Top 100 parques de campismo da Europa: alemães entre os primeiros

O fabricante alemão Frankia, de Oberhaid, reestrutura radicalmente o seu programa: as séries clássicas F-Line, Titan e Platin são descontinuadas e substituídas por novos modelos sobre chassis Mercedes-Benz Sprinter. As novas Noctra Liner (desde 157.900 €) e Neo Liner (desde 124.900 €) são construídas sobre Sprinter, enquanto a edição de aniversário Together Edition (desde 119.900 € na versão com capucine e desde 143.900 € na integral) e a Final Edition F-Line/Titan (desde 139.990 €) permanecem sobre Fiat Ducato. A partir de 2027, todas as autocaravanas Frankia terão apenas tração dianteira, eliminando a tração traseira do programa.

Jan Weyen, mestre de carroçaria de 45 anos de Moers, converte autocaravanas para os seus clientes. Diz que quanto mais complicado for o trabalho, melhor. Já tem mais planos.

Um novo modelo baseado no Fiat Ducato oferece cama queen-size com acesso dos dois lados, casa de banho separada e área de estar completa. Os análogos compactos custam de 79.000 a 82.000 euros.

O artigo descreve as primeiras férias em família numa autocaravana Ahorn Camp A690 com uma criança de dois anos. Durante a viagem para os Países Baixos, a criança queixou-se do ruído do Renault Master, que a autora diz não ser silencioso. A autora considera o nível de ruído aceitável, observando que outras autocaravanas podem fazer mais ruído, mas um grande alcove não é um sonho silencioso. A questão principal é se a Ahorn A690 é o veículo adequado para uma família com uma criança e se sobreviverão à viagem.

Dois acidentes na autoestrada A23, entre Heide e Albersdorf, na manhã de quarta-feira, provocaram cortes temporários nos dois sentidos. Por volta das 10h15, uma condutora de um Tesla perdeu o controlo sob chuva forte no sentido norte; o carro derrapou e colidiu com uma autocaravana que seguia na faixa da direita. O condutor da autocaravana também perdeu o controlo, saiu da via e embateu na barreira de proteção. A condutora do Tesla e uma pessoa da autocaravana ficaram feridas e foram levadas ao hospital. No sentido oposto ocorreu outro acidente quando um Mercedes embateu na barreira, sem feridos. A circulação no sentido norte foi restabelecida por volta das 12h15 após a remoção dos veículos.

Em Iphofen, autocaravanas estacionam repetidamente junto ao cemitério local quando os lugares em Einersheimer Tor estão ocupados. O presidente da câmara, Dieter Lenzer, classificou a situação como incómoda. A cidade planeia responder, incluindo eventuais multas.