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Um blogueiro compartilha sua experiência alugando uma motorhome para viajar. Ele recomenda a plataforma Camplify Australia para reservas, destacando a flexibilidade desse formato de viagem.
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Um blogueiro compartilha sua experiência alugando uma motorhome para viajar. Ele recomenda a plataforma Camplify Australia para reservas, destacando a flexibilidade desse formato de viagem.
Atualizado: 25.07.2026
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Queensland 90Em 27 de julho a Alemanha fiscaliza autocaravanas e reboques nas rodovias A31 e A30. E mais: na Finlândia o imposto do diesel deixou campers parados.
Dois anos nas estradas com a gata Juju — e nem um único dia com vontade de voltar. Contamos como funciona a rotina numa autocaravana: onde conseguir água, como funciona o aquecimento, o que fazer com a eletricidade e onde encontrar lugares para estacionar. 7 países, centenas de destinos e uma experiência honesta — das estradas sinuosas da Turquia até à costa do Montenegro.
Análise completa de todos os tipos de vasos sanitários para motorhomes e campers: cassete, portátil, gravidade, vácuo, triturador, dry flush, selagem, incineração, compostagem e separação. Comparação de modelos, consumíveis, instalação e custos anuais.
Um usuário recomenda o serviço Camplify Australia para aluguel de motorhomes. A plataforma oferece vários modelos de veículos e períodos de aluguel flexíveis, permitindo que os viajantes planejem seu itinerário de forma independente.
Um casal de aposentados de Tangshan viajou a Guiyang para encomendar um motorhome personalizado sobre chassis Sinotruk por 160.000 yuans. Na China, a vida em vans cresce: alguns gastam apenas 1.000 yuans por mês.
O estilo de vida em motorhome surge na China como solução para altos aluguéis e longos deslocamentos. As vendas de motorhomes atingiram 9.803 unidades no terceiro trimestre de 2025, com crescimento de 6,7% em relação ao ano anterior. Os modelos elétricos tiveram alta de 234%, somando 1.170 unidades.
O Coonawarra Bush Holiday Park, no sul da Austrália, adicionou quatro novas Tiny Houses, duas de um andar e duas de dois andares. Situadas em uma colina, oferecem vista para vinhedos e mata nativa. Cada uma inclui cama queen, cozinha compacta, banheiro, ar condicionado e um tambor de fogo privativo. O parque também oferece tendas de glamping, cabanas, locais para trailers e camping.
Estilo de vida
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Clive Attwater e sua companheira Sue iniciaram uma viagem pela Austrália numa autocaravana elétrica baseada na carrinha Farizon SV. O casal planeia seguir uma rota em forma de oito a partir de Hobart, passando por Victoria, Austrália do Sul, Alice Springs, Darwin, Austrália Ocidental, Nullarbor, Townsville e a costa leste. A autocaravana está equipada com painéis solares, uma bateria doméstica e uma cozinha totalmente elétrica. O objetivo da viagem é demonstrar a viabilidade de viagens elétricas de longa distância e informar os operadores de parques de campismo sobre a preparação para o carregamento de veículos elétricos. A carrinha de carga custa entre 43.000 e 49.000 euros, e a conversão acrescenta entre 18.000 e 30.500 euros.
O fabricante australiano Stockman apresentou a versão 2026 do seu mini-trailer Rover 2.0. O modelo possui duas coberturas que expandem o espaço habitável e um acabamento preto fosco. O preço inicial é de 50 000 dólares australianos (30 660 euros).
A Arizon lançou dois novos painéis solares leves Arizon Aero, nas versões 12V 225W e 24V 225W. Os painéis pesam até 3 kg a menos que alternativas do mercado, reduzindo o peso em autocaravanas, caravanas, furgões e veículos 4x4. A empresa cita avanços em células solares e vidro para melhor potência.
A construtora australiana Summit Vans apresentou um kit de conversão para o Toyota Land Cruiser 78 Troop Carrier sem teto elevável. O kit básico de mobiliário custa 5.499 AUD e não inclui geladeira, bateria, sistema de água nem montagem. O módulo inclui um banco em L que se transforma em cama de 1.910x965 mm e uma bancada de bambu. A montagem na fábrica em Wollongong começa em 8.499 AUD, com prazo de produção de três a quatro semanas. O veículo é apertado para moradia permanente: não é possível ficar em pé no interior e a cama é projetada principalmente para uma pessoa. No entanto, mantém a altura padrão e pode ser usado como um jipe comum entre viagens.
Clive e Anne Attwater, pioneiros em viagens de autocaravana elétrica, ficaram sem bateria a 200 metros do topo de uma colina que lhes permitiria chegar a um carregador em Burra, Austrália. Chamaram um reboque. Clive admitiu o erro por ignorar a sua própria regra de 'Sempre carregar'. A sua autocaravana Lucy tem uma autonomia média de 242 km, variando entre 170 e 346 km conforme as condições.
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