Motorhome ve karavanlar için teknik muayene farklılıkları

İspanya'nın Huesca kentine bağlı Lascuarre belediyesi, 20 araç kapasiteli yeni bir karavan alanı açtı. Dinlenme ve spor alanının yanında konumlanan alan, gri su boşaltma noktası, su temini ve güneş enerjili aydınlatma ile donatıldı. Hizmet şu an için ücretsiz. Proje, Ribagorza Sürdürülebilir Turizm Planı kapsamında hayata geçirildi.

Málaga'da kiraların karşılanamaz hale gelmesiyle birlikte motokaravan, kampçı minibüsü ve karavanlarda yaşayanların sayısı artıyor. Şehirde kendiliğinden oluşan yerleşimler ortaya çıktı; en büyüğü Sacaba'da yaklaşık yüz araçtan oluşuyor. Sakinlerin çoğu düzenli iş sahibi ancak kira ödeyemiyor. 300–400 avro karşılığında, hizmet ve sözleşme olmaksızın minibüs kiralama şeklinde bir kara pazar oluştu.

Sacedón belediyesi, Entrepeñas Barajı yakınında 36 araçlık bir karavan park alanı inşa etmek için 348.653,86 euro ayırdı. Proje, gri ve siyah su boşaltma alanı, içme suyu, tuvaletler ve aydınlatmayı içeriyor. İnşaat dört ay sürecek.

Tres Cantos'ta (Madrid) yeni bir Mobilite ve Trafik Yönetmeliği yürürlüğe girdi ve karavanlar ile motokaravanlar için park kısıtlamaları getirdi. Yönetmeliğe göre, bu araçlar yalnızca Ronda de Valdecarrizo'daki belirlenmiş alana park edebilecek ve en fazla 15 takvim günü üst üste kalabilecek. Bir grup sakin ve kullanıcı, önlemleri ayrımcı bulduklarını belirterek kamuoyu önünde itiraz etti ve yasal itirazlar hazırlarken düzenleme hakkında kamuoyu tartışması çağrısında bulundu.

İspanyol üretici Benimar, Tessoro 481 modelini İspanya pazarındaki en uygun fiyatlı yeni motokaravan olarak sunuyor. Fiyatı 61.000 euro'dan başlıyor ve ek donanımla 70.000 euro'ya kadar çıkabiliyor. Araç, Ford Transit Euro 6 şasisi üzerine inşa edilmiş olup 130 hp dizel motor ve 6 ileri manuel şanzımana sahip. İç mekânda 5,99 metrelik kompakt bir düzen, dört kişilik uyku kapasitesi, mutfak, bağımsız duşlu banyo ve Webasto dizel ısıtma bulunuyor. Model, sektördeki genel fiyat artışını yansıtıyor: on yıl önce yeni motokaravanlar yaklaşık 40.000 euro iken, bugün giriş seviyesi 60.000 euro.

İspanya DGT, yaşam alanına dönüştürülen kamyonetler için yeni teknik muayene kuralları getirdi. Prot 2026/04 Talimatı'na göre, N kategorisindeki ve 10 yaşından büyük karavanlar her altı ayda bir ITV'den geçmek zorunda. M kategorisindeki motokaravanlar önceki takvimi koruyor: 4 yıldan sonra iki yılda bir ve 10 yıldan sonra yılda bir.