Aumento do custo por quilômetro não reduz popularidade dos motorhomes

Uma equipe de estudantes de engenharia da Universidade Técnica de Eindhoven (Países Baixos) desenvolveu o motorhome Stella Vita, que funciona exclusivamente com energia solar. A autonomia em dia ensolarado chega a 730 km, e em dia nublado a cerca de 600 km. Painéis integrados de 8,8 m² e laterais retráteis garantem autossuficiência para duas pessoas.

A Ferrari confirmou que o crossover elétrico Luce será o primeiro modelo da marca equipado com engate de reboque. Isso permitirá rebocar uma caravana. A decisão atende a pedidos de clientes que planejam usar o veículo para viagens.

A partir de 1 de julho de 2026, os Países Baixos introduzem uma portagem por quilómetro para veículos das categorias N2 e N3 (peso bruto superior a 3500 kg). A tarifa média é de 0,191 euros por km. As autocaravanas registadas como veículos de habitação estão isentas, mesmo que pesem mais de 3500 kg. Recomenda-se que os proprietários de autocaravanas com matrícula estrangeira registem a isenção com antecedência no portal vrachtwagenheffing.nl.

A Benimar apresentou quatro novas plantas para a série Yrteo 2027. Os modelos Y881 (5,99 m) e Y885 (6,39 m) substituem as camas fixas por camas elevatórias, aumentando a altura do veículo para 2,89 m. A capacidade do frigorífico compressor passou de 70 para 150 litros e a largura da porta de entrada de 56 para 65 cm. A carga útil foi melhorada com a redução do peso do mobiliário.

A empresa holandesa Ventje apresentou a autocaravana T7 baseada na nova Volkswagen Transporter. O modelo possui um interior modular com bancos que se recolhem completamente no piso, permitindo usar o veículo como monovolume familiar e como autocaravana. Está disponível com motor diesel, híbrido plug-in e totalmente elétrico. O preço inicial é de 95 000 euros.

A Dethleffs lançou a série Summer Edition de caravanas, disponível em sete layouts. O preço inicial é de 28.990 euros. Os modelos incluem frigorífico de 137 litros, preparação para ar condicionado e certificação Tempo 100 para circular a 100 km/h na Alemanha. A massa máxima autorizada varia entre 1.700 kg e 2.000 kg conforme o modelo.