China flexibiliza regras para autocaravanas e caravanas

O Ministério da Cultura e Turismo da China e outros nove departamentos governamentais, com aprovação do Conselho de Estado, emitiram uma diretriz para desenvolver o turismo em autocaravanas e liberar o consumo do setor. As medidas abrangem toda a cadeia do setor, desde a fabricação e registro até estacionamento, campings, aluguel, seguros e promoção turística. A vida útil de autocaravanas autopropelidas pequenas e mini para aluguel é estendida de 15 para 25 anos; para caravanas rebocáveis, de 15 para 20 anos. As regiões são incentivadas a desenvolver rotas para autocaravanas, criar áreas de estacionamento centralizadas e equipar estacionamentos com serviços de água, carregamento e descarte de esgoto.

Os Ministérios dos Recursos Naturais e da Cultura e Turismo da China, em conjunto com a Administração Nacional de Florestas e Prados, publicaram diretrizes para otimizar a alocação de recursos ao desenvolvimento do turismo. Segundo o documento, campings simples para autocaravanas que ofereçam vagas, água, eletricidade e descarte podem ser geridos na categoria de solo existente se não afetarem o crescimento das árvores nem usarem pavimento rígido. Também será permitido instalar áreas de serviço e paradas fora dos limites de expansão urbana. Em junho, o Ministério da Cultura e Turismo informou que as viagens de carro próprio representaram 77,4% do total. O país tem 28 campings de nível 5C e 51 de nível 4C.

As vendas de autocaravanas na China ultrapassaram pela primeira vez as 20.000 unidades em 2025, de acordo com o relatório anual de desenvolvimento do setor de autocaravanas da CAAM. As vendas de veículos para camping de curta distância aumentaram 85,61% em relação ao ano anterior, enquanto as vendas de autocaravanas de nova energia para viagens de longa distância dispararam 229%. No primeiro semestre de 2026, os registos acumulados de autocaravanas na China ultrapassaram as 12.000 unidades, um aumento de 32,6% em relação ao mesmo período do ano anterior. Na cidade de Yizheng, província de Jiangsu, o governo local atribuiu 5 milhões de yuan em subsídios em 2025, oferecendo entre vários milhares e até 20.000 yuan por compra de autocaravana, o que impulsionou cerca de 500 vendas e gerou mais de 100 milhões de yuan em consumo relacionado. Segundo a CAAM, existem atualmente mais de 3.100 parques de campismo para autocaravanas em toda a China.

O veículo chinês Sina publicou uma comparação de duas rotas circulares de três dias para autocaravanas testadas no verão de 2026. A rota dos arredores de Pequim (Fangshan, Yanqing, Huairou) tem um orçamento de 3000–5000 yuanes, percurso total de cerca de 200 km, condução diária de 1–1,5 horas e temperaturas de 20–25°C; a rota das pradarias de Bashang custa 4000–6000 yuanes, cobre cerca de 300 km, com condução diária de 2–2,5 horas e temperaturas de 16–24°C, caindo para 8–10°C à noite. A rota dos arredores oferece acesso gratuito à água e campismos bem equipados, enquanto a das pradarias cobra entrada na área cénica de Baili Tianlu (cerca de 120 yuanes por veículo) e no parque florestal de Qiansongba (cerca de 80 yuanes por pessoa), sem lojas no percurso. Ambas as rotas são destinadas a famílias e grupos de 2 a 4 pessoas.

O Ministério da Cultura e Turismo da China e outros nove departamentos anunciaram medidas de apoio à produção e ao consumo de autocaravanas: extensão da vida útil, simplificação do registro, desenvolvimento de campings e incentivos para modelos de nova energia. A política visa aumentar a demanda interna aproveitando a força exportadora: em 2025, Rongcheng (Weihai) representou 30% da produção nacional de autocaravanas, e no primeiro semestre de 2026 sua participação no valor exportado superou 55%. A região abriga 7 grandes fabricantes e mais de 50 fornecedores de componentes, com taxa de fornecimento local de cerca de 40%. As medidas também abrangem aluguel, infraestrutura de estacionamento e construção de campings para estimular o turismo doméstico.

O Ministério da Cultura e Turismo da China e outros nove departamentos publicaram medidas para impulsionar o consumo de autocaravanas. As medidas incentivam o desenvolvimento de autocaravanas de nova energia, garantem a circulação e o estacionamento, reforçam a construção de parques de campismo e melhoram os serviços de aluguer. O limite obrigatório de abate para autocaravanas pequenas e micro não comerciais é eliminado, e a vida útil das autocaravanas de aluguer pequenas e micro e das caravanas rebocáveis é prolongada para 25 e 20 anos, respetivamente.