Mercedes eSprinter

A Buckley Conversions apresentou um interior de autocaravana baseado no Mercedes eSprinter, fabricado quase inteiramente com impressão 3D. O veículo pesa 680 kg menos do que um construído com madeira ou alumínio, o que aumenta a autonomia elétrica e melhora a dirigibilidade. O processo utiliza materiais termoplásticos reforçados com fibra e uma geometria interna em favo de mel, permitindo componentes de até dois metros. Ainda há testes de segurança e durabilidade a superar.

A Buckley Conversions apresentou um protótipo de interior para o Mercedes-Benz eSprinter fabricado com impressão 3D. O peso é reduzido em cerca de 680 kg em comparação com o acabamento padrão.

O Mercedes-Benz Sprinter, em produção desde 1995, continua sendo uma plataforma popular para conversões em motorhomes e campers devido ao seu design modular. O modelo oferece várias distâncias entre eixos, alturas de teto e tipos de carroceria, incluindo furgão, chassi e minibus. A capacidade de carga atinge 2,95 toneladas para o furgão e 3,4 toneladas para o chassi, com volume de carga superior a 17 metros cúbicos. O veículo está disponível com motores a diesel, gasolina e elétricos (eSprinter), além de tração integral opcional.

Desde maio de 2026, a Alemanha aceita candidaturas para subsídios a veículos elétricos novos, incluindo autocaravanas da classe M1 até 3,5 t. O apoio varia entre 3.000 e 6.000 euros, com valores mais altos para famílias com rendimento até 90.000 euros. Modelos elegíveis: Volkswagen ID. Buzz California, Ford E-Transit Camper e Mercedes-Benz eSprinter Camper. Condições: veículo novo, uso mínimo de três anos e autocaravana abaixo de 3,5 t.