Hotomobil apresenta reboque off-road Urban Badger

Está em curso um inventário de parques de campismo e áreas para caravanas em seis províncias da região do Mar Negro, na Turquia. O objetivo é criar um registo unificado dessas zonas.

Em Eskişehir, foi proibido estacionar caravanas em ruas e estradas em seis distritos. A decisão foi tomada pela UKOME para garantir a circulação de veículos e manter a ordem do tráfego. A proibição aplica-se a trailers e motorhomes nos distritos de Sümer, Kırmızıtoprak, Vişnelik, Osmangazi, Hoşnudiye e Orhangazi. Os infratores enfrentarão multas de acordo com a Lei de Trânsito Rodoviário nº 2918.

Em Çorlu (Turquia), começou a construção de um parque de autocaravanas, localizado ao lado de uma zona de lazer desenvolvida pelo município em cooperação com a Câmara de Comércio e Indústria. O presidente da câmara, Ahmet Sarıkurt, visitou o local e afirmou que o parque impulsionará o turismo alternativo e oferecerá instalações confortáveis para proprietários de autocaravanas. O projeto deverá ser concluído em breve.

O fabricante turco Ortsan Outdoor apresentou a 'Mini House Caravan', um reboque que mede 4 metros de comprimento e 2,1 metros de largura quando fechado, e expande-se para 20,4 metros quadrados quando aberto. Inclui cozinha com fogão a gás, casa de banho, frigorífico de 90 litros e depósito de água de 200 litros. O preço é de cerca de 16.700 euros, com painel solar de 470 watts incluído. O conceito não é novo: nos anos 80, o arquiteto neerlandês Eduard Böhtlingk criou um 'De Markies' semelhante, mas nunca chegou a ser produzido.

O presidente da Câmara de Çorlu, Ahmet Sarıkurt, inspecionou a construção em curso de um parque para autocaravanas junto a uma zona de lazer, desenvolvido em cooperação com a Câmara de Comércio e Indústria de Çorlu. O projeto visa promover o turismo alternativo e criar novos espaços sociais. Após a conclusão, espera-se que o parque sirva tanto os residentes como os visitantes.

No distrito de Atakum, em Samsun, um morador descobriu que sua caravana, estacionada em um estacionamento público por cerca de um ano, havia sido removida. Após uma reclamação, a polícia de trânsito e agentes municipais a rebocaram para um pátio. Ao recuperá-la, o proprietário notou os estabilizadores traseiros dobrados e disse que não recebeu orientações claras sobre como documentar os danos. Ele pagou a taxa exigida e agora pergunta qual autoridade cobrirá os custos de reparo.