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Polonia elimina e-TOLL para vehículos hasta 3,5 t con remolque desde el 21 de septiembre

03.08.2026 14:22 1 min 2 fuentes ENG
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En resumen

Desde el 21 de septiembre de 2026, Polonia exime del e-TOLL a vehículos de hasta 3,5 t con remolque, autocaravanas y caravanas. Solicitudes de reembolso hasta el 21 de marzo de 2027.

Desde el 21 de septiembre de 2026 entra en vigor en Polonia una enmienda a la ley de vías públicas que elimina la tarifa electrónica e-TOLL para vehículos con una masa máxima autorizada de hasta 3,5 toneladas que remolquen un remolque, así como para autocaravanas, vehículos con caravanas y autobuses utilizados para turismo individual. Anteriormente, la tarifa se aplicaba a vehículos con una masa total superior a 3,5 toneladas, incluidos los autobuses independientemente de su masa.

Los datos de dichos vehículos se eliminarán automáticamente del registro e-TOLL. Los propietarios pueden solicitar el reembolso de los fondos no utilizados dentro de los seis meses posteriores a la entrada en vigor de la ley, es decir, hasta el 21 de marzo de 2027. Según una fuente, si no se presenta la solicitud en ese plazo, los fondos se transferirán al Fondo Nacional de Carreteras.

Recopilado por OpenVan.camp de las fuentes publicas indicadas abajo, con traduccion y resumen asistidos por IA. Siempre enlazamos a la fuente original. La traduccion automatica puede diferir del original; consulta la fuente para los detalles importantes. Todas las imagenes y contenidos pertenecen a sus respectivos titulares de derechos. Informacion sobre derechos de autor

Fuentes de la historia

Polonia eximirá a los vehículos de hasta 3,5 t con remolque del e-TOLL

03.08.2026 PKB POL Fuente original

Polonia eximirá a autocaravanas y caravanas de las tarifas e-TOLL desde septiembre

27.07.2026 Prawo.pl POL Fuente original
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Las autoridades polacas preparan un cambio en el sistema e-TOLL para eximir del peaje a los vehículos privados de hasta 3,5 toneladas de masa total que remolquen caravanas, remolques para barcos o plataformas privadas. El proyecto de ley ya ha sido aprobado en el Sejm, pendiente de votación en el Senado y la firma del presidente. El gobierno espera implementar el cambio antes del 27 de junio de 2026.

El sistema de peaje electrónico polaco e-TOLL se aplica a autocaravanas, caravanas y vehículos eléctricos si su masa máxima autorizada supera las 3,5 toneladas. Para autocaravanas y conjuntos de vehículo con remolque, el factor determinante es el peso indicado en los documentos, no la carga real. Los vehículos eléctricos, especialmente los SUV grandes y las camionetas, también pueden superar el límite debido al peso de las baterías. Antes de viajar, los usuarios deben registrarse en el sistema, elegir un método de transmisión de datos (aplicación o dispositivo a bordo) y recargar su cuenta.

Se ha presentado en el Sejm polaco un proyecto de ley para modificar la Ley de Vías Públicas, que propone eximir del sistema e-TOLL a las autocaravanas (con MMA superior a 3,5 t) y a los turismos con caravana (remolque) cuando se utilicen para turismo individual. Actualmente, estos vehículos se equiparan a camiones y pagan entre 0,34 y 0,80 PLN por kilómetro. El proyecto debe completar todo el proceso legislativo, y queda poco tiempo antes de las vacaciones de verano de 2026.

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La empresa polaca Tomplan, que lleva más de 25 años fabricando productos para los sectores del transporte y el ocio, se centra desde hace once años en caravanas de arrastre y las vende en toda Europa. Todos los modelos —Mini Tommy, Tommy BD y Tommy— tienen una masa máxima admisible de 750 kg. La Mini Tommy está disponible en versión básica y con cocina; las Tommy BD y Tommy incluyen zona de dormir, cocina con placa de dos fuegos, nevera y baño completo con ducha y WC de cassette Thetford. El equipamiento de serie incluye depósito de agua limpia de 32 litros, sistema de aguas residuales, batería, instalación de 230 V y 12 V, iluminación LED y puertos USB; la calefacción es opcional. La carga útil depende de la masa específica de la caravana, lo que limita el equipaje adicional.

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Tras el fin de la temporada alta en septiembre y octubre, los precios de alquiler de autocaravanas y caravanas bajan, pero los viajes otoñales requieren gastos adicionales en calefacción y preparación técnica. Las heladas nocturnas pueden congelar los depósitos de aguas grises sin calefacción y descargar las baterías, mientras que los días más cortos obligan a detenerse antes. Muchos campings cierran a finales de septiembre o limitan los servicios sanitarios, lo que aumenta el kilometraje en busca de puntos de servicio abiertos. Para viajes al extranjero se recomienda un seguro como Warta Travel, que cubre el tratamiento de mascotas hasta 5000 zł, y al alquilar un vehículo, una opción de exención de franquicia de hasta 5000 zł.

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Niewiadow ha presentado la N-Cross 3 Black, una caravana compacta para tres personas. El modelo 2027 mide 5,61 m de largo y 2,23 m de ancho, con carrocería de paneles sándwich aislados con capa exterior de aluminio. En el interior, dos zonas de asientos se convierten en una cama doble de 143 por 205 cm y una cama individual de 63 por 199 cm, cocina con fogones de gas de dos fuegos, fregadero y nevera de compresor Dometic de 55 litros, un baño con inodoro de cassette y ducha, armario, calefacción de gas Truma S3004, batería de gel de 100 Ah y depósito de agua de 30 litros. Una pantalla táctil digital controla la iluminación y los niveles de los sistemas. Los elementos exteriores de plástico negro distinguen la versión Black de la N-Cross normal, pero el modelo no está pensado para uso fuera de carretera.

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El fabricante polaco Niewiadow presentó en el Caravan Salon de Düsseldorf la MultiCaravan 5.0 para el año modelo 2027. La caravana mide 6,54 metros de largo, 2,50 metros de ancho y unos 2,40 metros de alto, con una zona de carga de cinco metros de largo, dos metros de ancho y 1,90 metros de alto, que permite transportar dos motos o un quad. La parte delantera alberga funciones de vivienda: una dinette para dos personas convertible en cama, una cama adicional encima, armario, cocina compacta con dos fuegos, fregadero, nevera y armarios, además de un baño con inodoro de cassette y ducha. El portón trasero se abate y sirve de rampa de carga. La masa máxima autorizada ronda los 2,7 toneladas, lo que exige permiso B+ o BE. El precio de partida es de aproximadamente 24.990 euros.

El 11 de septiembre, alrededor de las 15:50, en Sanka (Polonia), se incendió una autocaravana Fiat en la que viajaban extranjeros. El conductor percibió olor a quemado, detuvo el vehículo en el arcén y todos los ocupantes salieron sin problemas. Un hombre que pasaba por allí también vio el fuego y avisó a los servicios de emergencia. Acudieron bomberos de OSP Zalas, OSP Sanka y OSP Tenczynek, junto con la policía. Según las primeras informaciones, la causa probable fue un cortocircuito en las baterías. No hubo heridos ni necesidad de asistencia médica.

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