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Quarta diretiva da UE sobre cartas de condução: novas regras para autocaravanas

18.05.2026 07:00 1 min 1 fonte ENG
polskicaravaning.pl POL
Quarta diretiva da UE sobre cartas de condução: novas regras para autocaravanas
Fonte original: polskicaravaning.pl

A União Europeia adotou a quarta diretiva sobre cartas de condução, que a partir de 2029 permitirá conduzir autocaravanas até 4,25 t com carta de categoria B. As novas regras, que entram em vigor após um período de transição, exigem que os condutores frequentem um curso de um dia ou passem num exame. A diretiva também permite rebocar um reboque até 5 t. Os proprietários de autocaravanas existentes de 3,5 t podem re-registá-las na categoria superior, sujeito a confirmação do fabricante e possíveis modificações técnicas, como suspensão e travões melhorados.

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Quarta diretiva da UE sobre cartas de condução: novas regras para autocaravanas

18.05.2026 polskicaravaning.pl POL Fonte original
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JP Japan

A terceira edição da revista polaca 'Polski Caravaning' para 2025 foi lançada. O tema principal é o caravanismo japonês, com foco no uso de minicarros kei cars como camper vans. A edição também inclui artigos sobre métodos de refrigeração de autocaravanas em tempo quente, segurança contra incêndios e os aspetos financeiros da compra e leasing de uma autocaravana.

De acordo com um estudo do instituto alemão DWIF, encomendado pela CIVD, o caravanismo na Europa permite economizar até 60% do orçamento em comparação com estadias em hotéis e aluguel de apartamentos. No entanto, as autocaravanas são mais caras para comprar e manter do que as caravanas. Autocaravanas novas custam a partir de 300.000 zlotys, enquanto usadas custam a partir de 70.000 euros. O seguro de uma autocaravana custa 1,3–2% do seu valor, e algumas peças de reposição podem custar até 450 euros. Por outro lado, férias de 14 dias em autocaravana são mais baratas do que em apartamento ou hotel.

O Sejm polaco está a analisar um projeto de lei para isentar do pagamento eletrónico (e-TOLL) as autocaravanas e os conjuntos de autocaravana + caravana utilizados para turismo individual. As consultas públicas decorrem até 20 de maio de 2026. Atualmente, o e-TOLL aplica-se a veículos e conjuntos com peso bruto superior a 3,5 toneladas, colocando as autocaravanas pesadas e os conjuntos com caravana na mesma categoria do transporte comercial. Os autores do projeto salientam o paradoxo de uma autocaravana até 3,5 toneladas estar isenta, mas um automóvel ligeiro a rebocar uma caravana poder ser sujeito ao pagamento se o conjunto ultrapassar as 3,5 toneladas.

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A empresa polaca Tomplan, que há mais de 25 anos produz artigos para os setores dos transportes e recreio, dedica-se há onze anos à produção de caravanas rebocáveis e vende-as em toda a Europa. Todos os modelos — Mini Tommy, Tommy BD e Tommy — têm uma massa máxima admissível de 750 kg. A Mini Tommy está disponível em versão base e com cozinha; as Tommy BD e Tommy incluem zona de dormir, cozinha com placa de dois bicos, frigorífico e casa de banho completa com duche e sanita de cassete Thetford. O equipamento de série inclui depósito de água limpa de 32 litros, sistema de águas residuais, bateria, instalação de 230 V e 12 V, iluminação LED e portas USB; o aquecimento é opcional. A capacidade de carga depende da massa específica da caravana, limitando a bagagem adicional.

Após o fim da época alta em setembro e outubro, os preços de aluguer de autocaravanas e caravanas baixam, mas as viagens de outono exigem gastos adicionais em aquecimento e preparação técnica. As geadas noturnas podem congelar os depósitos de águas cinzentas sem aquecimento e descarregar as baterias, enquanto os dias mais curtos obrigam a paragens mais cedo. Muitos parques de campismo fecham no final de setembro ou limitam os serviços sanitários, aumentando a quilometragem à procura de pontos de serviço abertos. Para viagens ao estrangeiro, recomenda-se um seguro como o Warta Travel, que cobre o tratamento de animais de estimação até 5000 zł, e ao alugar um veículo, uma opção de isenção de franquia até 5000 zł.

A Niewiadow apresentou a N-Cross 3 Black, uma caravana compacta para três pessoas. O modelo 2027 mede 5,61 m de comprimento e 2,23 m de largura, com carroçaria de painéis sandwich isolados com camada exterior de alumínio. No interior, duas zonas de assentos convertem-se numa cama de casal de 143 por 205 cm e numa cama individual de 63 por 199 cm, cozinha com placa de gás de dois bicos, lava-loiça e frigorífico de compressor Dometic de 55 litros, casa de banho com sanita de cassete e duche, armário, aquecimento a gás Truma S3004, bateria de gel de 100 Ah e depósito de água de 30 litros. Um ecrã tátil digital controla a iluminação e os níveis dos sistemas. Elementos exteriores de plástico preto distinguem a versão Black da N-Cross normal, mas o modelo não se destina a uso fora de estrada.

O fabricante polaco Niewiadow apresentou no Caravan Salon em Düsseldorf a MultiCaravan 5.0 para o ano-modelo 2027. A caravana mede 6,54 metros de comprimento, 2,50 metros de largura e cerca de 2,40 metros de altura, com uma área de carga de cinco metros de comprimento, dois metros de largura e 1,90 metros de altura, permitindo transportar duas motos ou um quadriciclo. A parte frontal contém funções habitacionais: uma dinette para duas pessoas convertível em cama, uma cama adicional por cima, armário, cozinha compacta com placa de dois bicos, lava-loiça, frigorífico e armários, além de uma casa de banho com sanita de cassete e duche. A porta traseira rebate e serve de rampa de carregamento. A massa máxima autorizada é de cerca de 2,7 toneladas, exigindo carta B+ ou BE. O preço de partida é de aproximadamente 24.990 euros.

A 11 de setembro, por volta das 15:50, em Sanka, na Polónia, uma autocaravana Fiat que transportava estrangeiros incendiou-se. O condutor sentiu cheiro a queimado, parou o veículo na berma e todos os ocupantes saíram em segurança. Um homem que passava no local também avistou o fogo e alertou os serviços de emergência. Compareceram bombeiros de OSP Zalas, OSP Sanka e OSP Tenczynek, além da polícia. Segundo informações preliminares, a causa provável foi um curto-circuito nas baterias. Não houve feridos nem necessidade de assistência médica.

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