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Autocaravana baseada no Fiat Ducato: modelo familiar com preço abaixo da média

04.05.2026 11:56 1 min 1 fonte ENG
Auto Test SPA
Autocaravana baseada no Fiat Ducato: modelo familiar com preço abaixo da média
Fonte original: Auto Test

A empresa italiana Elnagh apresentou a autocaravana T-Loft 450 sobre o chassi Fiat Ducato. O modelo de 6990 mm de comprimento acomoda quatro pessoas e possui motor turbodiesel de 2.2 litros com 140 cv, com câmbio manual ou automático opcional. O preço inicial é de 73 610 euros, abaixo da média do segmento.

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Autocaravana baseada no Fiat Ducato: modelo familiar com preço abaixo da média

04.05.2026 Auto Test SPA Fonte original
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ES Spain

A empresa alemã Greelander apresentou a autocaravana Sherpa, construída sobre o chassi Mercedes-Benz Sprinter 419 CDI 4×4. Equipa um motor turbodiesel de 190 cv, tração integral e materiais ecológicos (compósito de fibra de linho com núcleo de PET reciclado). Dimensões: 6500 mm de comprimento, peso em vazio aproximado de 3400 kg, carga útil de até 700 kg. Inclui Wi-Fi 5G, GPS, Starlink opcional, lavatório fixo, chuveiro e sanitário de compostagem. A Launch Edition está prevista para 2027; preço ainda não anunciado.

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O 1º Encontro AdictosAC decorrerá de 9 a 11 de outubro em El Bonillo (Albacete), organizado pela Autocaravanas y Campers (A&C) em colaboração com o grupo de Facebook “Adictos a la autocaravana”. O programa inclui yoga, um passeio de bicicleta patrocinado pela DSPCamper, visitas guiadas a El Bonillo, uma mesa-redonda com David Fernández Lorca, CEO da A&C, e palestras de viajantes como Lidia Geniz sobre a sua viagem de Ushuaia ao Alasca e Mariola, da SmartVan AI, sobre inteligência artificial aplicada ao planeamento de rotas. O evento tem a Zalba-Caldú by Aon como patrocinador principal e conta com o apoio oficial da Grupo Island Tours, AutoC, Vigia / Viesa / Eurocolven, MAUS Spain e DSPCamper; a comunidade reúne mais de 113.000 aficionados.

A reforma do Regulamento Geral de Circulação aprovada pelo Governo espanhol entra em vigor a 1 de outubro. De acordo com as novas regras, as autocaravanas e furgonetas camper são consideradas estacionadas, e não em acampamento, desde que não ultrapassem o seu perímetro com toldos ou janelas rebatíveis, permaneçam apoiadas apenas sobre os pneus e não vertam fluidos para o exterior. A DGT cita o acórdão do Tribunal Supremo de 13 de março de 2018, que confirma que os municípios podem limitar o tempo de estacionamento e proibir o acampamento. Também são esclarecidos os prazos de inspeção: autocaravanas com mais de 4 anos, bienal; com mais de 10 anos, anual; furgonetas camperizadas até 10 anos, anual; com mais de 10 anos, semestral. Nos últimos 10 anos, o número de autocaravanas em Espanha quase triplicou, passando de pouco mais de 48.000 em 2015 para quase 137.000.

O apresentador espanhol David Cantero, que viaja em autocaravana há mais de 20 anos, publicou a 13 de agosto um post no Instagram a criticar as autoridades municipais. Denunciou "racismo" contra autocaravanas e falta de infraestruturas. Segundo a ASEICAR, faltam em Espanha cerca de 2.000 áreas para autocaravanas, enquanto o parque de autocaravanas e campers cresceu 185% na última década, de 48.000 para quase 137.000. No verão, cerca de 250.000 autocaravanas e campers percorrem a península. Em 2026, foi introduzida a Instrução PROT 2026/04, que permite aos municípios restringir o tempo de estacionamento.

Em Astorga, Espanha, continuam as obras para transformar o terreno da rua Alcalde Carro Verdejo num parque para autocaravanas e veículos ligeiros. O projeto criará 106 lugares: 38 para caravanas e autocaravanas, e 68 para veículos ligeiros, incluindo lugares adaptados e pontos de carregamento para veículos elétricos. O recinto terá uma única entrada e saída pela rua Alcalde Carro Verdejo, além de pontos de abastecimento de água e esgoto, zonas para resíduos, iluminação e recarga elétrica. O orçamento é de 422.323 euros, financiado através do Plano Provincial de Cooperação Municipal da Diputación de León, que concedeu a Astorga 572.000 euros, dos quais mais de 422.000 foram reservados para esta intervenção. Os trabalhos foram retomados em agosto após um período de paralisação; o objetivo é melhorar as condições para o crescente número de viajantes em autocaravana e aumentar a capacidade de estacionamento nesta zona.

O município de Marchena foi incluído entre os 44 municípios beneficiários provisórios do programa 'Más Sevilla Turístico 2026' da Diputación de Sevilla. O subsídio de 305.241,05 euros permitirá concluir a adaptação de uma área de estacionamento e serviços para pernoita de autocaravanas e o vedação do parque do Setor 4 'La Alameda'. O projeto ocupa a 18.ª posição na ordem de prioridade com 60 pontos. A convocatória distribui um total de 19.515.830,40 euros.

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