis wegen Software in Fiat-Diesel-Wohnmobilen eingereicht. Der Klage zufolge führt die Software in Wohnmobilen mit Euro 5- und Euro 6-Motoren dazu, dass die Emissionen die gesetzlichen Grenzwerte überschreiten.