Diferenças na inspeção técnica para autocaravanas e campers

O município de Lascuarre (Huesca, Espanha) abriu uma nova área para autocaravanas com 20 vagas de estacionamento. Localizada perto da zona de lazer e desporto, dispõe de ponto de descarga de águas cinzentas, abastecimento de água e iluminação solar. O serviço é gratuito por enquanto. O projeto foi financiado pelo Plano de Turismo Sustentável de Ribagorza.

Em Málaga, aumenta o número de pessoas que vivem em autocaravanas, furgonetas camper e caravanas por não conseguirem pagar rendas. Formaram-se assentamentos espontâneos, o maior em Sacaba, com cerca de cem veículos. Muitos residentes têm emprego estável, mas não podem arcar com uma habitação. Surgiu um mercado negro de aluguer de furgonetas por 300–400 euros por mês, sem serviços nem contrato.

O município de Sacedón destinou 348.653,86 euros para a construção de uma área para autocaravanas com 36 lugares junto ao reservatório de Entrepeñas. O projeto inclui zona de esvaziamento, água potável, sanitários e iluminação. A construção durará quatro meses.

Um novo Regulamento de Mobilidade e Circulação entrou em vigor em Tres Cantos (Madrid), impondo restrições de estacionamento a autocaravanas e caravanas. De acordo com o regulamento, estes veículos só podem estacionar na zona designada na Ronda de Valdecarrizo, com um limite máximo de 15 dias consecutivos. Um grupo de moradores e utilizadores manifestou oposição pública, considerando as medidas discriminatórias, e prepara impugnações legais, defendendo um debate público sobre a regulamentação.

A fabricante espanhola Benimar oferece a Tessoro 481 como a autocaravana nova mais acessível no mercado espanhol. O preço inicial é de 61.000 euros, podendo chegar aos 70.000 euros com equipamento extra. O veículo é construído sobre um chassis Ford Transit Euro 6 com motor diesel de 130 cv e caixa manual de 6 velocidades. No interior, tem uma disposição compacta de 5,99 metros, capacidade para quatro pessoas, cozinha, casa de banho com duche independente e aquecimento a diesel Webasto. O modelo reflete o aumento geral de preços no setor: há uma década, as autocaravanas novas custavam cerca de 40.000 euros, enquanto hoje o preço mínimo é de 60.000 euros.

A DGT espanhola introduziu novas regras de inspeção técnica para furgões convertidos em habitação. De acordo com a Instrução Prot 2026/04, camper vans da categoria N com mais de 10 anos devem passar na ITV a cada seis meses. Autocaravanas da categoria M mantêm o calendário anterior: a cada dois anos após 4 anos e anualmente após 10 anos.