Renault Master

A Ahorn Camp A 690 é uma autocaravana com capuchinha de 6,99 m sobre chassis Renault Master, produzida na fábrica da Erwin Hymer Group em San Casciano (Itália). O motor base de 130 cv debita 350 Nm; a opção de 170 cv custa 1690 euros, e a caixa automática de nove velocidades só está disponível com ele por 1990 euros. O peso em ordem de marcha é de cerca de 3 toneladas com aproximadamente 500 kg de carga útil; a ampliação para 4 toneladas custa 690 euros. A carroçaria é de GRP com isolamento XPS, e o fabricante garante a estanquidade durante sete anos com inspeção anual. Dorme quatro pessoas, com quinta cama opcional por 390 euros e quinto cinto por 790 euros. A cozinha é compacta, o frigorífico de 89 litros e a casa de banho tem parede pivotante mas não opção de casa de banho completa.

A Ahorn Camp apresentou no Caravan Salon de Düsseldorf a sua série especial Eclipse Edition, composta por cinco modelos: uma autocaravana de teto alto e quatro perfilados. A série distingue-se pela pintura da cabine em Pearl Black, jantes de liga leve Renault pretas e decoração interior específica a preto e branco. O T690 Eclipse Edition exposto é um perfilado de 6,99 m sobre chassis Renault Master 2,0 l e 150 cv, com dois lugares de viagem e dois lugares para dormir, camas individuais (199×80 cm e 207×80 cm), cozinha com dois bicos e frigorífico de 89 litros, e uma parede pivotante na casa de banho. O preço começa em 67 390 €, com um preço de salão em Düsseldorf de 75 900 €.

O artigo descreve as primeiras férias em família numa autocaravana Ahorn Camp A690 com uma criança de dois anos. Durante a viagem para os Países Baixos, a criança queixou-se do ruído do Renault Master, que a autora diz não ser silencioso. A autora considera o nível de ruído aceitável, observando que outras autocaravanas podem fazer mais ruído, mas um grande alcove não é um sonho silencioso. A questão principal é se a Ahorn A690 é o veículo adequado para uma família com uma criança e se sobreviverão à viagem.

A Ahorn Camp anunciou novos modelos para 2027 baseados no Renault Master, incluindo os compactos T 590 e A 595, e o pacote de design Eclipse.

A empresa espanhola Panama Vans apresenta a River R10 Limited Edition, uma autocaravana baseada no Renault Master com motor de 170 cv, aquecimento a diesel, frigorífico e cama elevatória. O preço inicial é de 58.990 euros, cerca de 36.000 euros menos do que uma Mercedes Marco Polo equivalente. A plataforma Renault Master oferece capacidade de carga que suporta a transformação, e a cama elevatória liberta espaço para bicicletas ou carga volumosa. O aquecimento a diesel está ligado ao depósito principal, eliminando a necessidade de gás, e o frigorífico de compressor de 70 litros funciona com uma gestão elétrica separada da bateria de arranque.

A Panama Vans, marca do grupo Trigano, apresentou a autocaravana Panama River R10 baseada no Renault Master. A versão de acesso custa 54.990 euros e a Limited Edition 58.990 euros. A Limited Edition tem motor diesel de 170 cv e caixa automática, e inclui o Pack Living com aquecimento auxiliar, inversor e outros equipamentos. Para comparação, a Mercedes-Benz Marco Polo parte de 94.918 euros e a Volkswagen California varia entre 75.000 e 85.000 euros. A autocaravana está homologada como veículo habitacional.

A Ahorn Camp apresentou o modelo A 595 baseado no Renault Master para o ano modelo 2027. O veículo tem menos de seis metros de comprimento e oferece quatro lugares para dormir. O preço começa em 60.400 euros. Será apresentado no Caravan Salon 2026 em Düsseldorf.

O artigo discute formas de melhorar a qualidade de condução de autocaravanas, nomeadamente através de molas de conforto, suspensão pneumática e amortecedores. Ao contrário dos automóveis de passageiros, onde a afinação se centra na desportividade, o principal objetivo das autocaravanas é aumentar o conforto. Embora os modelos baseados em Ford Transit, Mercedes Sprinter, Renault Master e VW Crafter (MAN TGE) estejam à frente dos chassis da Stellantis em conforto, o Fiat Ducato e os seus irmãos Peugeot Boxer e Citroën Jumper continuam a ser os veículos base dominantes, cujo comportamento em estrada pode ser melhorado em muitos aspetos.

A Ahorn Camp apresenta o novo camper CV 630 baseado no novo Renault Master. O veículo é 8 cm mais longo (6,31 m) que o antecessor, enquanto a distância entre eixos é reduzida em 12 cm, melhorando a manobrabilidade. O modelo de teste possui uma nova transmissão automática de 9 velocidades e um motor de 170 cv, cada opção custa 1.990 euros.

