Hymer

IMTEST hat fünf Camping-Kastenwagen mit Längen zwischen 5,40 und 6 Metern über mehrere Tage auf dem Campingplatz Land in Stove in Norddeutschland getestet. Geprüft wurden Grundausstattung und Connectivity, Fahrverhalten und Sicherheit sowie Wohn- und Schlafbereich. Im Test waren der Forster Livin' Up V 599 VBL, Hymer Free 600, Sunlight Cliff 540 RT Adventure Edition, Volkswagen Grand California 600 und Weinsberg CaraTour 600 ME. Die Hersteller müssen Dusche, Toilette, Küche und Schlafplätze für bis zu vier Personen auf kleinerem Raum unterbringen. Die Preise für neue Campervans beginnen bei etwa 45.000 Euro, gut ausgestattete Modelle wie der VW California 6.1 erreichen bis zu 100.000 Euro.

Hymer veranstaltete am 3. November 2026 eine Learning-Xperience-Session auf dem Gelände Mercedes-Benz Offroad Driving Events in Maselheim, Deutschland. Der 35.000 m² große Parcours umfasst Hänge, Löcher, Steine und Wasserhindernisse. Fünf 4x4-Modelle auf Basis des Mercedes Sprinter nahmen teil: zwei Kastenwagen, Grand Canyon S 600 und Grand Canyon S 600 Crossover, sowie drei Teilintegrierte, Venture S, ML-T 570 Crossover und ML-T 580 Crosstrail. Der Gesamtwert der Fahrzeuge liegt bei knapp einer Million Euro. Die Teilnehmer übten Bergauf- und Bergabfahrten, darunter das DSR-System, das die Bergabgeschwindigkeit ohne Bremseneinsatz des Fahrers auf 4 km/h begrenzt. Kein Fahrzeug blieb stecken oder wurde während des Tages beschädigt.

Etrusco, eine Marke der Hymer-Gruppe, hat sein Wohnmobil- und Kastenwagenprogramm für die Saison 2027 vorgestellt. Neu sind der schmale Teilintegrierte V 6.8 SF auf Ford Transit mit 130 PS, 6,83 m lang und mit Längsbetten, sowie der Kastenwagen CV 640 PB+ auf Fiat Ducato mit elektrischem Hubheckbett und großem Laderaum. Die Preise beginnen bei 60.499 € für den V 6.8 SF und bei 60.999 € für den CV 640 PB+. Die Teilintegrierten T Base und T erhalten Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, Müdigkeitswarner und adaptiven Tempomat. Das Programm 2027 umfasst die Kastenwagen CV und CV+, die schmalen Teilintegrierten Vans, die Teilintegrierten T Base und T sowie Alkovenmodelle A und Integrierte I.

Der Hymer Free 600 des Modelljahrs 2023 basiert auf dem Fiat Ducato 8 mit 103 kW (140 PS) und Sechs-Gang-Schaltgetriebe. Der Preis des Testfahrzeugs lag bei 78.840 Euro. Der Campervan ist 599 Zentimeter lang, 208 Zentimeter breit und 289 Zentimeter hoch und bietet vier Sitz- und Schlafplätze. Der Test lobt die hochwertige Verarbeitung des Interieurs, die einfache Bedienung und das Beleuchtungssystem, kritisiert jedoch wenige eingebaute Steckdosen und USB-Anschlüsse sowie fehlende Dachluken. Die Erwin Hymer Group ist eine Tochtergesellschaft von Thor Industries.

Die Hymer-Marke Corigon hat den teilintegrierten TS 70 S für das Modelljahr 2027 überarbeitet und für Familien tauglich gemacht. Die Breite bleibt bei 2,14 Metern, die Länge wächst auf 6,83 Meter, und die neue T-Haube erhöht die Außenhöhe um 15 Zentimeter auf 2,87 Meter. Ein elektrisch absenkbares Hubbett über der Sitzgruppe (1,88 mal 0,98 Meter) schafft zwei zusätzliche Schlafplätze zu den beiden hinteren Einzelbetten, die sich verbinden lassen. Der Basispreis liegt bei 59.499 Euro, rund 1500 Euro mehr als beim Vorgänger; das optionale Hubbett kostet 1799 Euro, und der Testwagen mit Automatikgetriebe war mit 76.792 Euro bepreist.

