Eberspächer

A Benchmark Vehicles apresentou o Mountain Goat, uma Mercedes Sprinter 170 de 2024 com tração integral, convertida para uso durante todo o ano e fora de estrada. O interior inclui isolamento para as quatro estações com lã Havelock, móveis em material Fenix com ferragens Blum de fecho suave e uma cozinha com placa de indução de um bico, frigorífico Vitifrigo de 133 litros e estação de café extraível. O sistema elétrico inclui uma bateria de lítio Lithionics de 640 Ah, um inversor/carregador Xantrex de 3000 W e um ar condicionado Nomadic Cooling X3 de 12 V. A água é armazenada num depósito de aço inoxidável de 132 litros, com água quente de um esquentador Isotemp alimentado por aquecimento diesel Espar Hydronic. O chassi é melhorado com suspensão Van Compass 6.3, proteções para motor e transmissão, jantes Owl Talon com pneus BFGoodrich KO2 275/70 R17, um guincho Warn EVO e um compressor ARB Twin. O preço não foi anunciado, mas o equipamento indica um segmento de topo.

SlashGear lista cinco campers e motorhomes para morar o ano todo, enquanto a Paradigm Van Conversions detalha seu Ford Transit Longhorn convertido.

Uma camper van 4x4 de teto baixo baseada em um Mercedes-Benz Sprinter de 2016 foi colocada à venda. O proprietário pede $82,500 (€71,870). A van possui uma bateria Voltronix de 330 Ah, um inversor Renogy de 2,000 W, aquecimento diesel Espar, cozinha de duas unidades, cama quase de casal e amplo armazenamento. O odômetro marca 95,000 milhas (152,888 km).

Foi apresentada a Benchmark CUBMOBILE, baseada numa Mercedes Sprinter 144 AWD com tração integral e modificações off-road. Inclui bateria de lítio de 320 Ah, inversor de 3000 W, alternador de 280 A, painel solar de 145 W, aquecedor diesel Espar Hydronic com kit de altitude, aquecimento de piso radiante, cozinha com placa de indução e frigorífico de 105 L, e depósito de água doce de 132 L. O preço não é indicado, mas posiciona-se no segmento superior.

No lago Lipno, a Volkswagen Užitkové vozy apresentou duas conversões de caravanas baseadas na Caravelle. A primeira, Caravelle Life com longa distância entre eixos, motor 2.0 TDI (125 kW) e tração integral 4Motion, inclui um módulo removível Egoé Nestbox M (84.990 coroas) com cozinha e cama, frigorífico Dometic (18.499 coroas), tenda de tejadilho iKamper Skycamp 4.0 Quad (125.000 coroas) e estação portátil EcoFlow Delta 3 (1024 Wh). A segunda, Caravelle PanAmericana com distância entre eixos curta, possui pneus todo-o-terreno BFGoodrich, suspensão elevada Seikel, aquecimento autónomo Eberspächer de 2 kW, tenda de tejadilho GFC V2 Pro e um interior personalizado da VISU com módulo de cozinha Coolinary Box (frigorífico de 49 L, fogão a gás) e EcoFlow Delta 2 Max (2048 Wh). Ambas oferecem soluções flexíveis para quem rejeita o novo California baseado no Multivan T7.

Em Moscou, a empresa Lux Form apresentou uma autocaravana construída sobre a plataforma Lada Granta FL. O módulo, com menos de 5 m de comprimento, 1,7 m de largura e 2,39 m de altura, inclui dois lugares para dormir, cozinha com fogão e casa de banho com duche e sanita. Possui aquecedor a gasolina Eberspacher de 2,2 kW, depósitos de água potável de 70 litros e de resíduos de 45 litros, e bateria AGM de 95 Ah. A versão base custa cerca de 1 150 000 rublos, a versão topo de gama Luxe cerca de 1 800 000 rublos.

A Benchmark apresentou a Apprentice, baseada na Mercedes Sprinter 144 AWD com distância entre eixos curta e tração integral. A van inclui aquecimento hidrônico a diesel Espar, bateria de lítio de 320 Ah, fogão de indução e conectividade pronta para Starlink. O preço não foi divulgado.

A Quiet Flight apresentou uma autocaravana baseada no Mercedes Sprinter 144 AWD 2024, com isolamento de lã de ovelha Havelock para quatro estações, bateria de lítio Lithionics de 640 Ah, inversor Xantrex de 3000 W, painel solar Zamp de 245 W, aquecimento Espar Hydronic, ar-condicionado Nomadic Cooling X3 de 12 V, cozinha com placa de indução e micro-ondas GE, e cama com colchão de espuma viscoelástica. O pacote off-road inclui kit de elevação Agile Offroad, placas de proteção, guincho Warn EVO 12S, bagageiro Roambuilt Safari Rack 2.0 e luzes Baja Designs. O tanque de água doce tem capacidade de 132 litros, permitindo vários dias de autonomia.

