Polónia isenta veículos até 3,5 t com reboque do e-TOLL

O IV Encontro de Caravanas de Nadbużański será realizado de 25 a 27 de setembro de 2026 em Drohiczyn, às margens do rio Bug. O programa inclui descida de caiaque pelo Bug, passeios turísticos por Drohiczyn e arredores, excursões pela Podláquia Nadbużańska, jantar noturno com iguarias locais, música ao vivo e cinema ao ar livre. O evento conta com o patrocínio honorário da União de Motores da Polônia.

De acordo com um estudo do instituto alemão DWIF, encomendado pela CIVD, o caravanismo na Europa permite economizar até 60% do orçamento em comparação com estadias em hotéis e aluguel de apartamentos. No entanto, as autocaravanas são mais caras para comprar e manter do que as caravanas. Autocaravanas novas custam a partir de 300.000 zlotys, enquanto usadas custam a partir de 70.000 euros. O seguro de uma autocaravana custa 1,3–2% do seu valor, e algumas peças de reposição podem custar até 450 euros. Por outro lado, férias de 14 dias em autocaravana são mais baratas do que em apartamento ou hotel.

Os influenciadores poloneses Jakub Tolak e Zofia Samsel, conhecidos como @foxesineden, compraram uma caravana de 14 anos com quarto separado para viagens em família. Eles escolheram o modelo pelo espaço separado para uma criança, ampla área de estar e grande armazenamento. O preço foi de pouco mais de 100.000 zlotys. O casal observou que manter uma caravana grande pode não ser a opção mais econômica e convidou os seguidores a fazer perguntas sobre seu uso.

A TUI Camper comparou países europeus em cinco critérios: oferta de parques de campismo, trânsito e acessibilidade, preços, natureza e clima, e oferta cultural e recreativa. A Polónia ficou em segundo lugar, depois da Albânia, à frente da Alemanha. O país combina preços moderados com boas infraestruturas e muita natureza. No entanto, autocaravanas com massa máxima autorizada superior a 3.500 kg podem estar sujeitas a regras de portagem diferentes, incluindo registo obrigatório no sistema e-TOLL. A partir de 1 de fevereiro de 2026, a rede e-TOLL cobre quase 5.900 km de estradas. Além disso, a partir de 21 de setembro de 2026, as regras para automóveis com reboque mudarão.

O fabricante polaco Freedo, pertencente ao grupo sueco Kabe, apresentou o modelo 599 LU baseado no Fiat Ducato, no qual a cabina do condutor está separada da zona habitável. As primeiras versões tinham uma divisória fixa; posteriormente foi adicionada uma porta deslizante. A zona de estar possui um grande grupo de bancos traseiros para 5–6 pessoas, que à noite se converte em duas camas individuais de 1,90 m e 1,97 m. As vantagens incluem uma maior sensação de espaço, melhor capacidade para campismo discreto e aquecimento mais rápido. As desvantagens são a falta de uma sala de jantar dianteira, apenas dois cintos de segurança, bagageiro superior reduzido sobre a cabina e garagem traseira compacta. Preço a partir de 71.600 €.

No primeiro semestre de 2026, a Polónia registou 1.277 novas autocaravanas (+11,9% em termos homólogos). O líder Volkswagen viu as vendas caírem 25,7%, enquanto a marca polaca Masuria saltou de 5 para 79 registos (+1.480%) após abrir uma segunda fábrica. No segmento de caravanas, foram registadas 556 unidades (+5,9%), com a polaca Niewiadów em segundo lugar com um aumento de 50,6%, atrás apenas da Hobby.