Minivan popular convertida em motorhome confortável para uso diário e viagens ao ar livre

Miri Kyodera, que sobreviveu ao Grande Terremoto do Leste do Japão de 2011 e viveu em um carro com seu cão por cerca de dois meses, compartilhou sua experiência de falta de eletricidade. Ela observou que comida e água podem ser estocadas ou recebidas como ajuda, mas a eletricidade não chega imediatamente durante um apagão. Em 2016, comprou uma estação de energia portátil Anker PowerHouse e, desde 2018, administra um blog especializado em energia portátil, testando mais de 90 dispositivos.

Um dia após o terremoto de magnitude 7 na província de Kumamoto, a cidade de Yatsushiro (intensidade 6+) registrou inúmeras casas desabadas. Muitos moradores dormem em carros devido ao calor nos abrigos sem ar condicionado. Estradas próximas ao epicentro estão danificadas, há falta de energia e água, e postos de gasolina e lojas estão fechados. Autoridades alertam para insolação e síndrome da classe econômica entre os que ficam nos veículos.

Após um terremoto de magnitude 7 na província de Kumamoto em 28 de abril (ou 28 de agosto, segundo algumas fontes), 8698 pessoas se abrigaram em 420 locais. Parte dos desabrigados optou por dormir em carros, apesar dos riscos à saúde.

A PAPA BUILD apresentou no Tokyo Camping Car Show 2026 a autocaravana 'Doggy' baseada no Daihatsu Hijet Truck. Possui um sistema de carregamento ultrarrápido e uma câmara de vigilância opcional para animais de estimação. Estão disponíveis duas opções de layout interior: tipo L com sofá lateral e tipo S com banco traseiro.

O blogueiro Katō Yoshiya publicou recomendações para pernoitar com segurança em um veículo durante desastres de verão. Os pontos principais incluem proteção contra insolação com cortinas de sol e ar condicionado, prevenção da síndrome da classe econômica (trombose) movendo as pernas com frequência e hidratando-se, prevenção de intoxicação por monóxido de carbono ao deixar o motor ligado, postura adequada para dormir com os pés elevados, medidas de segurança e privacidade (trancas, cortinas), e escolha de um local de estacionamento seguro longe de zonas de inundação, deslizamentos e luz solar direta.

A empresa japonesa Recvee lançou a autocaravana Plus SL sobre o chassis Toyota Hiace Super Long. O modelo possui uma disposição em forma de U que cria um amplo espaço habitável. Na parte traseira há um compartimento separado que pode ser usado como guarda-roupa ou casa de banho. Está disponível com motor a gasolina de 2,7 litros ou diesel de 2,8 litros, tração traseira ou integral. O preço no Japão começa em 7 milhões de ienes.