Kostenvergleich von Italien-Routen für Wohnmobile im Jahr 2026

Wohnmobil-Besitzer berichten von zahlreichen Mängeln im Möbelbau, darunter unzuverlässige Verriegelungen und schlechte Geräuschdämmung. Leser des Magazins promobil beheben Probleme mit Schubladen und Türen, die sich während der Fahrt öffnen, selbst. Einige bemängeln, dass die Möbelqualität in teuren Modellen nicht dem Preis entspricht.

Die Polizei Konstanz sucht einen Wohnmobil-Fahrer, der nach einem Unfall am Autobahnkreuz Hegau am 7. April unerlaubt entfernt hat. Der Zusammenstoß ereignete sich gegen 13:00 Uhr, als das Wohnmobil beim Überholen eines Lastwagens plötzlich nach links zog und mit einem VW T-Roc kollidierte. Gesucht wird ein "mittelgroßes", helles oder weißes Wohnmobil mit Heckträger, eventuell mit Fahrrädern.

Mercedes-Benz hat den aktualisierten Marco Polo-Wohnmobil auf Basis der V-Klasse vorgestellt. Wichtige Änderungen umfassen eine 10 cm höhere Aufstelldach-Höhe, neue Ambientebeleuchtung mit zehn Szenarien und ein modernisiertes MBAC-Steuerungssystem. Die Antriebspalette bleibt mit drei Dieselmotoren von 163 bis 237 PS unverändert.

Der deutsche Hersteller LMC hat das aktualisierte Campervan-Modell Innovan Pure 600 vorgestellt, das sich an Anfänger im Wohnmobilreisen richtet. Das 5,99 Meter lange Modell auf Basis des Citroën Jumper hat eine zulässige Gesamtmasse von 3,5 Tonnen und einen Basispreis von etwa 1,21 Millionen Tschechischen Kronen. Der Innenraum umfasst eine Küchenzeile, ein kompaktes Badezimmer und Schlafplätze für zwei bis drei Personen.

Dethleffs hat Frontantrieb-Versionen der Wohnmobile Globebus Performance T16 und T46 für das Modelljahr 2026 vorgestellt. Das T16-Modell startet bei 77.999 Euro, was 17.000 Euro günstiger ist als die Allrad-Version. Das Wohnmobil basiert auf dem Volkswagen Crafter und verfügt über eine Dieselheizung, wobei Gas nur für den Herd verwendet wird.

Der deutsche Hersteller Ahorn Camp stellte auf der Messe CMT 2026 das neue 6,99 Meter lange Reisemobil T680 vor. Das Modell verfügt über ein elektrisches Hubett mit den Maßen 2,00 x 1,50 Meter und ein großes Badezimmer mit separater Duschkabine. Das Reisemobil basiert auf dem Fahrgestell des Renault Master der vierten Generation, die Produktion wurde nach der Zusammenarbeit mit der Erwin Hymer Group nach Italien verlegt.