Uma oficina especializada converteu um Iveco Daily 4×4 L4H3 com tração nas quatro rodas em uma autocaravana de expedição autossuficiente para um casal de médicos que planeja uma viagem de três anos pela Ásia. As principais características incluem tração permanente nas quatro rodas, capacidade de carga útil de até 5 toneladas, um tanque de água de 300 litros, um sistema solar de 600 watts e áreas separadas para dormir, cozinhar e viver. Este projeto é uma construção personalizada, não um modelo de série, com um custo estimado na faixa alta de cinco a seis dígitos em euros.

O proprietário de uma camper Iveco Daily 2017 projetou e construiu um layout de dois andares. A conversão custou mais de 10.000 euros. A van está equipada com painéis solares e um sistema de controles manuais para um condutor com mobilidade limitada.

A Rive apresentou o modelo V820 Peak Edition, uma autocaravana classe C com duas seções expansíveis. O veículo é construído sobre um chassi Iveco Daily com motor a diesel de 3.0 litros e transmissão automática de 8 velocidades. Inclui bateria de lítio de 1200Ah, painéis solares de 1600W, ar condicionado e sistema de aquecimento, com capacidade para até seis pessoas.

A fabricante chinesa HEMU lançou a atualizada Ax5, um motorhome compacto da Classe A. O veículo de 5995 mm de comprimento é construído sobre um chassi Iveco Daily com motor 3.0T e transmissão automática de 8 velocidades. Os recursos padrão incluem cama elevatória elétrica, cozinha, banheiro e uma reserva de energia de 10 kWh. O modelo tem preço de 518.000 yuans.

Autocaravanas do grupo Erwin Hymer construídas sobre chassis Fiat Ducato (Euro 5 e 6) e Iveco Daily possuem um dispositivo ilegal de desativação da limpeza de gases. O dispositivo desliga o sistema após 22 minutos de operação, permitindo passar em testes de 20 minutos. Recomenda-se que os proprietários consultem advogados para verificar possíveis pedidos de indemnização contra a Fiat.

O escândalo de manipulação de emissões a diesel afetou autocaravanas baseadas no Fiat Ducato e Iveco Daily, produzidas entre 2014 e 2019. Os proprietários podem enfrentar desvalorização, possíveis restrições de circulação e risco de perda do registro. Dentro do período de garantia, podem exigir reparos, substituição do veículo ou reembolso parcial.

Uma autocaravana usada Jinghang Weihao, construída sobre o chassi do Iveco Daily, foi colocada à venda. O modelo de 2020 tem 77.000 km, capacidade para 5 pessoas e é equipado com um motor a diesel 3.0T e transmissão automática. Os principais equipamentos incluem bateria de lítio de 1200Ah, painéis solares, ar condicionado, frigorífico e casa de banho completa.

A fabricante alemã Phoenix apresentou a autocaravana Maxi Liner 9000 AY com garagem integrada para um carro compacto. O modelo de 9,2 metros é construído sobre um chassi Iveco Daily, cumpre os padrões de segurança GSR 2 e tem preço inicial de 321.000 euros. A garagem de 2,7x2,22x1,55 metros pode acomodar um carro elétrico XEV Yoyo ou veículo pequeno similar.

Foi apresentada a nova autocaravana Morelo Home 78 L, posicionada como um modelo de entrada no segmento de luxo. Tem um comprimento de 7,81 metros e um peso bruto total de 5,5 toneladas. A base é um chassi Iveco Daily, com um motor de 175 cv na versão básica. O preço inicial é de 194.900 euros.

Olesya e Dmitry Morozov de Kursk, Rússia, construíram um motorhome usando uma van Iveco Daily de 2002. A conversão custou 300 mil rublos e levou dois meses de trabalho no início de 2023. Desde então, eles viajaram mais de 45 mil quilômetros pela Rússia, incluindo Carélia, Cáucaso e a região de Murmansk.

A Nanjing Iveco e parceiros realizaram a entrega inicial de 300 autocaravanas construídas sobre o chassi Daily. As viaturas serão colocadas no mercado de aluguer doméstico e estarão operacionais até maio. Este evento formaliza uma parceria estratégica entre o fabricante, um fornecedor de chassis e uma plataforma de aluguer.

Foi testada a autocaravana Phoenix Maxi-Alkoven 8800 BGS, um modelo de luxo construído sobre o chassi Iveco Daily. O veículo, com 9,30 metros de comprimento, oferece um layout interior personalizável, com preço base a partir de 181.500 euros. A avaliação destaca a qualidade artesanal da construção e o equipamento, que inclui sistemas de assistência à condução e uma cozinha completa.

Uma concessionária em Vladivostok está a aceitar encomendas para uma autocaravana Iveco Daily 2025 com módulo habitacional Ruifu, com entrega da China em 5-6 semanas. O veículo, com quase 6 metros de comprimento e 4,5 toneladas, requer carta de pesados (categoria C) e inclui máquina de lavar, ar condicionado, aquecimento Webasto, baterias de lítio de 800 Ah e painéis solares de 1200 W.

A Hemu RV lançou o modelo atualizado de motorhome Ax5. O veículo, com 5995 mm de comprimento, é construído sobre um chassi Iveco Daily com motor 3.0T e transmissão automática de 8 velocidades. O preço base é de 518.000 yuans.

A empresa italiana Pichler Nutzfahrzeuge apresentou o motorhome Epicore Action Van, construído sobre um chassi Iveco Daily 4x4. O veículo de 6,4 metros possui uma garagem traseira com elevador hidráulico para bicicletas, chuveiro e dois beliches. O preço estimado é de 390 mil euros.