Citroën Jumper

AL-KO verkauft das hydraulische Hubstützensystem E&P LevelVan für Kastenwagen auf Basis von Fiat Ducato, Citroën Jumper und Peugeot Boxer ab Baujahr 2016 für 4.999 Euro inklusive Mehrwertsteuer und Standardmontage statt der regulären 5.799 Euro. Das Angebot gilt nur in teilnehmenden offiziellen AL-KO VT Kundencentern in Deutschland, Österreich, Italien, Benelux, Frankreich und Schweden. Das System wiegt unter 50 Kilogramm, verwendet Carbonzylinder und dient zum Ausrichten des Kastenwagens ohne Auffahrkeile.

Auf dem Salon des Véhicules de Loisirs in Bourget wurden zwei Wohnmobile mit einem Preisunterschied von fast dem 20-Fachen präsentiert. Das günstigste ist der Kastenwagen Bürstner Papillon PC 6.0 auf Basis eines Citroën Jumper 2.2L mit 120 PS, 5,99 m lang und 2,05 m breit, mit bis zu drei Schlafplätzen und vier Sitzplätzen während der Fahrt, einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg und 823 kg Zuladung, ab 49.380 €. Das teuerste ist der Expeditions-Lkw Kodiak von R Truck France auf einem Renault Trucks 6×6-Fahrgestell mit 440 PS, 515 mm Bodenfreiheit, einer 18 m² großen Wohnkabine, Solarmodulen, Lithium-Batterien, Generator, 1.000-Liter-Wassertank und Satellitenkonnektivität, in Kleinserie gebaut und für 996.000 € angekündigt.

Auf der Messe für Freizeitfahrzeuge 2026 präsentierte Benimar das Kaleo K640, ein teilintegriertes Wohnmobil mit Querbett, das als das günstigste ausgestellte Wohnmobil mit Aufbau identifiziert wurde (ohne Kastenwagen und Vans). Der Preis von 56.480 € ist ein spezielles Messeangebot, das das Onroad-Paket im Wert von 5.990 € und einen Rabatt von 2.500 € enthält; der Basispreis beträgt 52.990 €. Das Modell basiert auf einem Citroën Jumper mit 140 PS, ist 6,30 m lang und 2,32 m breit, hat 4 zugelassene Sitzplätze und verfügt über ein Querbett, ein Hubbett, ein Dinette-Bett, eine separate Dusche, einen Zweiflammenherd, einen 150-Liter-Kühlschrank und eine Heckgarage für Fahrräder. Laut der Publikation ist das Kaleo K640 3.000 € günstiger als seine nächsten Wettbewerber.

Auf dem VdL-Messestand 2026 präsentiert Hobby das Ontour C 700 GQ, ein schmales Profil-Wohnmobil mit 2,16 m Breite und 6,97 m Länge auf Basis eines Citroën Jumper 140 PS mit Automatikgetriebe. Die Messeversion umfasst Automatikgetriebe, KOS-Stoffpolster, zusätzliches Dinette-Bett, Ambientebeleuchtung, 7-Zoll-Bedienpanel und zusätzliche Steckdosen. Der ausgestellte Wagen kostet 79.625 €, eine Ersparnis von 8.000 € gegenüber dem Katalogpreis von 87.725 €. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 3500 kg, die Zuladung 468 kg.

Für das Modelljahr 2027 behält Font Vendôme den Kern seiner Kastenwagen-Reihe bei, die nun unter einer einzigen Ausstattungslinie Élégance zusammengefasst ist. Die wichtigste technische Änderung betrifft den Wechsel der Modelle Rando Camp, Leader Camp, Leader Camp Duo, Duo Van und Duo Van Garage vom Fiat Ducato zum 140 PS starken Citroën Jumper; ein Automatikgetriebe bleibt optional erhältlich. Im Innenraum kommen mattschwarze Schranktüren und eine Tischplatte mit Holzdekor zum Einsatz. Ein neues flaches Aufstelldach mit 85 cm Höhe und Panoramadachluke wird für die fünf Citroën-Jumper-Modelle zum Preis von 7.990 € angeboten. Die Preise der neuen Reihe beginnen bei 59.990 € für den Forty Van auf Ford Transit und reichen bis 76.990 € für den Bel Horizon auf Fiat.

Der spanische Hersteller Benimar hat auf dem Caravan Salon Düsseldorf die neue Einstiegs-Wohnmobilreihe Kaleo vorgestellt, die unterhalb der Baureihen Tessoro und Mileo positioniert ist. Das Flaggschiff Kaleo K640 basiert auf einem Citroën Jumper mit 2,2-Liter-BlueHDI-Dieselmotor mit 140 PS und Sechsgang-Schaltgetriebe (optional Achtgang-Automatik). Die Maße betragen 630 cm Länge, 232 cm Breite und 289 cm Höhe, die zulässige Gesamtmasse liegt bei 3.500 kg. Zur Serienausstattung gehören LED-Tagfahrlicht, Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, automatische Stadtbremse, Tempomat, zwei Airbags, Reifendruckkontrolle, 15-Zoll-Räder, drehbare Sitze, Klimaanlage, ein 22-A-Ladegerät für Lithiumbatterien und hintere Parksensoren. Im Innenraum gibt es ein Querbett für zwei Erwachsene, optional ein Einzelbett über der Sitzgruppe, ein separates Bad mit Dusche, eine Zweiflammen-Küche, Edelstahlspüle und einen Kompressorkühlschrank mit Gefrierfach.

