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Polônia elimina e-TOLL para veículos até 3,5 t com reboque a partir de 21 de setembro

03.08.2026 14:22 1 min 2 fontes ENG
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Em resumo

A partir de 21 de setembro de 2026, a Polônia isenta do e-TOLL veículos até 3,5 t com reboque, motorhomes e caravanas. Pedidos de reembolso até 21 de março de 2027.

A partir de 21 de setembro de 2026, entra em vigor na Polônia uma alteração à lei das vias públicas que elimina a taxa eletrônica e-TOLL para veículos com massa máxima autorizada até 3,5 toneladas que rebocam um reboque, bem como para motorhomes, veículos com caravanas e autocarros utilizados para turismo individual. Anteriormente, a taxa aplicava-se a veículos com massa total superior a 3,5 toneladas, incluindo autocarros independentemente da massa.

Os dados desses veículos serão automaticamente removidos do registo e-TOLL. Os proprietários podem solicitar o reembolso dos fundos não utilizados no prazo de seis meses após a entrada em vigor da lei, ou seja, até 21 de março de 2027. Segundo uma fonte, se não for apresentado pedido nesse prazo, os fundos serão transferidos para o Fundo Nacional de Estradas.

Agregado pela OpenVan.camp a partir das fontes publicas listadas abaixo, com traducao e resumo assistidos por IA. Sempre incluimos o link para a fonte original. A traducao automatica pode diferir do original; consulte a fonte para detalhes importantes. Todas as imagens e conteudos pertencem aos seus respectivos detentores de direitos. Informacoes sobre direitos autorais

Fontes da história

Polónia isenta veículos até 3,5 t com reboque do e-TOLL

03.08.2026 PKB POL Fonte original

Polónia isenta autocaravanas e caravanas das portagens e-TOLL a partir de setembro

27.07.2026 Prawo.pl POL Fonte original
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As autoridades polacas preparam uma alteração ao sistema e-TOLL para isentar de portagens veículos privados com peso bruto até 3,5 toneladas que rebocam caravanas, reboques para barcos ou plataformas privadas. O projeto de lei já foi aprovado no Sejm, aguardando votação no Senado e assinatura do presidente. O governo espera implementar a mudança antes de 27 de junho de 2026.

O sistema de portagem eletrónica polaco e-TOLL aplica-se a autocaravanas, caravanas e veículos elétricos se o seu peso bruto máximo exceder 3,5 toneladas. Para autocaravanas e conjuntos de veículo com reboque, o fator decisivo é o peso indicado nos documentos, não a carga real. Os veículos elétricos, especialmente os SUV grandes e as pick-ups, também podem exceder o limite devido ao peso das baterias. Antes de viajar, os utilizadores devem registar-se no sistema, escolher um método de transmissão de dados (aplicação ou dispositivo de bordo) e carregar a sua conta.

Foi apresentado no Sejm polaco um projeto de lei para alterar a Lei das Vias Públicas, propondo isentar do sistema e-TOLL as autocaravanas (com peso bruto superior a 3,5 t) e os automóveis de passageiros com caravana (reboque) quando utilizados para turismo individual. Atualmente, esses veículos são tratados como camiões e pagam entre 0,34 e 0,80 PLN por quilómetro. O projeto precisa de passar por todo o processo legislativo, restando pouco tempo antes das férias de verão de 2026.

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A empresa polaca Tomplan, que há mais de 25 anos produz artigos para os setores dos transportes e recreio, dedica-se há onze anos à produção de caravanas rebocáveis e vende-as em toda a Europa. Todos os modelos — Mini Tommy, Tommy BD e Tommy — têm uma massa máxima admissível de 750 kg. A Mini Tommy está disponível em versão base e com cozinha; as Tommy BD e Tommy incluem zona de dormir, cozinha com placa de dois bicos, frigorífico e casa de banho completa com duche e sanita de cassete Thetford. O equipamento de série inclui depósito de água limpa de 32 litros, sistema de águas residuais, bateria, instalação de 230 V e 12 V, iluminação LED e portas USB; o aquecimento é opcional. A capacidade de carga depende da massa específica da caravana, limitando a bagagem adicional.

Após o fim da época alta em setembro e outubro, os preços de aluguer de autocaravanas e caravanas baixam, mas as viagens de outono exigem gastos adicionais em aquecimento e preparação técnica. As geadas noturnas podem congelar os depósitos de águas cinzentas sem aquecimento e descarregar as baterias, enquanto os dias mais curtos obrigam a paragens mais cedo. Muitos parques de campismo fecham no final de setembro ou limitam os serviços sanitários, aumentando a quilometragem à procura de pontos de serviço abertos. Para viagens ao estrangeiro, recomenda-se um seguro como o Warta Travel, que cobre o tratamento de animais de estimação até 5000 zł, e ao alugar um veículo, uma opção de isenção de franquia até 5000 zł.

A Niewiadow apresentou a N-Cross 3 Black, uma caravana compacta para três pessoas. O modelo 2027 mede 5,61 m de comprimento e 2,23 m de largura, com carroçaria de painéis sandwich isolados com camada exterior de alumínio. No interior, duas zonas de assentos convertem-se numa cama de casal de 143 por 205 cm e numa cama individual de 63 por 199 cm, cozinha com placa de gás de dois bicos, lava-loiça e frigorífico de compressor Dometic de 55 litros, casa de banho com sanita de cassete e duche, armário, aquecimento a gás Truma S3004, bateria de gel de 100 Ah e depósito de água de 30 litros. Um ecrã tátil digital controla a iluminação e os níveis dos sistemas. Elementos exteriores de plástico preto distinguem a versão Black da N-Cross normal, mas o modelo não se destina a uso fora de estrada.

O fabricante polaco Niewiadow apresentou no Caravan Salon em Düsseldorf a MultiCaravan 5.0 para o ano-modelo 2027. A caravana mede 6,54 metros de comprimento, 2,50 metros de largura e cerca de 2,40 metros de altura, com uma área de carga de cinco metros de comprimento, dois metros de largura e 1,90 metros de altura, permitindo transportar duas motos ou um quadriciclo. A parte frontal contém funções habitacionais: uma dinette para duas pessoas convertível em cama, uma cama adicional por cima, armário, cozinha compacta com placa de dois bicos, lava-loiça, frigorífico e armários, além de uma casa de banho com sanita de cassete e duche. A porta traseira rebate e serve de rampa de carregamento. A massa máxima autorizada é de cerca de 2,7 toneladas, exigindo carta B+ ou BE. O preço de partida é de aproximadamente 24.990 euros.

A 11 de setembro, por volta das 15:50, em Sanka, na Polónia, uma autocaravana Fiat que transportava estrangeiros incendiou-se. O condutor sentiu cheiro a queimado, parou o veículo na berma e todos os ocupantes saíram em segurança. Um homem que passava no local também avistou o fogo e alertou os serviços de emergência. Compareceram bombeiros de OSP Zalas, OSP Sanka e OSP Tenczynek, além da polícia. Segundo informações preliminares, a causa provável foi um curto-circuito nas baterias. Não houve feridos nem necessidade de assistência médica.

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