Wichtige Fakten
- Die 60. Salon du Véhicule de Loisirs findet vom 26. September bis 4. Oktober 2026 in Paris-Le Bourget statt.
- Mehr als 150 Aussteller und 650 Fahrzeuge werden auf 70.000 m² erwartet.
- 2025 besuchten rund 87.000 Menschen die Veranstaltung.
Neuheiten
- Stellantis Pro One zeigt den Citroën Holidays, Fiat Ducatoⓘ Châssis Cabine und Captain Chair Drehsitze.
- Rapido präsentiert den Florium Belixter auf Mercedes Sprinter; Pilote — Hanroad Switch auf Renault Trafic; Westfalia — Colombus Liner auf Fiat Ducato L4H3; Font Vendôme — Leader Camp Elégance Sky-Up auf Citroën Jumper mit Hubdach; Trigano — Chausson X640 Exclusive Line auf Fiat Ducato mit elektrischem Ausziehbett.
- Zu den Exponaten gehören ein Allrad-Hymerⓘ auf Mercedes Sprinter und ein sechsrädriger Kodiak auf Renault Trucks mit 20 Tonnen, 600-Ah-Batterie und einem Preis von 976.000 Euro.
- Der Mercedes Marco Polo erhält die MBAX-Schnittstelle mit Smartphone-Nivellierung.
- Flache Anhänger (bis 2 m Höhe) erleben eine Renaissance; die Preise liegen zwischen 20.000 und 30.000 Euro, während Kastenwagen ab 50.000 Euro beginnen.
- Der spanische Anbieter Vancubic bietet ein Würfelmodul mit aufblasbaren Wänden zur Montage in jedem L2H2-Kastenwagen innerhalb einer Stunde, Preis ab 16.000 Euro.
Praktische Informationen
- Übernachtung auf dem Campingplatz kostet 8 € pro Nacht, Besucherparkplatz 12 € pro Tag.
- Das Testzentrum bietet 25 Fahrzeuge für Probefahrten an.
- Erstmals wird eine Ausstellung der ersten Modelle organisiert, die in den 1960er Jahren auf der Messe präsentiert wurden.
Markt
- Laut UNI-VDL wurden in der vergangenen Saison in Frankreich 26.328 neue Freizeitfahrzeuge zugelassen: Verkäufe von Teilintegrierten, Integrierten und Alkovenmodellen stiegen um 2,54 % (11.918 Einheiten), während Kastenwagen und Vans um 2,41 % (14.410 Einheiten) zurückgingen.
- In Europa wurden 2025 215.000 neue Einheiten zugelassen, größter Markt ist Deutschland (75.368 verkaufte Camper), gefolgt von Frankreich.
- Stellantis Pro One gibt an, dass über 60 % des französischen Campermarktes auf Fahrzeugen seines Ökosystems basieren, ohne zu präzisieren, ob es sich um jährliche Zulassungen oder den Gesamtbestand handelt.
