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Webasto é uma marca alemã de aquecedores auxiliares; em campervan costuma significar aquecedor diesel de ar ou líquido.
→ Ver glossárioA empresa japonesa Car Interior Takahashi, de Nagano, apresentou a autocaravana Relax Wagon KAKUKAKU baseada na Toyota Hiace. O interior é projetado como um apartamento tradicional: uma área de jantar em forma de U se transforma em cama, e inclui ar condicionado, aquecedor Webasto, pia e geladeira. O preço não foi divulgado e as vendas estão previstas apenas no Japão.
Uma autocaravana de expedição baseada no chassis GAZ Sadko Next possui cabina integrada e tração 4x4. É alimentada por um motor diesel YaMZ-53443 de 210 cv com três tanques de 200 litros, oferecendo uma autonomia de 1500–2000 km. O equipamento inclui suspensão pneumática, snorkel, guinchos, painéis solares, aquecedor a diesel Webasto e casa de banho. Fabricado sob encomenda, preço conforme configuração.
Em 2026, foi apresentada no mercado russo uma autocaravana baseada no MAN TGM 4×4. O modelo está equipado com motor diesel de 320 cv, transmissão automática e tração integral. O módulo habitável inclui sala de estar com sofá em U, cozinha com frigorífico Liebherr, quarto duplo e casa de banho com duche. A autonomia é garantida por um gerador FUBAG, quatro baterias de 150 Ah, seis painéis solares, um depósito de água de 300 litros e um aquecedor Webasto.
O motorhome Vangri-La, construído sobre a base de um Mercedes Sprinter 2500, foi apresentado. O projeto foi desenvolvido pelo engenheiro e designer Gary Schulze. A van possui painéis solares de 400 W, bateria de lítio de 500 Ah, aquecedor a gás Webasto e sistema de água com dois tanques. O interior inclui uma cama com ventilação para cães, compartimentos ocultos para carregamento e uma cozinha conversível.
A empresa americana Vanlife Northwest oferece um kit para converter a Toyota Hiace em motorhome. O kit Space Cabin custa 27 000 dólares; a van é vendida separadamente (20 000–35 000 dólares). Interior: sofá-cama, duas áreas de cozinha, geladeira de 12 V, pia com bomba, bateria auxiliar, mesa modular, gavetas de madeira maciça, piso vinílico, luzes LED com USB. Opcional: aquecedor a diesel Webasto, tanque de águas cinzas. O preço total (47 000–62 000 dólares) é inferior ao de um motorhome de marca.
Apresenta-se uma camper van baseada no Volkswagen T5 Long com configuração turística. O veículo está registrado na Polônia, mede 560 cm de comprimento e está equipado com um motor a diesel de 2496 cm³. O interior inclui dois lugares para dormir, aquecedor Webasto, ar condicionado, painel solar e preparação para inverno.
A Dreo lançou o ventilador TurboCool 516S com pulverização de água, enquanto a Webasto apresentou aparelhos de ar condicionado Cool Top Trail ecológicos com gás R32.
O fabricante italiano Roller Team apresenta o Kronos Fit 235 TL sobre base Ford Transit, com 5,99 m de comprimento. Destaque para a plataforma traseira deslizante para um scooter ou duas bicicletas elétricas. Preço esperado inferior a 70.000 €.
Japan
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O engenheiro japonês Yudai Kawase (também Yudai Kawase) converteu um camião comum numa autocaravana amovível com cozinha, cama grande e aquecimento Webasto
Uma concessionária em Vladivostok está a aceitar encomendas para uma autocaravana Iveco Daily 2025 com módulo habitacional Ruifu, com entrega da China em 5-6 semanas. O veículo, com quase 6 metros de comprimento e 4,5 toneladas, requer carta de pesados (categoria C) e inclui máquina de lavar, ar condicionado, aquecimento Webasto, baterias de lítio de 800 Ah e painéis solares de 1200 W.
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