Proprietário de camper procura painéis solares usados e pergunta o que evitar e se a voltagem importa

A Xplor Campers apresentou o XLT, o seu reboque de viagem mais pequeno e leve. O XLT tem um GVWR de 2.000 libras e um peso a seco de 1.300 libras. Foi concebido para duas pessoas e está disponível em duas configurações: uma com casa de banho com sanita e outra com cozinha sem placa de fogão. O equipamento de série inclui altifalantes interiores e exteriores com conectividade Bluetooth, televisão e toldo. O preço não está indicado no site; a empresa pede aos clientes que a contactem para obter um orçamento.

Uma autocaravana incendiou-se na Interestadual 95 em New London, Connecticut, na tarde de sábado. O fogo ocorreu perto da saída 82A no sentido norte e já se tinha alastrado ao mato e à floresta junto à estrada quando chegaram os primeiros socorros. O incêndio foi contido com ajuda mútua do Departamento de Bombeiros de Waterford. Não houve feridos e o trânsito na área foi afetado.

No sétimo episódio da série documental My Van Life, a advogada Lisa viaja pelos Estados Unidos numa autocaravana construída por ela própria. Pelo caminho, encontra um poeta errante, um mágico e uma técnica de emergência médica, mãe solteira que quer transmitir à filha a sua experiência de vida.

Uma camper van 4x4 de teto baixo baseada em um Mercedes-Benz Sprinter de 2016 foi colocada à venda. O proprietário pede $82,500 (€71,870). A van possui uma bateria Voltronix de 330 Ah, um inversor Renogy de 2,000 W, aquecimento diesel Espar, cozinha de duas unidades, cama quase de casal e amplo armazenamento. O odômetro marca 95,000 milhas (152,888 km).

A empresa californiana Exclusive Outfitters apresentou uma autocaravana construída sobre a base de um Mercedes-Benz Sprinter 4×4, destinada a uso autónomo prolongado. O modelo possui maior altura ao solo, proteção reforçada do fundo, rodas todo-o-terreno, guincho, bagageiro no teto, escada, painéis solares e toldo retrátil. No interior, inclui uma área de descanso transformável, cozinha com fogão, armário e frigorífico, além de duche e sanita; os acabamentos são em madeira e metal. A energia é fornecida por inversor, baterias removíveis e painéis solares. A empresa oferece várias opções de configuração de acordo com as condições de utilização e o orçamento.

A Papago Vans, empresa sediada em Mesa, Arizona, apresentou um projeto de conversão sobre uma Mercedes-Benz Sprinter 2024 com tração integral e distância entre eixos de 170 polegadas. O veículo possui rodas Black Rhino com pneus Nitto Ridge Grappler, kit de suspensão Van Compass Stage 4.3, para-choque dianteiro CAtuned com guincho Warn 12S, painéis solares de 400 W e bateria de lítio SOK de 800 Ah com inversor/carregador de 3.000 W. O interior inclui cozinha com pia de aço inoxidável e micro-ondas, banheiro com chuveiro e vaso sanitário portátil, cama queen-size e garagem com duas bandejas deslizantes FVC com capacidade de até 500 lb (227 kg).