Der deutsche Hersteller Kompanja aus Brühl präsentierte auf dem Caravan Salon 2026 in Düsseldorf den Kastenwagen Zwei-L auf Basis des Citroën Jumper L3H2. Das Modell bietet 4–5 Sitzplätze, einen längs angeordneten Schlafbereich von 192 × 196 cm, der sich in ein 130 cm breites Querbett oder eine Sitzbank umwandeln lässt, ein ausziehbares Bad mit Dusche und Komposttoilette sowie bis zu 1200 Liter Stauraum. Der Startpreis liegt bei 72.600 €.

Kompanja aus Brühl präsentierte auf dem Caravan Salon die neuen Campingbus-Modelle EINS Moto auf Basis des Renault Trafic sowie ZWEI und ZWEI-L auf Basis des Citroën Jumper. Der EINS Moto ermöglicht einer Person, ein Motorrad wie eine BMW R 1300 GS über eine Führungsschiene mit integrierter Seilwinde im Innenraum zu verladen; der Umbau dauert zehn Minuten. ZWEI und ZWEI-L verfügen über ein patentiertes Slide-out-Badezimmer, das manuell um 30 cm ausgefahren wird, eine Küche mit 70-Liter-Kompressorkühlschrank und Wahl zwischen Gas- und Induktionskochfeld. Der ZWEI-L misst 5,99 m, der ZWEI 5,41 m, der EINS 5,08 m. Das modulare Konzept erlaubt die Nachrüstung älterer Fahrzeuge.

Georges (76) und Evelyne (74) aus Blois wechselten nach sieben Wohnmobilen zu einem kompakten Van, um Beschränkungen für schwere Fahrzeuge zu vermeiden. Sie teilen Reisen auf YouTube.

IMTEST hat den Camper-Van Forster Livin‘ Up V 599 VBL auf Basis des Citroën Jumper getestet. Der sechs Meter lange Kastenwagen mit 103 kW (140 PS) bietet Platz für vier Personen und kostet 54.040 Euro. Der Test ergab Einschränkungen: Die Querbetten sind unten 1,90 m und oben 1,80 m lang, die Breiten betragen 1,40 m bzw. 1,30 m, und die geringe Innenhöhe verursacht Unannehmlichkeiten. Das Basisfahrzeug ist mit Minimalausstattung versehen, das Xzent-F270-Navigationssystem enthält keine Kartendaten, und eine Rückfahrkamera fehlt. Das Gesamtergebnis lautet befriedigend (2,9).

Sunlight hat den CLIFF VANLIFE vorgestellt, einen Camper Van auf Basis von Citroën Jumper und Fiat Ducato. Bei 5,41 Metern Länge, 2,05 Metern Breite und 2,81 Metern Höhe ist der Innenraum in drei Zonen geteilt: Das Fahrerhaus ist vom Wohnbereich getrennt, ein Aufstelldach mit 206 x 143 Zentimeter großem Bett bildet eine eigene Ebene. Die Innenhöhe beträgt 190 Zentimeter. Zur Ausstattung gehören eine Küche mit 76-Liter-Kompressorkühlschrank, ein 100-Liter-Frischwassertank und ein 90-Liter-Abwassertank sowie eine Combi 4 Dieselheizung. Der Einstiegspreis liegt bei 73.990 Euro.

Sunlight, Tochtermarke von Hymer, hat die kompakte teilintegrierte Wohnmobil-Baureihe V60 für das Modelljahr 2027 überarbeitet. Die Basisversion heißt nun Root und startet bei 51.799 Euro, die Adventure-Version bei 57.399 Euro. Beide basieren auf Citroën Jumper (Root) oder Fiat Ducato (Adventure) und messen 5,96 m in der Länge, 2,14 m in der Breite und 2,74 m in der Höhe. Der Root bietet zwei Schlafplätze, ein dritter ist optional für 349 Euro erhältlich.

Die Pössl Group hat Modellpflege und neue Grundrisse für die Saison 2027 angekündigt. Der sieben Meter lange Roadstar XL Evo auf Basis eines Allrad-Mercedes Sprinter bietet ein elektrisch verstellbares Hubbett und einen 100-Liter-Kompressorkühlschrank; ein Preis wurde nicht genannt. Der Summit Prime 640 erhält ein überarbeitetes Interieur, das elektrische Aufstelldach kostet 999 Euro extra. Der neue Shine 640 R Evo auf Citroën Jumper Basis ist 6,40 Meter lang und hat zwei getrennte Längsbetten; die Sonderedition Shine 540 ON startet bei 54.999 Euro. Clever Vans hat das Interieur der Select Line inklusive Runner 636 überarbeitet, der rund 59.999 Euro kostet.