Vom 28. bis 31. Oktober veranstaltet Auto Camping-Car Service in Bretteville-sur-Odon eine Aktion mit einer Auswahl an Wohnmobilen von LMC, Hymer, Eura Mobil und Carado zum Selbstkostenpreis. Besucher können die Innenausstattung prüfen und ein Modell auswählen. Zudem werden Modelle für 2027 und die Konditionen der Messe VDL Paris-Le Bourget vorgestellt. Täglich ist ein Foodtruck mit herzhaften und süßen Crêpes vor Ort.

Hymer bietet das Wohnmobil ML-T 570 Crossover 4×4 auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter an. Das Modell ist 6,74 Meter lang, 2,22 Meter breit und 2,92 Meter hoch, der Radstand beträgt 3,67 Meter. Im Innenraum gibt es zwei längs angeordnete Einzelbetten, eine Küche mit Kühlschrank, ein Bad und eine Garage; die Innenhöhe liegt bei 1,98 Metern. Der Frischwassertank fasst 120 Liter, der Abwassertank 100 Liter, zudem ist eine 6-kW-Dieselheizung verbaut. Laut Hersteller kann die 4×4-Version bis zu 10 Tage ohne externe Versorgung genutzt werden. Die Basisversion startet bei 117.490 Euro, die 4×4-Version bietet Caravanas Sangar für 167.850 Euro an.

Hymer hat die Yellowstone-Reihe auf Basis des Fiat Ducato überarbeitet. Der Camper misst 5,41 m in der Länge, 2,08 m in der Breite und 2,60 m in der Höhe, bietet bis zu vier Schlafplätze, einen 110-Liter-Frischwassertank und ein Winterpaket mit isolierten und beheizten Tanks. Die Xperience-Version umfasst einen 140-PS-Motor, eine Achtgang-Automatik, eine 6-kW-Dieselheizung und das Hymer-Connect-System. Die Preise starten bei 76.990 Euro.

Ein Hymer S660 Wohnmobil von 1983 auf Mercedes-Benz 310 T1 Fahrgestell steht in Kalifornien zum Verkauf. Das 6,6 Meter lange Fahrzeug hat einen 2,3-Liter-Benzinmotor mit 94 PS und ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Das elektrische System wurde auf 120 Volt umgerüstet, um mit US-Campingplätzen kompatibel zu sein. Der Preis beträgt $24.000.

Die Nachfrage nach längeren Reisen ohne Strom- und Wasseranschluss hat die Preise für Reisemobile und Wohnwagen erhöht. Hersteller wie Hymer und Hobby bieten größere Batterien, Tanks und Managementsysteme an, was die Fahrzeuge verteuert. Das Hymer B-ML kostet ab rund 178.000 Euro, einige Luxus-Reisemobile überschreiten die Millionengrenze. Angesichts hoher Händlerbestände sieht der Branchenverband CIVD dennoch Schnäppchen als möglich an.

Die 400. Ausgabe des Camping-Car Magazine ist erschienen. Die Zeitschrift für Wohnmobile wurde im Mai 1978 unter dem Namen Le Van et le Camping-Car gegründet und nach 42 Ausgaben in Camping-Car umbenannt. Die 132-seitige Jubiläumsausgabe ist im Zeitschriftenhandel und im Onlineshop für 5,95 € erhältlich. Sie enthält die Geschichte von fünf Marken – Rapido, Hymer, Pilote, Hobby und Notin –, 400 Reiseziele mit Stellplatzoptionen sowie eine Liste der 100 schönsten Stellplätze Frankreichs, unter denen die Leser den 'Stellplatz des Jahres 2026' wählen.

