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Em Espanha, a popularidade de autocaravanas e caravanas está a crescer, com 372.500 veículos registados. De acordo com Carlos Medina, da Riojavans em Navarrete, o turismo interno aumentou após a pandemia e mais pessoas começaram a viajar desta forma.
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Em Espanha, a popularidade de autocaravanas e caravanas está a crescer, com 372.500 veículos registados. De acordo com Carlos Medina, da Riojavans em ...
Em Espanha, a popularidade de autocaravanas e caravanas está a crescer, com 372.500 veículos registados. De acordo com Carlos Medina, da Riojavans em Navarrete, o turismo interno aumentou após a pandemia e mais pessoas começaram a viajar desta forma.
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Atualizado: 15.08.2026
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Volkswagen mostrou o conceito de camper elétrica ID. California Cruise: 86 kWh e 455 km de autonomia, série em 2028. Chamonix proibiu a pernoita noturna.
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O turismo na Espanha está a passar por uma mudança impulsionada pela crescente procura de viagens de autocaravana e camper. Este segmento cresceu significativamente após a pandemia, atraindo turistas que valorizam a liberdade de movimento e evitam multidões. O mercado de aluguer está a expandir-se, tornando este tipo de viagem mais acessível, embora as matriculações de campers compactos tenham registado quedas pontuais em agosto e outubro de 2024.
Na Espanha, autocaravanas são cada vez mais usadas como moradia permanente devido aos aluguéis inacessíveis. Um entrevistado, Antonio, investiu 30.000 euros em uma autocaravana de 7 m², cansado de dividir apartamento e da incerteza profissional. O casal Alan e Jaume escolheu uma autocaravana em vez de um apartamento, considerando-a mais acessível. Profissionais do setor alertam que esses veículos não são nem a causa nem a solução da crise habitacional na Espanha.
A área municipal de autocaravanas em Tapia de Casariego (Astúrias) concluiu o primeiro ano de gestão automatizada. Desde abril de 2025, registaram-se 6.950 dormidas e uma receita superior a 31.600 euros. O parque de 59 lugares atraiu visitantes de 36 nacionalidades, com uma estadia média de 1,69 noites. A automatização, implementada com a TripStop, melhorou o controlo de ocupação e reduziu incidentes.
No mercado espanhol de usados, a Dacia Dokker continua a ser uma base popular para campers. Os preços de unidades sem transformação variam entre 6.500 e 12.500 euros, enquanto as já convertidas custam entre 11.500 e 18.000 euros. A conversão profissional começa nos 9.750 euros (sem veículo) e um kit removível custa entre 1.450 e 2.300 euros. Como alternativas, há o Dacia Jogger novo com cama (a partir de cerca de 20.900 euros) ou carrinhas compactas usadas (Citroën Berlingo, Peugeot Rifter, Renault Kangoo).
A região espanhola de La Rioja está a registar um aumento significativo na popularidade das autocaravanas. As autoridades locais relatam um aumento de turistas que viajam em veículos autónomos, o que impulsiona o desenvolvimento de infraestruturas e serviços para este segmento. Como resultado, estão a ser consideradas medidas para regular o estacionamento e garantir o conforto tanto dos turistas como dos residentes locais.
Viajantes em autocaravanas e carrinhas camper fazem uma paragem em Logroño, capital de La Rioja. Alguns chegam com a rota decidida, outros improvisam, mas todos usam o veículo como alojamento móvel. A cidade consolida a sua posição como destino para o turismo rodoviário.
Os idosos em Espanha e França estão cada vez mais a substituir caravanas antigas por autocaravanas novas, com preços a partir de 70.000 euros. Segundo o organizador do salão de Vigo, a procura cresce entre reformados com poder de compra, o que levou a um aumento das vendas e a problemas de estacionamento. Em Espanha, o setor pede mais infraestruturas, citando França como modelo com regulamentações mais desenvolvidas.
Em Santiago de Compostela, as autocaravanas voltam a transbordar as zonas habilitadas. Os campi universitários e outros espaços urbanos ficam cheios desses veículos, cujos usuários buscam sombra e tranquilidade. Isso ocorre todos os verões, indicando a crescente popularidade desse tipo de turismo.
A Câmara Municipal de Torredembarra cederá à Generalitat o terreno onde se situa a parte principal do parque de autocaravanas para a construção de até 34 habitações dotacionais. A área cedida ultrapassará os 2.000 metros quadrados, mas não abrangerá a totalidade do recinto. O município planeia dedicar a zona mais próxima da linha férrea a novos espaços de estacionamento e procurar um novo terreno para um parque de autocaravanas regulamentado com serviços básicos, uma vez que o atual não os possui. A iniciativa integra o plano da Generalitat para construir 50.000 habitações de arrendamento acessível até 2030.
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