A Ahorn Camp apresentou a série especial CV 630 Eclipse Edition baseada no Renault Master. O modelo apresenta pintura Pearl Black, jantes de liga leve pretas de 16 polegadas desenvolvidas exclusivamente para a Ahorn e toldo preto fosco. O preço base é de 55.900 euros, com o pacote Eclipse a adicionar 3.490 euros, totalizando 59.390 euros. As primeiras entregas são esperadas em agosto, com estreia mundial no Salão Caravan em Düsseldorf. Produção limitada.

No Caravan Salon 2026 em Düsseldorf (28 de agosto a 6 de setembro), a Ahorn Camp vai mostrar a T 590 atualizada, uma autocaravana parcialmente integrada de 5,99 m baseada no novo Renault Master. O preço base é de 59.900 euros. Inclui grupo de assentos em L, cama dupla francesa, cabine de duche separada, frigorífico de absorção Thetford de 89 l e novo painel de controlo CBE. Opções: cama elevável elétrica por 1.790 euros e fixações Isofix por 390 euros.

A redação enviou a autocaravana Ahorn Camp A 690, baseada no Renault Master, para um teste prático com cinco famílias. O modelo de 6,99 metros possui duas camas individuais na traseira e uma cama sobre a cabine, com preço base de 62.500 euros; o veículo de teste com opcionais custa 79.300 euros. A carga útil é de 519 kg, o que pode ser um fator limitante para famílias com muita bagagem.

A Motor1.com testou a autocaravana Ahorn CV 560 baseada no Renault Master, percorrendo 6.000 km pela Europa. O modelo de 5,68 m possui motor diesel 2.0 litros com 170 cv e câmbio automático de 9 marchas, preço a partir de 52.800 euros. Foram destacados o bom isolamento acústico e o comportamento, mas foram encontrados problemas: a cama (1,90 x 1,34 m) não tem suporte ergonômico, e a cama opcional na dinette (1,67 x 0,80 m) não é adequada para adultos. Recomenda-se um topper para viagens longas.

No Caravan Salon em Düsseldorf, estreia a autocaravana elétrica Nissan Interstar-e Relax da Eifelland. O aquecimento funciona com a bateria de tração, autonomia até 410 km, preço a partir de 89.900 euros.

O fabricante alemão de autocaravanas Ahorn Camp, o único produtor em série que utiliza exclusivamente o chassis Renault Master, apresentará vários modelos novos no Caravan-Salon em Düsseldorf (28 de agosto – 6 de setembro). Estes incluem dois veículos compactos de 6 metros, uma disposição com camas individuais para o modelo semi-integrado de 7,5 metros, a série económica Move e a edição premium Eclipse. Os preços começam em 58.500 €.

A Carwow compilou uma lista dos melhores furgões para conversão em camper disponíveis em Espanha em 2026. A seleção inclui Volkswagen Caddy California, Toyota Proace Verso Camper, Mercedes Clase V (Marco Polo), FIAT Ducato, Ford Tourneo Connect, Ford Transit Custom Nugget, Renault Master, Nissan Townstar, Peugeot Rifter, Citroën Berlingo e Opel Combo Life. Observa-se que muitos fabricantes oferecem versões camper de fábrica, prontas para uso sem conversão externa. Os preços variam de cerca de 25.511 euros do Opel Combo Life a 85.500 euros do Ford Transit Custom Nugget na configuração mais alta.

A Ahorn Camp lançou a edição Eclipse da sua autocaravana compacta CV 630 baseada na Renault Master. Por um adicional de 3.490 euros, o modelo recebe pintura preta Pearl Black, jantes de liga leve de 16 polegadas, grafismos prateados e interior com estofos em eco-couro e costura losangular. O equipamento de série inclui o pacote de segurança Safety Pack em conformidade com os regulamentos GSR-2, que inclui assistente de velocidade, travagem de emergência ativa, assistente de manutenção na faixa e câmara traseira. Os pacotes opcionais incluem o Chassis Pack (1.900 euros), Multimedia Pack (990 euros) e Comfort Pack (1.790 euros) com o novo sistema de controlo CBE Onda Smarthome. As fixações Isofix estão disponíveis por 390 euros e o tejadilho elevatório Flexebu custa 9.900 euros.

As subsidiárias mediterrânicas da Trigano apresentaram novos modelos para a próxima temporada. A Mobilvetta lançou a série Karys sobre Fiat Ducato a partir de 66.490 €, a Panama apresentou o topo de gama P10+ sobre Ford Transit por 69.900 € e o económico River 10 sobre Renault Master por 60.000 €, enquanto a Benimar atualizou a sua gama com uma redução de peso de 20 a 25 kg e estreará a Amphityron A 981 no Salão da Caravana de Düsseldorf.

Dreamer apresenta a compacta Cap Easy sobre Renault Trafic, enquanto a Renault renova o Master para autocaravanas. Estreias em julho e no Caravan Salon.

O fabricante alemão de carroçarias Ahorn Camp escolheu o Renault Master como base para a sua nova gama. Nove autocaravanas e duas campervans serão apresentadas no Caravan Salon em Düsseldorf. Os preços para o ano modelo 2027 começam em 54.300 € para as campervans e 59.900 € para as autocaravanas. A estreia pública está agendada para 28 de agosto a 6 de setembro de 2026.