Mercado de pós-venda automotivo: um novo 'oceano azul' de crescimento

A Jiangxi Qifeng Special Vehicle Equipment Co., Ltd., sediada na Zona de Desenvolvimento Econômico de Xinjian, em Nanchang, relatou crescimento na produção e exportação de suas autocaravanas. A capacidade anual de produção é de 700 unidades e, desde março deste ano, os pedidos no exterior de veículos especiais ultrapassam 6.000 unidades. A empresa utiliza chassis JMC e seu próprio sistema elétrico de 48 volts, e opera 40 centros de serviço em toda a China.

A Geely apresentará na feira de autocaravanas de Chengdu (19-21 de setembro de 2026) sua nova autocaravana EGOE LIFE, com teto elevável elétrico e bateria de 51,4 kWh que oferece autonomia de 375 km. Os preços começam em 145.800 yuans para a versão básica e 159.800 yuans para a versão topo de linha. Capacidade para quatro pessoas.

A autocaravana elevável Great Wall Pao Hi4-T foi lançada oficialmente no Salão do Automóvel de Chengdu. Baseada na plataforma Hi4-T, possui motor 2.0T e motor P2 com potência combinada de 310 kW e 750 N·m, bateria de 33,1 kWh que suporta descarga externa de 6 kW. O veículo tem 2165 mm de altura, pode entrar em algumas garagens de 2,2 metros, tem ângulo de ataque de 26°, ângulo de saída de 21°, 220 mm de distância ao solo e tração nas quatro rodas parcial. No interior, oferece cama de casal de 1400×1950 mm, banheiro, cozinha, etc.; no exterior, geladeira de 42 L, cozinha externa integrada, toldo de 270° e 290 L de armazenamento externo.

Em março de 2026, a Ruisheng lançou o motorhome Wangpai M7 por 89.800 yuans, com certificação 3C de fábrica e dirigível com carteira de habilitação C1. O SUV híbrido Benteng Yueyi 07 (a partir de 99.800 yuans) oferece fornecimento de energia externo e capacidade leve para off-road. Os Audi A3L usados (a partir de 99.000 yuans) e A5 não são adequados para acampar devido ao espaço limitado do porta-malas e à falta de energia externa.

Na China, um tornado levantou uma autocaravana e a pendurou em uma ponte a dezenas de metros de altura, com uma pessoa dentro. O incidente ocorreu em 24 de agosto de 2026; detalhes estão sendo esclarecidos.

O Qijing GX7, um SUV elétrico médio desenvolvido pela GAC e Huawei, foi apresentado no Salão do Automóvel de Chengdu 2026 e deve ser lançado no segundo semestre do ano. Ele possui a cabine HarmonySpace 6, assistência de condução Huawei Qiankun ADS5 com quatro lidars, conversão em cama em 20 segundos e autonomia combinada superior a 1.500 km, com preço inicial de 209.900 yuans.