No Tokyo Camping Car Show 2026, a Whitehouse apresentou seu serviço Reno-Mobi, que reforma vans Toyota HiAce usadas com camas, móveis e cozinhas novos. Essa abordagem resolve os longos prazos de entrega de veículos novos e reduz custos. O modelo Bitz Pop-up Roof baseado no Super GL (4WD) inclui geladeira de 20 L, pia, ar-condicionado Coolstar de 12 V, aquecedor Eberspächer, bateria de lítio de 200 Ah e inversor de 1700 W. Preço: 8,635 milhões de ienes.

A Redpoint Vanture, empresa de Michigan, concluiu uma nova conversão de autocaravana chamada Bivouac, baseada em um Ford Transit 148 com teto alto e tração nas quatro rodas. Projetada para um ou dois viajantes, apresenta interior minimalista com cama queen-size, cozinha com geladeira e micro-ondas, chuveiro oculto e banheiro portátil. A autocaravana está equipada com bateria de lítio EcoFlow de 10 kWh, painéis solares de 550 W e aquecedor Espar, sendo adequada para viagens durante todo o ano.

A Lux Form apresentou um motorhome compacto baseado no Lada Granta FL para duas pessoas. Preço base: cerca de 1.150.000 rublos, versão Luxe: cerca de 1.800.000 rublos.

A Exclusive Outfitters apresentou o projeto Obsidian, uma camper van baseada em uma Mercedes-Benz Sprinter com distância entre eixos de 144 polegadas. O veículo conta com suspensão Van Compass 4.3, painéis solares de 400 W, banco de baterias de lítio de 630 Ah e aquecedor a diesel Espar. O exterior é cinza metálico fosco com detalhes em preto fosco.

A empresa italiana Delta Automotive concluiu a construção de uma autocaravana overland sobre chassis Iveco Eurocargo 150-280. O veículo mede 540 cm de comprimento, 238 cm de altura e 250 cm de largura. O módulo habitável utiliza painéis sanduíche de 60 mm, com piso reforçado de 120 mm e um subchassis de três pontos para preservar a flexibilidade do quadro em off-road. A capacidade de água é de 500 L limpa, 200 L cinza e 150 L preta; sistema elétrico de 24 V com três painéis solares de 350 W. O interior inclui placa de indução, máquina de lavar e aquecedor a diesel Eberspächer D5.

Uma Mercedes-Benz Sprinter 2500 de 2017 convertida pela Sportsmobile para um cliente em Alberta está à venda no Bringatrailer. A van possui teto elevatório Penthouse Top, aquecedor Espar Airtronic, painéis solares Zamp de 200 W e sistema de 110 V com inversor Magnum. A cabine acomoda sete passageiros com bancos removíveis e estofamento em couro cinza com acabamentos Sportsmobile para clima extremo. O motor é um turbodiesel BlueTEC V6 de 3.0 litros com 188 cv e 325 lb-pé de torque, com tração nas quatro rodas.

A Rixen’s Enterprises, empresa familiar que atende os mercados de autocaravanas e marítimo, anunciou a abertura de sua nova localização em Fond du Lac, Wisconsin, na W4562 Lakepark Drive. A oficina oferecerá serviço de aquecedores Eberspächer e instalação completa de sistemas de aquecimento, com foco em eletrônica marítima devido à proximidade do Lago Winnebago. A oficina funciona de terça a sábado.

A Eberspächer apresentou a estação de energia Zeliox NEO 4000 para autocaravanas. O dispositivo combina um inversor, uma bateria LiFePO4 de 2,4 kWh e sistemas de carregamento em um único módulo, fornecendo 4000 W de potência contínua com pico de 8000 W. A capacidade da bateria pode ser expandida para 9,6 kWh usando módulos adicionais.

De 9 a 12 de abril, a exposição de acessórios para autocaravanas Fit Your Camper acontece na BolognaFiere. Mais de 10.000 m², dias profissionais e públicos, entrada a partir de 5 €.

A Aqua-Hot Heating Systems selecionou a Eberspächer como fornecedora de queimadores para seu sistema de aquecimento hidrônico 175, projetado para motorhomes classe B.

A fabricante norte-americana Encore RV disponibilizará o ar-condicionado de teto Breezonic como opção em suas linhas de trailers RŎG e VENŪ. A unidade de 13.500 BTU com bomba de calor integrada emprega tecnologia inversora para operação mais silenciosa e eficiente. O controle é feito por painel touch, controle remoto ou aplicativo móvel.