Aguti ruft Isofix-Halterungen für Kindersitze wegen möglicher fehlerhafter Schweißverbindungen zurück. Betroffen sind Sitzbänke in Campingbussen und Wohnmobilen verschiedener Hersteller, darunter Knaus und Hymer. Halter sollen die Isofix-Halterung bis zur Überprüfung nicht nutzen.

IMTEST hat fünf Camping-Kastenwagen mit Längen zwischen 5,40 und 6 Metern über mehrere Tage auf einem Campingplatz in Norddeutschland getestet. Bewertet wurden Grundausstattung und Connectivity, Fahren und Sicherheit sowie Wohnen und Schlafen. Getestet wurden Forster Livin' Up V 599 VBL, Hymer Free 600, Sunlight Cliff 540 RT Adventure Edition, Volkswagen Grand California 600 und Weinsberg CaraTour 600 ME. Die Preise für neue Camper-Vans beginnen bei etwa 45.000 Euro, während Modelle wie der Volkswagen California 6.1 je nach Ausstattung bis zu 100.000 Euro erreichen können.

Hymer hat die B-ML-Reihe auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter vorgestellt. Das Modell I 880 ist 8,99 m lang und hat eine zulässige Gesamtmasse von 5.500 kg, was die Führerscheinklasse C1 erfordert. Je nach Konfiguration sind bis zu fünf Schlafplätze, 200 Liter Frischwasser, eine 330-W-Solaranlage und Lithium-Batterien mit bis zu 360 Ah möglich. Die Preise beginnen bei 138.290 € für den T 780, 166.700 € für den I 780 und 178.900 € für den I 880.

Der Artikel stellt fünf Luxus-Wohnmobile vor: Marchi Mobile Element Palazzo, Volkner Mobile Performance S, Hymer Venture S, EarthRoamer LTx und Morelo Grand Empire. Zu den technischen Daten gehören Längen bis zu 12 Metern, eine integrierte Garage für einen Sportwagen, Offroad-Fähigkeiten und Autarkie. Preise: EarthRoamer LTx ab 798.000 US-Dollar, Morelo Grand Empire 120 GSO rund 920.000 Euro. In Deutschland ist für die meisten ein Lkw-Führerschein der Klasse C erforderlich, der Hymer Venture S kann mit C1 gefahren werden. Wildcampen ist in Deutschland verboten und in Island stark reglementiert. Die Autarkiezeit variiert je nach Modell und kann von einigen Tagen bis zu mehreren Wochen betragen.

Im Jahr 2026 bietet der Wohnmobilmarkt Modelle von kompakten Campern auf Basis des Lada Granta zu Preisen von 1,1 bis 1,8 Millionen Rubel bis zum geländegängigen EarthRoamer LTi, der über 37 Millionen Rubel kostet. Der EarthRoamer LTi auf Ford F-550 Super Duty Fahrgestell hat eine Karosserie aus Kohlenstofffaser, 4546 Liter Wasserkapazität, 432 Liter Kraftstoff, Solarmodule mit bis zu 1320 W pro Stunde und eine 11.000-Wh-Batterie; die Warteliste beträgt fast ein Jahr. Der Wohnwagen Bowlus Road Chief Wave mit 7,92 Metern Länge bietet vier Schlafplätze, eine Dusche und eine Küche; die Energiesysteme werden per Smartphone gesteuert. Der Prototyp Hymer Vision Venture auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter hat ein ausklappbares zweites Stockwerk. Ein günstiger Camper auf Basis des Lada Granta umfasst Küche, Dusche und Toilette. Der Bela Trendy auf FIAT Doblo Basis bietet Platz für drei Personen und kostet ab 39.990 Euro.

