Em 23 de junho de 2026, o Ministério do Comércio da China, juntamente com outros oito órgãos, publicou um aviso sobre medidas para desenvolver o mercado de pós-venda automóvel. O documento inclui 17 passos concretos em seis áreas: tuning, campismo com autocaravanas, carros clássicos, manutenção, desportos motorizados e aluguer.
Como parte da iniciativa, foram designadas 40 cidades piloto para a reforma do mercado automóvel. Entre elas, Yangzhou (província de Jiangsu) focar-se-á no desenvolvimento do campismo com autocaravanas. Os órgãos pretendem simplificar o registo de parques de campismo, melhorar as infraestruturas (água, eletricidade) e aliviar as restrições de entrada de pickups nas cidades. Pela primeira vez, é introduzida uma norma nacional para o tuning.
O vice-ministro Sheng Qiuping observou que o mercado global de pós-venda ultrapassou 1 bilião de dólares, e na China a percentagem de carros com mais de 7 anos ultrapassou 50% pela primeira vez. Segundo o ministério, no final de 2025 a frota automóvel chinesa atingia 370 milhões de veículos, e as vendas de carros novos ocupam o primeiro lugar mundial há 17 anos consecutivos.