Os carros elétricos são cada vez mais usados para rebocar caravanas, apesar de uma redução de autonomia de 30–50%. Os modelos modernos oferecem capacidade de reboque até 3500 kg, mas exigem paragens para carregamento a cada 200–300 km. Os principais desafios incluem a falta de estações de carregamento adaptadas a conjuntos longos e a necessidade de desengatar a caravana. Os fabricantes de caravanas produzem modelos leves e aerodinâmicos, e redes como a Fastned introduzem layouts de passagem direta.