HYMER hat das Modell ML-T 580 4×4 des Jahrgangs 2022 vorgestellt – ein allradgetriebenes Wohnmobil auf Basis des Mercedes Sprinter 414 CDI mit 2143 cm³ großem Dieselmotor und 143 PS. Die zulässige Gesamtmasse beträgt 3500 kg, die Nutzlast 590 kg. Abmessungen: Länge knapp 7 Meter, Breite 2220 mm, Höhe 2900 mm. Der Innenraum ist für zwei Erwachsene und einen zusätzlichen Passagier ausgelegt und umfasst zwei Einzelbetten (1900×800 und 1840×800 mm) sowie ein zusätzliches Frontbett (175×79 cm). Der Frischwassertank fasst 120 Liter, der Abwassertank 100 Liter; beide sind im Winterpaket isoliert und beheizt. Ein 142-Liter-Kühlschrank, drei Gasbrenner und eine separate Duschkabine sind vorhanden. Zur Sicherheitsausstattung gehören ABS, ASR, EBD, ESP, Seitenwind- und Berganfahrassistent sowie Airbags. Die Heckplattform trägt bis zu 350 kg (optional bis 450 kg). Die Wärmedämmung besteht aus 35 mm dicken Sandwichplatten und 46 mm starken Böden.

Promobil hat untersucht, welche Wohnmobile als der "Mercedes" unter den Campingfahrzeugen gelten können. Seit 2026 baut Mercedes-Benz den Campervan Marco Polo auf Basis der V-Klasse selbst aus; die Montage erfolgt in Ludwigsfelde, die Preise beginnen bei 69.000 Euro für den Horizon und 78.000 Euro für die Version mit Küche. Zur Liste der Premium-Wohnmobile auf Mercedes-Chassis gehören Hymer B-Klasse (ab 165.765 Euro), Hymer Grand Canyon S (ab 98.000 Euro), Hymer Venture S (ab 238.500 Euro), Carthago Chic C-Line (ab 139.730 Euro), Carthago Chic E-Line (ab 185.370 Euro), Eura Mobil Xtura (ab 183.400 Euro), Kabe Imperial (ab 93.495 Euro) und Laika Kreos (ab 149.990 Euro). Luxusliner auf Mercedes-Actros-Basis umfassen Vario Mobil Assoluto (ab 1.164.710 Euro), Atventure 1070 (ab 840.000 Euro), Concorde Centurion (ab 699.000 Euro) und Morelo Grand Empire (ab 599.900 Euro). Der Niesmann + Bischoff Flair auf Iveco-Basis ab 226.900 Euro gewann die promobil-Leserwahl 2026.

Die französische Freizeitfahrzeugmesse feiert ihr 60-jähriges Bestehen. Mehr als hundert Marken von Kastenwagen, Wohnmobilen und Wohnwagen sind vertreten. Im vergangenen Jahr wurden in Frankreich fast 33.500 Freizeitfahrzeuge verkauft, eine stabile Zahl nach dem Abflauen des Booms nach der Pandemie. Hymer zeigt den Grand Canyon S mit über einer Woche Autonomie, Westfalia den Columbus Liner mit Trockentoilette und einer Terrasse über dem Fahrerhaus für rund 10.000 Euro Aufpreis. Viele Offroad-Modelle wiegen über 3,5 Tonnen und erfordern die Führerscheinklasse C. Das günstigste Modell ist der Cvan Switch ab 46.900 Euro. Der Concorde Centurion kostet 890.000 Euro, der Air Truck Kodiak 996.000 Euro.

Hymer hat das teilintegrierte Wohnmobil GT-S 685 vorgestellt, 7,39 m lang und 2,29 m breit, auf Mercedes-Benz Sprinter Basis. Bei einer Testfahrt zeigte das Modell Stabilität in Kurven und minimale Wankbewegungen, was es von anderen Sprinter-basierten Wohnmobilen unterscheidet. Der Hersteller verwendet die Bezeichnung Gran Turismo und betont damit die Ausrichtung auf Langstreckenfahrten.