Dacia expande sua linha de campers acessíveis

A publicação espanhola CarWow apresentou um conceito de motorhome baseado no Dacia Jogger, chamado Adventure. A proposta inclui um design modular com cozinha, bancada dobrável, tanque de água de 20 litros e cama para duas pessoas. O custo estimado da conversão é de 27.000 a 30.000 euros, uma alternativa mais acessível a modelos como o Volkswagen California.

A Romênia fica muito abaixo da média da UE em pernoites em campings e autocaravanas. Em 2025, o país registrou apenas 312.239 pernoites, representando 1,05% do total de noites de alojamento turístico, enquanto a média da UE ultrapassa 13%. O interesse dos romenos por este tipo de férias não aumentou na última década.

A Espanha bateu o recorde de matrículas de autocaravanas — e logo endureceu as regras. Em Maiorca, 150 caravanas ocuparam o estacionamento de um complexo desportivo porque o aluguer de um apartamento é mais caro. O Solar Butterfly regressou da volta ao mundo movido a energia solar, e Briansk promete uma autocaravana por 3,9 milhões de rublos — nesta edição.

A Boho Camper Vans apresentou a autocaravana Buttercup construída sobre um chassi Ram ProMaster. As características principais incluem interior em cedro vermelho, painel solar de 500 watts, sistema Starlink, banco de baterias, inversor de 3000 watts e tanque de água de 125 litros. O projeto ilustra uma tendência crescente de usar veículos autossuficientes como alternativa à habitação tradicional.

A Boho Camper Vans apresentou a autocaravana Buttercup baseada num chassi Ram ProMaster, projetada para vida autónoma. As características principais incluem um interior de cedro vermelho, uma cozinha completa, uma cama de tamanho padrão, um painel solar de 500 watts, uma antena Starlink, um inversor de 3000 watts e um sistema de água com um tanque de 125 litros.

A Bridgestone apresentou seu primeiro pneu para autocaravanas, o Duravis Camper All Season. O pneu com marcação CP estará disponível em quatro medidas para rodas de 15 e 16 polegadas a partir de junho de 2026. Foi projetado para uso em todas as estações, possui uma carcaça reforçada para cargas pesadas e possui classificações A para aderência no molhado e ruído, e B para resistência ao rolamento.