Espanhol vive em uma autocaravana e trabalha na Suíça

Em meio ao aumento dos preços do diesel, discute-se um método de economizar combustível para autocaravanas dirigindo no vácuo de caminhões. Estudos indicam uma possível economia de 5% a 20%, mas a uma distância perigosa de menos de 50 metros, isso viola as leis de trânsito e aumenta drasticamente o risco de acidentes. Especialistas não recomendam este método, sugerindo, em vez disso, manter uma velocidade constante e fechar as janelas.

Aproximadamente 15 compradores no Ticino e Grisões pagaram centenas de milhares de francos a um vendedor de 55 anos por autocaravanas que nunca receberam. O homem, que vivia em Semione e operava entre Cresciano e Grono, está incontactável desde janeiro, e a sua empresa está encerrada. Uma vítima transferiu 35.000 francos por um veículo que acabou por pertencer a outra pessoa e que na realidade não estava à venda.

As vendas de caravanas na Suíça tiveram um boom durante a pandemia, com um aumento de 60% nas pernoctações. Embora os registos de autocaravanas novas tenham caído um terço em 2025, a procura por campismo permanece alta. A Mobile Freizeit especializa-se em caravanas escandinavas isoladas para temperaturas até -30°C, equipadas com o sistema de aquecimento ALDE.

Dentre mais de 300 modelos de caravanas para o ano modelo 2026, apenas cinco oferecem simultaneamente uma altura do teto e um comprimento da cama de pelo menos 200 cm. Camas deste comprimento são comuns, mas geralmente falta uma altura do teto de dois metros ou mais.

Na Alemanha, uma caravana ou autocaravana pode ser considerada residência principal sujeita a registro se for usada permanentemente e for o centro das conexões vitais. O proprietário deve então se registrar no cartório e pode estar sujeito a um imposto sobre segunda residência, cuja taxa é definida pelo município. A residência permanente requer uma cobertura de seguro especial que vai além do seguro de veículo padrão.

Foi publicado um relatório analítico sobre o mercado de máquinas de lavar louça para autocaravanas até 2026. O documento descreve os principais atores, incluindo RecPro e Furrion, a segmentação por tipos de dispositivos e canais de vendas, e uma análise do impacto das políticas comerciais e tarifas nas cadeias de suprimentos.