LMC hat die überarbeitete Tracer-Reihe vorgestellt. Kundenbefragungen ergaben den Wunsch nach mehr Gemütlichkeit und Design; umgesetzt wurden indirekte Lichtleisten, warme Holztöne und eine größere Polsterauswahl. Die Außengestaltung orientiert sich an der höheren Cruiser-Baureihe, optional mit schwarzem Chassis von Fiat Ducato oder Citroën Jumper. Zur Serienausstattung gehören nun Lithium-Batterien, ein 7-Zoll-Display, eine Rückfahrkamera, elektrisch anklappbare Außenspiegel, Regen- und Lichtsensor sowie ein adaptiver Tempomat (ACC). In den Grundrissen 680, 690 und 730 ist das Hubbett künftig Sonderausstattung, wodurch Konfigurationen vom Zweipersonen-Fahrzeug mit offenem Raumkonzept bis zum Familienfahrzeug mit weiteren Schlafplätzen möglich sind. Optional ist ein Solarpanel erhältlich. Die Preise beginnen bei 60.700 Euro.

Der spanische Hersteller Benimar hat die Kaleo-Serie mit vier Modellen auf Citroën Jumper vorgestellt. Preise von 52.990 € bis 56.490 €, 2,2-Liter-Motor mit 140 PS.

Am Mittwochnachmittag ist in Oybin ein Wohnmobil von einem Parkplatz an der Hauptstraße verschwunden. Unbekannte Täter verschafften sich zwischen 13:30 Uhr und 15:45 Uhr Zugriff auf einen weißen Citroen Jumper und entwendeten neben dem Fahrzeug auch am Heckträger befestigte Fahrräder sowie persönliche Gegenstände aus dem Inneren. Der Schaden wird auf rund 65.000 Euro geschätzt. Die Polizei leitete eine Fahndung ein, die auch über die Landesgrenzen hinaus unterstützt wird, da das Fahrzeug schnell verlegt oder ins Ausland gebracht werden könnte.

Roller Team hat eine Sonderedition Black Edition der beliebten Kronos-Baureihe vorgestellt. Sieben Grundrisse verfügen über ein schwarzes Basisfahrzeug Citroën Jumper mit silbernem Wohnmobilaufbau, schwarzen Applikationen und Leichtmetallfelgen. Die Basisversion 288 TL ist mit einem 140-PS-Motor und Handschaltung ausgestattet; eine 180-PS-Version mit Automatikgetriebe ist gegen Aufpreis erhältlich. Im Innenraum gibt es eine große L-Sitzgruppe für sechs Personen, ein elektrisch verstellbares Hubbett, ein Raumbad und einen Kompressorkühlschrank mit 152 Litern Volumen. Der Basispreis beträgt 71.490 Euro, die Serienausstattung ist jedoch eher rudimentär, viele Optionen werden in Paketen angeboten.

Stellantis führt die 160-PS-Version seines 2,2-Liter-Dieselmotors für Wohnmobile und Kastenwagen auf Basis von Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer und Opel Movano wieder ein. Der auf dem Caravan Salon in Düsseldorf vorgestellte Motor gehört zur dritten Generation MultiJet und schließt die Lücke zwischen den vorhandenen 140- und 180-PS-Dieseln. Er ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe (380 Nm) oder einer Achtgang-Automatik (400 Nm) erhältlich. Der Motor erfüllt die Euro-VI-Norm und ist für Fahrzeuge der 3,5-Tonnen-Klasse ausgelegt. Bestellungen sind ab sofort möglich, Preise und Liefertermine wurden jedoch nicht genannt; es bleibt jedem Wohnmobilhersteller überlassen, ob und wann er diesen Motor anbietet.

Der italienische Hersteller Roller Team hat in Spanien den Verkauf der Sonderserie Kronos „Black Edition“ auf Basis des Citroën Jumper mit 2,2-Liter-Dieselmotor und 140 PS sowie Automatikgetriebe gestartet. Es stehen sieben Innenraumvarianten zur Auswahl, darunter die neuen Versionen 288TL und 267TL. Zur Serienausstattung gehören Klimaanlage, Rückfahrkamera, Pioneer-Multimedia, 200-W-Solarpanel und Truma-Combi-4-Heizung. Die Preise beginnen bei 70.490 € ohne Zulassungssteuer.

Auf dem Caravan Salon 2026 zeigten die Hersteller zahlreiche Modelle in Schwarz, Anthrazit und Matt. Darunter sind Wohnmobile auf Basis von Mercedes Sprinter, Fiat Ducato und Citroën Jumper sowie das vollelektrische Modell Eifelland Relax. Die Preise reichen von 47.190 Euro für den Forster V 636 EB bis 280.000 Euro für den Sprinter 4x4 von Camperschmiede. Es wird angemerkt, dass dunkle Farben eine sorgfältigere Pflege erfordern und in der Sonne stärker aufheizen.