A empresa americana Buckley Conversions equipou um Mercedes-Benz eSprinter com um interior quase totalmente impresso em 3D. Em vez de madeira e alumínio tradicionais, foram usados sofá, armários e painéis de polipropileno. Segundo o fundador, o protótipo pesa cerca de 680 kg a menos que o acabamento padrão; outra fonte indica uma redução de cerca de 1.500 libras em comparação com uma configuração padrão anterior.
O processo envolveu digitalização 3D do habitáculo e um robô industrial KUKA com extrusora, reduzindo medições manuais e simplificando a adaptação ao cliente. O equipamento inclui bateria de fosfato de ferro-lítio de 10 kWh, inversor de 3000 W, painéis solares de 2000 W, piso aquecido hidrônico (segundo uma fonte) e ar-condicionado de 11.000 BTU/h. O protótipo baseado no eSprinter tem autonomia de cerca de 150 milhas, e uma versão a diesel também está disponível. Os preços começam em US$ 350.000 para o modelo de 144 polegadas e US$ 370.000 para o de 170 polegadas, com depósito de reserva de US$ 7.500. A empresa afirma melhoria na autonomia e na dinâmica, mas os dados de medição ainda não foram publicados.