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Podcast discute menor presença das caravanas na mídia

07.03.2026 07:00 1 min 1 fonte ENG
CamperStyle.de DEU
Podcast discute menor presença das caravanas na mídia
Fonte original: CamperStyle.de

O podcast CamperStyle discute por que as caravanas estão perdendo espaço na mídia e no marketing para as autocaravanas. Os apresentadores observam que o marketing e os criadores de conteúdo focam mais em autocaravanas e camper vans, criando uma imagem mais atraente. No entanto, as caravanas mantêm vantagens práticas para estadias fixas.

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07.03.2026 CamperStyle.de DEU Fonte original
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A Alemanha registrou 44,7 milhões de pernoites de camping em 2025, bem acima dos níveis pré-pandemia. O mercado está se normalizando, com a demanda se voltando para conforto, tração nas quatro rodas e design personalizado.

As vendas de caravanas na Alemanha caíram 13,4% em 2025, enquanto as vendas de autocaravanas tiveram um ligeiro aumento. De acordo com a associação do setor CIVD, foram registradas 18.766 caravanas novas. Especialistas observam que as caravanas continuam a ser uma opção mais económica e familiar, mas o seu marketing fica aquém do das autocaravanas.

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O fabricante alemão Frankia, de Oberhaid, reestrutura radicalmente o seu programa: as séries clássicas F-Line, Titan e Platin são descontinuadas e substituídas por novos modelos sobre chassis Mercedes-Benz Sprinter. As novas Noctra Liner (desde 157.900 €) e Neo Liner (desde 124.900 €) são construídas sobre Sprinter, enquanto a edição de aniversário Together Edition (desde 119.900 € na versão com capucine e desde 143.900 € na integral) e a Final Edition F-Line/Titan (desde 139.990 €) permanecem sobre Fiat Ducato. A partir de 2027, todas as autocaravanas Frankia terão apenas tração dianteira, eliminando a tração traseira do programa.

O artigo descreve as primeiras férias em família numa autocaravana Ahorn Camp A690 com uma criança de dois anos. Durante a viagem para os Países Baixos, a criança queixou-se do ruído do Renault Master, que a autora diz não ser silencioso. A autora considera o nível de ruído aceitável, observando que outras autocaravanas podem fazer mais ruído, mas um grande alcove não é um sonho silencioso. A questão principal é se a Ahorn A690 é o veículo adequado para uma família com uma criança e se sobreviverão à viagem.

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